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DEAN WILSON CON HUSQVARNA FACTORY EL RESTO DEL SX AMA

Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing a contratado de nuevo a Dean Wilson, para competir en la categoría reina 450SX. Wilson comenzará este próximo fin de semana, compitiendo en Minneapolis, Minnesota, y durante el resto del Campeonato Mundial de Supercross AMA, donde actualmente ocupa el quinto lugar.

 

 

Dean Wilson: “Estoy muy emocionado de volver con el equipo de Rockstar Energy Husqvarna. Han sido de gran ayuda como piloto privado. Estoy deseando obtener buenos resultados y hacer que todos se sientan orgullosos”.

Bobby Hewitt: “Dean ha sido parte de nuestro programa durante muchos años. Estoy muy emocionado de tenerlo de vuelta bajo el camión para el resto de la Serie de Campeonato de Supercross AMA 2019”.

JASON ANDERSON LESIONADO POR AL MENOS 8 SEMANAS


Durante un día de entrenamiento después de la tercera ronda de la serie de Supercross AMA, Jason Anderson, del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, sufrió una lesión en su brazo izquierdo. Anderson se ha roto el brazo en dos partes, así como una costilla fracturada. La lesión requiere cirugía, que tendrá lugar hoy y tiene un tiempo de recuperación esperado de al menos ocho semanas. Su regreso a la competición está por determinar. Jason Anderson ocupa actualmente la séptima posición en la clasificación de la serie AMA Supercross World Championship.


Jason Anderson: “Estoy muy triste por tener que decir que estoy fuera por una lesión. Estaba luchando por encontrar mi ritmo, pero tenía grandes esperanzas de subir al podio en las próximas carreras. Volveré más fuerte. Gracias por el apoyo”.

Le deseamos a Jason una pronta recuperación y esperamos verle de vuelta en la moto para terminar el resto de la temporada.

VÍDEO | JED BEATON CON SU NUEVA HUSKY

 

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Riding some technical conditions yesterday @mcflevoland feels good to be riding again 😁 @rockstarenergy @rockstarhusky @husqvarna1903

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Después de una lesión que terminó con la impresionante temporada de debut en MX2, Jed Beaton finalmente está de vuelta sobre su nueva montura familiarizándose con su nueva máquina, una Husqvarna de fábrica de 250.

JED BEATON A HUSQVARNA FACTORY RACING EN MX2


A falta del comunicado de prensa oficial, parece que ahora ya está claro que Jed Beaton reemplazará a Thomas Covington en Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Covington regresa a Estados Unidos, donde pilotará para el equipo oficial de Rockstar Energy Husqvarna de Bobby Hewitt.

Beaton logró su primer podio en MXGP a finales del año pasado como sustituto en HRC Honda, aunque comenzó su aventura europea en el EMX250 con Carglass Honda. En 2018 Jed tuvo una buena temporada como Rookie con F&H Racing Team hasta que se rompió una pierna en Matterley Basin.


El ex campeón australiano de MX2 obtuvo su segundo podio en Portugal. Después de romperse una pierna y un tobillo en Inglaterra a principios de junio, la rehabilitación fue bien. Esto permitirá a Beaton reanudar el entrenamiento en su montura más pronto que tarde. Jed Beaton será el compañero de equipo de Thomas-Kjer Olsen en 2019, quien también estará bajo contrato con Rockstar Energy Husqvarna el próximo año.  Si lo planes no cambian el fichaje se anunciará pasado el MXoN, que es cuando el australiano finaliza su contrato con Kawasaki.

Mientras tanto, los rumores sobre el reemplazo de Beaton en F & H Racing Team también está en pleno apogeo. Las especulaciones sobre posibles pilotos para el equipo Kawasaki han aumentado aún más desde que esta semana se supo que Rubén Fernández ya no está con la estructura.

OLSEN: “HE HECHO TODO LO POSIBLE PARA OBTENER UN BUEN RESULTADO GENERAL”

Luchando bravamente en dos mangas desafiantes, Thomas Kjer-Olsen obtuvo el cuarto lugar en la general en la categoría de MX2 en el GP de Bulgaria. Concluyendo la ronda 17ª del Campeonato Mundial FIM de Motocross con un sólido resultado, el piloto de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing tiene tres rondas más para consolidar su tercer puesto en el Mundial de MX2 2018 con Shot Race Gear.

Thomas Kjer-Olsen mostró una velocidad impresionante en la pista de Sevlievo. Después de luchar para llegar a un tercer puesto en la moto de apertura de la clase MX2, el joven danés aseguró también un sólido quinto puesto en la segunda carrera.

Para Thomas Covington, el GP de Bulgaria demostró ser una mezcla de emociones. Al ganar la carrera clasificatoria con estilo, el estadounidense consiguió un buen resultado obteniendo un cuarto lugar en la primera carrera de MX2. Involucrado en la misma caída de la segunda que su socio del equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, Covington quedó 11° en la manga y se adjudicó el séptimo puesto general en el GP. Recogiendo 28 puntos en Bulgaria, Covington ha subido al quinto puesto en la clasificación provisional del Campeonato Mundial MX2.

El equipo de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing volverá a la acción en la 18ª prueba del Campeonato Mundial FIM de Motocross 2018 en Turquía el 1 de septiembre.

Thomas Kjer-Olsen: “Ha sido un GP difícil, he hecho todo lo posible para obtener un buen resultado general. En la primera manga comencé bien y rápidamente me coloqué dentro de los primeros cinco. El ritmo en las primeras dos vueltas fue realmente alto. Me posicioné en el cuarto lugar detrás de Thomas [Covington] y pude pasar a la tercera posición. Fue una buena carrera y un gran resultado. En la segunda manga, Thomas sufrió una caída frente a mí justo después del inicio y no hubo forma de evitarlo. Al reiniciar la carrera, sabía que tenía que trabajar duro y esto es lo que hice. Materialicé muchos adelantamientos y logré ubicarme en el quinto puesto. Estoy bastante contento con estos resultados. Mi velocidad fue buena y realmente hice todo lo posible después de la caída en la carrera final”.

Thomas Covington: “El fin de semana comenzó muy bien obteniendo la victoria en la carrera de clasificación el sábado. Luego, durante las mangas finales del domingo, esperaba mantener el mismo nivel. En la primera manga me faltaba un poco de intensidad, así que me encontré en la cuarta posición en la bandera a cuadros. Luego, en la segunda carrera, golpeé un pedazo de tierra en la primera curva e inmediatamente me fui al suelo. Terminé chocando y perdiendo mucho tiempo. En general, fue un fin de semana difícil, pero estamos avanzando. Nuestra mirada está puesta en el GP de Turquía de la próxima semana y espero que haya un mejor resultado general allí”.

Fotografía: J.P Acevedo

 

PHIL NICOLETTI CON HUSQVARNA FACTORY EN LOS “NATIONALS”

Rockstar Energy Husqvarna Factory ha fichado a Phil Nicoletti para pilotar la FC 450 Rockstar Edition, durante el resto de la temporada de Pro Motocross. Nicoletti llega al equipo con treinta resultados entre los diez primeros en su carrera en los nacionales americanos.

Phil Nicoletti: “Estoy contento de tener la oportunidad de terminar la temporada de Pro Motocross con el equipo de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Espero con ganas subir a la moto. Gracias a todos los que me respaldan, ¡nos vemos en High Point National! ”

ZACH OSBORNE SE PIERDE EL RESTO DE LOS NACIONALES

El piloto de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, Zach Osborne, está lesionado para el resto de la temporada de Pro Motocross 2018. Este anuncio viene después de que Osborne estuviera involucrado en un accidente en primera vuelta durante el inicio de la segunda manga en Thunder Valley National el fin de semana pasado en Lakewood, Colorado. Sufrió una lesión en el hombro, que requerirá cirugía. El tiempo de recuperación necesario se extiende más allá de la actual temporada de motocross 2018. ¡Esperamos que Osborne tenga una recuperación exitosa!
Zach Osborne: “Estoy extremadamente abatido. Era el cuarto campeonato consecutivo a bordo del FC 250. Es casi surrealista que haya llegado a su fin, pero sé que todo sucede por una razón. Usaré este tiempo para prepararme mental y físicamente para el desafío de mi primer año en la clase 450. ¡Tengo ganas de comenzar mi recuperación y pasar al siguiente paso de mi carrera!

ANDERSON ESPERA REGRESAR EN UNADILLA

Jason Anderson del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing sufrió una lesión el jueves por la mañana mientras entrenaba en Glen Helen Raceway. Unos días antes del Thunder Valley en Lakewood, Colorado, Anderson sufrió una caída a bordo de su FC 450 ROCKSTAR EDITION.
Mientras montaba, Anderson chocó con otro piloto fracturándose su pie derecho que requirió cirugía. El tiempo de recuperación esperado es de cuatro a seis semanas. Sin complicaciones, podría regresar al Campeonato AMA Pro Motocross 2018 en Unadilla el 11 de agosto de 2018.

HUSQVARNA FACTORY HACE HISTORIA EN LAS VEGAS GANANDO LOS TÍTULOS DE SX CON OSBORNE Y ANDERSON

Noche histórica y monumental para Jason Anderson y el Rockstar Husqvarna Factory Racing Team. Con la caída de la bandera a cuadros de la última prueba puntuable para el Campeonato AMA Supercross 2018 en Las Vegas, Husqvarna Motorcycles lograba su primer título de 450SX en sus 115 años de historia. Este título es también el primero que logra Jason Anderson en la categoría reina tras tan solo cuatro temporadas de participación en la misma. El piloto de 25 años de edad se hizo con la placa roja de líder del campeonato ya en la segunda ronda con un triunfo para no abandonarla, pese a la durísima competencia por parte de una pléyade de pilotos cargados de experiencia y talento.


Una exitosa colaboración entre el Rockstar Husqvarna Factory Racing Team y los ingenieros de Husqvarna Motorcycles se tradujo en el nacimiento de la Husqvarna FC 450 Rockstar Edition. Inspirada en el empeño por brillar al más alto nivel, esta exitosa colaboración ha supuesto la base para este primer título máximo de Supercross de la marca. En un deporte en el que para poder brillar hace falta un coraje excepcional, una preparación meticulosa y una determinación inquebrantable, Jason Anderson y el Rockstar Husqvarna Factory Racing Team forjaron el camino hasta llegar a este hito histórico. Nuestro espíritu pionero, incentivado también por el apoyo de nuestros colaboradores, seguirá progresando en el deporte a través de pilotos y máquinas. Con la mentalidad de mirar siempre al futuro, los pioneros buscan siempre la siguiente oportunidad para superarse a sí mismos.
Con las miras puestas en el título, Anderson adoptó una estrategia conservadora de cara a la ronda final. Tras clasificarse tercero en los entrenamientos cronometrados, el Campeón en ciernes de 450SX se colocó rápidamente segundo al inicio de su manga, posición que mantuvo hasta el final sabiendo que su objetivo real estaba en la carrera principal. En esta, Anderson salió entre el top 10 para rápidamente afianzarse en la quinta plaza. Una vez allí, mantuvo un sólido ritmo durante las 21 vueltas que duraba la manga para alcanzar su primer título de 450SX.
“Hoy era todo muy estresante, pero creo que he sabido manejar bien la situación y el resultado ha sido ganar el campeonato”, apuntaba Anderson. “Estoy muy emocionado. Ponemos toda nuestra vida en esto, hemos estado montando en moto de campo durante tanto tiempo que poder ganar este campeonato, para mi equipo y para mí, supone el momento más surrealista de nuestra vida hasta este punto.”
Su compañero Zach Osborne también hizo historia defendiendo con éxito su título y proclamándose por segunda temporada consecutiva Campeón de 250SX de la Costa Este a los mandos de su Husqvarna FC 250. Osborne ha seguido imponiéndose a la competencia mostrando un agresivo pilotaje en una temporada plagada de éxitos. El piloto de Husqvarna marcaba la pauta del día siendo el más rápido en las clasificatorias y ganando la primera manga de 250SX de la Costa Este. Sin embargo, tenía problemas tras la caída de la valla de la manga final viéndose relegado a las últimas posiciones ya desde la misma salida. Pero Osborne inmediatamente comenzó a recuperar posiciones, situándose dentro del top 10 al término de la primera vuelta. Con el campeonato en mente, Osborne mantuvo la séptima posición que le permitía coronarse por segundo año consecutivo como Campeón de 250SX tras la caída de la bandera a cuadros.

“Este año ha sido difícil para mí. He tenido que luchar cada centímetro de este campeonato”, dijo Osborne. “Jordon y el resto de los chicos han estado realmente increíbles toda esta temporada y esto ha supuesto un gran reto para mí. Ha sido sin dudarlo la más dura hasta el momento, pero es fantástico coronarse campeón por tercera vez.”
Su compañero en 250SX de la Costa Este, el debutante Michael Mosiman logró un impresionante holeshot en la primera manga, que lideró durante las dos primeras vueltas, antes de que Osborne asumiera el liderazgo. En la manga final, Mosiman lograba la cuarta plaza, tras una carrera complicada en la que cubría el primer paso por meta en decimosexta posición, recuperando hasta la decimosegunda para lograr el mejor resultado de su carrera.
“¡Mi primera temporada ha llegado a su fin!” Comentaba Mosiman. “Ha sido un buen día. Me he sentido realmente bien, he encontrado una dinámica muy buena con la moto y esto es bueno para mantener un pilotaje consistente.” Mitchell Harrison, participante en 250SX de la Costa Oeste, lograba una séptima posición en la clasificatoria que le aseguraba una plaza en el E/W Showdown final. Harrison se mantuvo durante gran parte de la carrera en la mitad de un pelotón de pilotos que luchaban por un puesto en el top 10, para acabar perdiendo posiciones y acabar finalmente 17º. “Esta posición no era claramente nuestro objetivo en este final de temporada, pero me he sentido bien pilotando durante toda esta noche”, afirmaba Harrison. “Me siento muy feliz por poder terminar la temporada sin lesiones.” Dean Wilson luchó contra el dolor de un pulgar que se dislocó durante la última ronda en Salt Lake City, para acabar dentro del top 10 en la final. Wilson se había asegurado el pase a la final de 450SX tras acabar entre los cinco primeros en la clasificatoria. Salió entre los 10 primeros para acabar finalmente octavo, lo que le supuso la séptima plaza en la general del Campeonato 450SX.
“Esta última ronda de SX ha supuesto un duro fin de semana”, comentaba Wilson. “He estado peleándome con unas serie de molestas lesiones durante toda la temporada y el pasado fin de semana me lastimé un pulgar sin tener ninguna culpa, así que ha sido algo frustrante tener que estar sufriendo dolor todo el día. Una séptima plaza en la general no es un gran resultado, pero he logrado terminar la temporada. Sé que soy capaz de mejores resultados, pero las lesiones me han perjudicado mucho este año.” Este título de Anderson es también el primero para el Team Manager, Bobby Hewitt, quien desde que asumió llevar un equipo privado al estatus de plenamente oficial ha logrado acumular varios éxitos históricos y continuará liderando el equipo en el futuro. Hewitt creyó en el talento de Anderson desde que este era muy joven hasta alcanzar este logro vinculado siempre a Husqvarna, una relación que se extenderá durante los óximos cuatro años.
“Esto es por lo que lo que hemos trabajado”, afirmaba Hewitt. “Es sin duda un hito: para nosotros, para Husqvarna, para Rockstar, para todo el personal – para todos. Nadie se da cuenta de cuánto trabajo hay detrás de ello y para llegar a traer a casa dos campeonatos – uno en cada una de las cilindradas; muy pocos son capaces de hacerlo. Estoy orgulloso del equipo, estoy orgulloso de los pilotos, me siento orgulloso de todo el mundo. No podría estar más feliz.”
El éxito continuado de Husqvarna Motorcycles está basado en un sólido núcleo de personas comprometidas en este camino interminable para alcanzar lo más alto. Este momento histórico es sentido por toda la organización que hay detrás de Husqvarna Motorcycles, con una interminable lista de personas que han contribuido a este momento cumbre. Entre ellos está nuestro socio a nivel mundial deportivamente hablando: Rockstar Energy. Con el continuado apoyo esencial de Rockstar, la marca Husqvarna ha sido capaz de crecer y lograr un éxito histórico.
“El Rockstar Husqvarna Factory Racing Team ha realizado un excelente trabajo esta temporada, ganando el título más distinguido en sus 115 años de historia”, comentaba Blaine Schuttler, Director Ejecutivo de Husqvarna Motorcycles para América del Norte. “Las bases de este éxito para Husqvarna hay que buscarlas en el trabajo de todo un grupo, por lo que debemos dar las gracias al Director Deportivo Mundial Pit Beirer; al Vicepresidente Deportivo Robert Jonas; al Vicepresidente Deportivo para Norteamérica Roger DeCoster y al Director Técnico Ian Harrison. Y todo esto tampoco habría sido posible sin el apoyo constante de nuestro socio deportivo a nivel mundial Rockstar, y a todos nuestros otros patrocinadores.”
Triunfar en el deporte puede tener significados distintos según las personas. Para Husqvarna Motorcycles, significa adoptar un enfoque innovador a la evolución de hombre y máquina, sin dormirnos nunca en los laureles. Hoy, la marca ha subido a un nuevo nivel y seguirá esforzándose para alcanzar nuevas alturas. Felicitamos a Jason Anderson, Zach Osborne y a todo el Rockstar Husqvarna Factory Racing Team.

Resultados SX Las Vegas SX
Final 450SX
1. Eli Tomac
2. Marvin Musquin
3. Blake Baggett
4. Christian Craig
5. Jason Anderson – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
6. Benny Bloss
7. Weston Peick
8. Dean Wilson – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
9. Justin Barcia
10. Vince Friese
Clasificación Final 450SX
1. Jason Anderson – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing – 356 ptos.
2. Marvin Musquin – 347 ptos.
3. Eli Tomac – 318 ptos.
4. Blake Baggett – 285 ptos.
5. Justin Brayton – 275 ptos.
6. Weston Peick – 251 ptos.
7. Dean Wilson – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing – 208 ptos.
8. Broc Tickle – 184 ptos.
9. Cooper Webb – 181 ptos.
10. Justin Barcia – 177 ptos.
Final 250SX E/W Showdown
1. Adam Cianciarulo
2. Jordon Smith
3. Shane McElrath
4. Joey Savatgy
5. Jeremy Martin
6. Chase Sexton
7. Zach Osborne – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
8. Aaron Plessinger
9. Brandon Hartranft
10. Hayden Mellross

12. Michael Mosiman – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
17. Mitchell Harrison – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
Clasificación Final 250SX East
1. Zach Osborne – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing – 196 ptos.
2. Jordon Smith – 188 ptos.
3. Jeremy Martin – 175 ptos.
4. Austin Forkner – 137 ptos.
5. Luke Renzland – 118 ptos.
6. Kyle Peters – 112 ptos.
7. Sean Cantrell – 108 ptos.
8. Brandon Hartranft – 103 ptos.
9. Anthony Rodriguez – 76 ptos.
10. John Short – 58 ptos.

15. Michael Mosiman – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing – 51 ptos.
Clasificación Final 250SX West
1. Aaron Plessinger – 211 ptos.
2. Adam Cianciarulo – 209 ptos.
3. Shane McElrath – 193 ptos.
4. Joey Savatgy – 193 ptos.
5. Chase Sexton – 167 ptos.
6. Justin Hill – 136 ptos.
7. Kyle Chisholm – 134 ptos.
8. Mitchell Harrison – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing – 121 ptos.
9. Christian Craig – 106 ptos.
10. Hayden Mellross – 101 ptos.