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TIEMPOS ON LINE. ¡FELIZ DÍA DE LA MADRE!

¡¡Buenos días!! Otro domingo mas en los circuitos, pero este más especial… ¡queremos felicitar a todas las madres del paddock en el Circuito de Calatayud!!.

Penúltima prueba del Nacional para las categorías que participan este fin de semana en Calatayud: Élite, MXFEMENINO y los promesas en MX125.

Si queréis seguir los tiempos on line, pincha aquí.

Comenzamos…

CEUTA CONTARÁ CON UNA PISTA DE MOTOCROSS


La pista de motocross que irá situada en el parque de Santa Catalina espera estar finalizada en el plazo de un mes. Así lo ha anunciado el portavoz del Ejecutivo local, Jacob Hachuel, confiando en que por fin los aficionados a esta práctica deportiva puedan realizar competiciones sin tener que marchar fuera de Ceuta.

En el Consejo de Gobierno celebrado este viernes se ha informado de los plazos que se están cumpliendo así como que será la Federación ceutí de Motocross la encargada de explotar este circuito. Esta entidad está en fase de formación y se encargará de facilitar el acceso de todos los ceutíes con las mayores garantías.

“La próxima semana se van a iniciar las obras y tienen una duración de dos o tres semanas. En un mes estará terminada y a disposición de los ceutíes para que puedan practicar esta disciplina deportiva”, ha explicado Hachuel.

La pista garantizará el desarrollo de competiciones en la propia Ceuta pero también permitirá los entrenamientos sin ánimo de competición. Al estar situada en las cercanías del cementerio se restringirá su uso en los días de especial afluencia de culto como es el caso de Todos los Santos. En esas fechas no se permitirá su empleo.



EN LAS ISLAS CANARIAS CONTARÁN CON UNA NUEVA PISTA DE MOTOCROSS


El circuito Islas Canarias trabaja en los últimos detalles para una nueva pista de motocross en Gran Canaria


Según comunicado oficial en su página de Facebook el circuito Islas Canarias en Telde, hizo público en redes sociales las obras que se están realizando en sus instalaciones para incorporar un circuito de motocross en sus terrenos.


No cabe duda que es una gran noticia, Gran Canaria necesitaba un circuito permanente con garantías para la práctica del Motocross.

HUSQVARNA ANUNCIA SUS PLANES PARA LA CAMPAÑA DEL MUNDIAL DE MX2 2020


Husqvarna Motorsports ha hecho público que el equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing MX2 cambiará a una nueva estructura operativa y de gestión, a partir de 2020, y presentará a dos pilotos respaldados por la fábrica y con apoyo oficial en la categoría MX2 del próximo Mundial de Motocross.

En vista de que quedan 17 rondas del Campeonato del Mundo de Motocross 2019, y por respeto a Jacky Martens y a todo el equipo JM Racing, Husqvarna Motorsports publicará todos los detalles del programa Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing MX2 2020, la alineación de pilotos, la dirección, el personal del equipo y los patrocinadores, al cierre del Campeonato del Mundo de Motocross FIM 2019.
Husqvarna Motorsports mantiene su compromiso de apoyar al equipo Rockstar Energy de JM Racing, Husqvarna Factory Racing MX2 y a sus pilotos en su búsqueda del título del Campeonato del Mundo FIM MX2 de este año.


Diego Clement – Director de deportes de motor en Husqvarna Motorcycles: “Sin duda, se trata de una decisión importante para Husqvarna Motorsports y para todas las partes implicadas. Intencionalmente, este anuncio llega a principios de la temporada de carreras de este año para dar el tiempo necesario para planear con antelación el 2020, al mismo tiempo que se minimizan las posibles distracciones que rodean a la estructura actual del equipo, durante las semanas y meses venideros. Nuestra decisión mira hacia el futuro y alinear el programa Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing MX2 con un nuevo equipo está bien considerada. Con talentosos pilotos de MX2 ya bajo contratos de varios años con Husqvarna Motorsports, esta nueva asociación asegurará que Rockstar Energy Husqvarna continúe prosperando y manteniendo su posición en la competencia de la clase MX2. Aunque se trata de un cambio importante, Husqvarna Motorsport sigue comprometida al cien por cien a apoyar a Jacky Martens y a todo el equipo JM Racing en su lucha por el título del Campeonato del Mundo de MX2 de este año”.

Foto: Bavo

EL TEAM MOTOS DA SILVA LLEGA A MALPARTIDA


Tras la primera prueba del Campeonato de España de Motocross MX125 en Talavera de la Reina, Toledo, el Team Motos Da Silva actuará de nuevo en la segunda ronda de la serie para el octavo de litro. Pablo Gutiérrez y Denis Cantó se colocarán a los mandos de sus monturas TMs para dar lo mejor de sí mismos en la pista de Malpartida de Cáceres, Cáceres, este próximo fin de semana. En clavados entre los 15 mejores pilotos de la serie, lucharán por mejorar su rendimiento en la pista de Las Arenas.

LARRAÑAGA:” AHORA MI OBJETIVO ES HACER UN PÓDIUM EN EL CAMPEOANTO DEL MUNDO”


Iker Larrañaga lleva años deslumbrando en el Motocross de nuestro país. De un tiempo a esta parte se ha destapado como uno de los mejores pilotos de esta disciplina. En su categoría en el Campeonato de España no hay nadie que le tosa y en el Mundial se está haciendo un hueco poco a poco con mucho trabajo y dedicación. Siempre amable con la prensa, nos atendió en la última prueba del nacional disputada en Talavera de la Reina. Lamentablemente en Argentina, en la primera prueba del Campeonato del Mundo, se lesionó la clavícula y ahora tienen que valorar en Italia el alcance de ésta para ver si pasa por quirófano o no.

Iker eres uno de los pilotos más en forma del Motocross español en la actualidad. ¿Después de la grave lesión del año pasado, pensabas que ibas a estar tan fuerte como te pudimos ver en Albaida?

A la primera carrera sí que llegaba un poco con dudas porque ha sido mucho tiempo el que he estado parado. Seis meses sin competiciones. Entrenando me sentía bien pero el ritmo de carrera hasta que no llegas a la primera no sabes cómo estás. Llegaba con esas pequeñas dudas pero me sentí bien en Albaida y para mi cabeza y para quedarme tranquilo fue perfecto todo.

Una vez en el hospital y sabiendo el alcance de la lesión, ¿qué fue lo primero en lo que pensaste? Que sucediera en Indonesia imaginamos que no ayudaría demasiado…

Pensé que la temporada ya se había terminado. Que iba a ser dura la operación, que sería difícil estar con los dos brazos sin poder moverlos… Pensé en hacer otras cosas, disfrutar con los amigos, estar más tiempo con mi novia. Que fuese en Indonesia no ayudó mucho no. Cuando me caí me disloqué los dos brazos y uno me lo pudieron colorar enseguida pero el otro no conseguían hacerlo. Los medios no eran los mejores y al colocarlo la lesión se agravó un poco. En cuanto pudimos nos fuimos para Alemania a hacernos la operación allí.

Una vez operado, ¿cuál fue tu motivación para levantarte cada día e ir a rehabilitación para dar el 100% y recuperarte lo más rápido posible?

Las primeras dos semanas estuve en casa y fue bastante mal. Te acomodas, te cuesta levantarte del sofá. Tu cabeza está en modo enfermo y no puedes hacer nada. Así que pensamos que lo mejor era que me fuera a Madrid a vivir solo e ir a la Clínica Reydes. Allí me iba contagiando de los demás pacientes y en vez de pensar en lo mal que estaba, me centraba en ir mejorando poco a poco. No pensaba en la lesión. Esto fue lo que me ayudó, estar en Madrid en la Clínica Reydes.

Lamentablemente no llegaste para el Motocross de las Naciones en el RedBud y la Comisión eligió a Carlos Campano para que formase el equipo junto a José Antonio Butrón y Jorge Prado, ¿se te hizo difícil reconocer que no estabas bien para participar en el MXoN?

Si hubiese estado rodando o con alguna buena sensación encima de la moto pues quizás lo hubiese intentado y me hubiera dolido más decir que no iba pero en el caso que estaba y que todavía no había cogido la moto, pienso que no estaba en condiciones de ir. Lo mejor era que otro piloto, en este caso Carlos que estaba en forma, tuviese la oportunidad de ir.

¿Cómo viste a tus compañeros desde la distancia?

Pues hicieron muy buen papel. El sábado lo bordaron, hicieron unas mangas de clasificación muy buenas. El domingo Jorge lo hizo muy bien, tenemos un pilotazo en España. José también se crece en las Naciones y lo da todo por su país y Campano tuvo algunos problemas mecánicos que hicieron que bajase el rendimiento del equipo pero a todo el mundo le puede pasar y no fue su culpa.

¿Después de la consecución del título mundial de MX2 por parte de Prado, crees que eso será un revulsivo para que el Motocross en nuestro país dé un salto cualitativo?

Hombre seguramente algo habrá ayudado. Estamos en Talavera, 230 inscritos… creo que hacía tiempo que no se veían las parrillas tan llenas. En la tele también tuvo mucha repercusión aunque sí que nos gustaría que el Motocross lo sacasen más en la tele. No solo durante dos semanas después de que Jorge fuera campeón del mundo… Con la nueva Junta Directiva de la RFME el Campeonato va mejorando y yo creo que sí ha sido importante.

Cada vez hay más jóvenes que salen fuera de España a entrenar y competir, ¿cuánto crees que es de importante viajar a otros países para entrenar?

Ese paso es lo que te lleva a la vida profesional. Cuando tienes 15 o 16 años son los años cruciales. Este año también está el equipo nacional con tres pilotos que van a tener la oportunidad que no hemos tenido muchos de hacer el Europeo completo y con todo lo necesario para centrarse solo en pilotar. Está claro que si no dan ese paso de salir fuera, vivir del Motocross en España es muy difícil. Hay que mirar más arriba y llegar hasta el Mundial.

Con respecto a tus objetivos, en el Campeonato de España y después de tu actuación en Albaida, no nos cabe ninguna duda que eres el más firme candidato a revalidar el título… ¿pero en el Mundial? ¿cuáles son tus expectativas?

En el nacional, como has dicho, revalidar el título y en el Mundial estar entre los 10 primeros pero hasta que no llegue Argentina no sé dónde voy a estar. He hecho un buen trabajo en la pretemporada, lo mejor que he podido y espero poder estar ahí.


También formas parte de una estructura italiana, ¿correrás también carreras allí o solo MXGP?

Corrí una carrera de pretemporada pero el italiano no lo voy a hacer. Me centro en el Campeonato de España y en el Mundial.

¿Cuál es tu máximo objetivo como piloto profesional de Motocross?

Mi objetivo de pequeño era poder estar en el Mundial. Ya lo he conseguido y ahora hay que mirar un poco más arriba. Me gustaría poder conseguir un pódium en el Campeonato del Mundo.

Texto: RFME
Fotografía: Lluis Llurba

ELÍAS ESCANDELL GANÓ EN IBIZA


Elías Escandell ha vuelto a competir en Ibiza donde todo empezó para él. El piloto de Moremoto ha podido ganar ambas mangas, pero sobre todo muy contento por haber podido correr de nuevo en su localidad natal con mucho cariño del numeroso público en el campeonato que se inició como piloto. Elías también ha podido asistir a un reconocimiento que le ha realizado el Moto Club Ibicenco por su fructífera trayectoria. “Estoy muy contento y agradecido por recibir este reconocimiento con la gente de casa”. Comentó Elías. Ahora Escandell regresa a Toledo donde vive desde hace algún tiempo.