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“OJALÁ PUEDA VOLVER Y TERMINAR CON FUERZA LAS DOS ÚLTIMAS CARRERAS”


Ken Roczen 94 “Fue una lucha constante. Me sentí fuera todo el día. La calificación no fue muy buena, luego tuve un mal comienzo en ambas carreras y me quedé sin energía en el evento principal. Estoy tratando de recuperar mi cuerpo al 100%, pero ha sido un desafío, así que estoy deseando que llegue un fin de semana libre. He estado luchando contra la fatiga y tratando de averiguar qué está pasando, así que ha sido difícil llegar a las carreras sintiéndome como he estado. El día definitivamente tampoco ayudó. Sé que una vez que pueda arreglar esto y obtener cierta consistencia en mi programa, estaré en una buena posición para comenzar a ganar. Ojalá pueda volver y terminar con fuerza las dos últimas carreras “.

VÍDEO | TRACK MAP SX SERIES ARLINGTON



La séptima ronda del Supercross Series 2019 se desarrollará en Arlintong, Texas. Ken Roczen llega de nuevo como líder de la categoría en SX450  y Austin Forkner es el hombre a batir en la clase SX250 de la Costa Este en estos momentos. ¿Seguirá todo igual al finalizar la 7ª ronda?

VÍDEO | ROCZEN DE VUELTA EN EL SUPERCROSS SERIES | SPY SUPERCROSS



Ken Roczen llegaba a la temporada 2019 de AMA Supercross con un objetivo: el campeonato 450. Pero en las series más competitivas del deporte, la única manera de ganar es maximizar cada día dentro y fuera de la pista. Moto Spy Supercross episodio 1 explora los últimos días antes de Anaheim 1 con Roczen y el nuevo recluta de Red Bull KTM, Cooper Webb.

 

ROCZEN:” HACIA MUCHO TIEMPO QUE NO SALÍA SANO DE LA COSTA OESTE”


Las condiciones de barro extremo y una tarde de lluvia en la ronda quinta de la serie de Supercross de la AMA en el Petco Park de San Diego dificultaron mucho las cosas, pero Ken Roczen, del HRC Honda, luchó en el evento principal 450SX para finalizar en el podio antes de viajar a la costa este.


“Fue un día realmente extraño. No estuvimos en la pista hasta después de las 5 pm y solo tuvimos una práctica de calificación. Obtuve el 12º, lo cual no estuvo bien, pero las condiciones fueron absolutamente brutales. Tuve un buen comienzo en mi “heat” y terminé ganando, esto estuvo genial. Ir a la parrilla y poder elegir la puerta que quisiera fue realmente bueno. Tuve un comienzo grandioso, pero fue una locura, pero en realidad casi me caí en la primera curva porque estaba muy resbaladizo, luego bajé a la segunda plaza, lo que me disgustó mucho. En esas condiciones, no querrás estar en ningún lado sino en cabeza. Regresar al cuarto lugar no era lo que quería, solo me lo ponía más difícil. Pensé que estaba tercero la mayor parte del tiempo pero supongo que era segundo, y luego Marvin [Musquin] se acercó a mí y me pasó, así que estaba bastante disgustado. Fue de locos, puedes perder 10 segundos en una vuelta, o ganarlos. Me alegró estar en el podio y salir a salvo. “Hace mucho tiempo que no salía sano de la costa oeste, así que estoy feliz por eso y espero con ilusión el resto de la temporada”.

LA HISTORIA MÁS RECIENTE DE ROCZEN. 2017, 2018 Y 2019


Después de dos rondas del Supercross AMA 2019, Ken Roczen de Honda HRC llevará las placa roja en 450SX al primer evento de la Triple Corona de la temporada en Anaheim. Los fans saben por lo que Roczen ha pasado. Sim embargo, todo parece volver a su sitio en este nuevo intento de asalto a la corona mundial de SX.

2017
Recién salido de un lucrativo nuevo contrato con HRC Honda, Ken Roczen entra en la conferencia de prensa de pretemporada de Anaheim. Audaz, llamativo y lleno de confianza, Ken era un claro aspirante como todos los demás pilotos que se sentaban detrás de sus micrófonos ese día. A continuación, dominó la primera ronda del campeonato y, una semana más tarde, obtuvo otra victoria en San Diego. En la tercera ronda, todo estaba en su sitio. Con la placa roja en su CRF450R, Ken estaba listo para llevarse su tercera victoria consecutiva cuando se produjo el desastre. En un milisegundo la vida de Roczen estaba a punto de cambiar. Su infame caída ha sido vista por millones de personas en todo el mundo y ha dejado un doloroso recuerdo de la brutalidad de este deporte. Estuvo a punto de finalizar su carrera. Después de 11 operaciones, Ken estaba listo para comenzar un arduo regreso.


2018
Roczen vuelve a subir a bordo de su máquina y se rumorea que no sólo su carrera no ha terminado, sino que está corriendo a la misma velocidad que llevaba antes de su fatal accidente. Los videos se filtraron, las historias llegaron a los medios de comunicación y cuando comenzó la temporada 2018 su regreso envió una carga positiva a todo el deporte.
Ken marcaría el mejor tiempo en la clasificación 450SX en la primera ronda. Las historias eran reales. No sólo fue un regreso de proporciones épicas, sino una comprensión casi mitológica sobre que este deportista estaba de nuevo donde lo dejó, sino que estaba listo para ganar. Frente al Angel Stadium, Ken Roczen fue presentado con la banda de punk rock “Bro Hymn” de Pennywise. Fue uno de los momentos más eléctricos de la historia del Supercross.
En el evento principal terminaría 4º. A falta de su objetivo y abatido visualmente después de la carrera, el hecho de ser su crítico más duro, no anuló el hecho de que había logrado lo imposible. Y en las próximas semanas el #94 estaría de nuevo preparado. Consiguió un podio en la segunda ronda y regresó a Anaheim 2 con los malos recuerdos del 2017. Se enfrentó a esos demonios, pero usó el mismo estilo y modelo que cuando sucedió su accidente de 2017. No ha funcionado. Fue el primer evento de la Triple Corona en la historia del Supercross y Ken tuvo que luchar contra las malas salidas….. A veces, la pesadilla gana la batalla mental.
Roczen regresaría al podio el siguiente fin de semana en Glendale. Una semana después, llegó el momento para que el alemán ganara en Oakland. Estaba a una vuelta de terminar su obra maestra cuando Jason Anderson le adelantó. La historia de la Cenicienta tendría que esperar. Estaba tan cerca y seguramente la victoria se avecinaba, pero no iba a ser así.
El siguiente fin de semana en San Diego se produciría otro desastre. Esta vez, Roczen chocó con Cooper Webb y esto supuso que su mano derecha se enredara en la rueda trasera de la máquina de Webb, otra lesión inverosímil con graves consecuencias. El resultado fue una mano derecha rota, y su historia, de nuevo, se había terminado. En dos temporadas de Monster Energy Supercross, Roczen sólo había corrido en 9 de los 34 eventos principales posibles.

2019
Otra nueva temporada. Otra historia de regreso a la competición de Ken Roczen. 11 cirugías en su brazo izquierdo y media docena en su mano derecha. ¿Sería capaz de aguantar? ¿Podría levantarse de nuevo? En la conferencia de prensa previa a la carrera le hicieron estas preguntas a las que respondió: “Mis brazos están más fuertes que nunca. Siento como si las heridas nunca hubieran ocurrido.” Ken ganaría la primera Heat Race 450SX de 2019. Lo decía en serio. 1er evento principal de 450SX. Con la lluvia cayendo como si no hubiera un mañana, Roczen se colocó entre los cinco primeros de la parrilla y comenzó a avanzar sistemáticamente. Le faltaron tres segundos para llegar al ganador de la carrera, Justin Barcia.



El fin de semana pasado todo estaba preparado. Roczen registró un gran inicio y aprovechó los cuatro segundos de ventaja sobre Jason Anderson. El mismo hombre que le robó la victoria hace un año en Oakland. Estaban a un tercio del recorrido del evento principal cuando se detuvo la carrera por una lesión de Malcolm Stewart. En la reanudación, Ken no pudo encontrar su ritmo y Anderson se lanzó al ataque. Una vez más, una victoria aparentemente segura se le esfumó. Roczen terminaría tercero, pero le bastó para colocarse líder en 450SX. La placa roja está de nuevo en su Honda con el #94.

VÍDEO | KEN ROCZEN ENTRENANDO EN EL DESIERTO DE UTAH

 

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Top desert day with perfect conditions🤙🏽 🎥 @harris__110

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El líder del Supercross AMA en 450cc Ken Roczen ha decidi que seria bueno entrenar en un escenario distinto en esta ocasión. Después de varios meses poniéndose en forma en las pista de Supercross habituales, ahora ha llegado el momento de hacerlo en el desierto. Roczen pensó que sería bueno variar su entrenamiento antes de enfrentarse a su primera carrera liderando la serie 2019.