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VÍDEO | SCRUB DE CALVIN VLAANDEREN EN RED SAND

 

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Honda Gariboldi with @brianbogersfan @brianbogers and @calvinvlaanderen @teamhondagariboldiracing today in RedSand MX Park #redsand #redsandmxpark #spain🇪🇸

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Calvin Vlaanderen ha dejado este momento en el complejo de Motocross de Red Sand. Scrub del joven sudafricano…..

VÍDEO | PRESENTACIÓN HONDA HRC MXGP 2019



 

Con el inicio del Mundial MXGP 2019 a pocas semanas de distancia, la alineación con Tim Gajser, Brian Bogers y Calvin Vlaanderen del equipo HRC se está preparando en Cerdeña y asegura que su monturas Honda CRF están lista para la primera parada en Argentina el 3 de marzo.

HONDA HRC MXGP CON GANAS DE COMENZAR EN 2019


El doble campeón del mundo esloveno, Tim Gajser, finalizó la temporada 2018 con múltiples posiciones en el podio, y espera continuar en esta dinámica cuando comience la campaña de 2019 en Villa La Angostura, donde logró la victoria en 2017. Con tres resultados entre los dos primeros dos en los últimos cuatro eventos, Gajser está buscando resultados aún mejores mientras apuesta por recuperar la corona de MXGP que ganó con su Honda CRF450RW en 2016.

Después de un duro golpe en el 2018, Brian Bogers espera dejar todo eso atrás y centrarse en tener una buena campaña este año con el Equipo HRC. El joven piloto holandés solo completó un evento en lo que habría sido su temporada de debut en la clase MXGP, pero después de una buena pre-temporada este invierno, está listo para mostrarle al mundo de lo que es realmente capaz.

Calvin Vlaanderen regresa a bordo de su Honda CRF250RW mientras intenta desafiar a los mejores pilotos del mundo en el campeonato MX2. Después de ubicarse en el sexto lugar el año pasado, Vlaanderen buscará subir en el ranking en 2019 y sumar su primera victoria general como logró en el MXGP de Indonesia. También espera mejorar sus otros resultados en una clase extremadamente competitiva como es MX2.

Tim Gajser 243
Es un placer haber estado con la familia Honda durante seis años, así que estoy muy feliz de continuar con esta relación. Conozco a todo el equipo y me siento muy cómodo porque todos quieren ayudarme a mejorar cada fin de semana. Ya puedo decir que la Honda CRF450RW va genial, pero tenemos algunas pruebas a finales de esta semana antes de algunas de las carreras de pretemporada para intentar mejorarla aún más. Luego nos movemos hacia Argentina, con ganas de que comiencen los eventos de MXGP.


Brian Bogers 189
Todo está muy bien ahora mismo. Estamos trabajando muy duro para prepararnos para la temporada, es increíble trabajar con la moto y el equipo. Tengo muchas ganas de que llegue la temporada 2019 porque quiero volver al ritmo de las carreras de MXGP nuevamente, después de perderme gran parte de la campaña de 2018. Sé que llevará algunas carreras, pero estoy seguro de que funcionará porque todos están haciendo un gran esfuerzo para que esto ocurra.

Calvin Vlaanderen 10
Hasta ahora, la temporada baja ha ido bien y estamos en camino hacia donde necesitamos estar ahora. Mis esperanzas para la temporada son bastante altas y me gustaría obtener más podios y, obviamente, más victorias. Sin embargo, el objetivo principal es que quiero pelear entre los tres primeros del campeonato y eso significa que debo mejorar algunas de las cosas que aprendí el año pasado. Lo tranquilizador es que creo que tengo la bicicleta y el equipo a mi alrededor, lo que me puede ayudar a lograrlo.

El Campeonato Mundial de Motocross MXGP 2019 comenzará en Villa La Angostura, Argentina, del 2 al 3 de marzo.

SHOOTING COMPLETO HONDA HRC MXGP 2019

El equipo HRC presentará una vez más presenta a tres pilotos cuando en su asalto para reclamar los títulos de campeonato mundial de motocross MXGP 2019 y MX2. Tim Gajser (MXGP), Brian Bogers (MXGP) y Calvin Vlaanderen (MX2) tienen un año más en su haber con el equipo Honda fábrica y se dirigirán a la apertura de la Argentina el 3 de marzo con la pilas cargadas para desafiar los títulos mundiales.

Fotografías: Bavo

LA HISTORIA MÁS RECIENTE DE ROCZEN. 2017, 2018 Y 2019


Después de dos rondas del Supercross AMA 2019, Ken Roczen de Honda HRC llevará las placa roja en 450SX al primer evento de la Triple Corona de la temporada en Anaheim. Los fans saben por lo que Roczen ha pasado. Sim embargo, todo parece volver a su sitio en este nuevo intento de asalto a la corona mundial de SX.

2017
Recién salido de un lucrativo nuevo contrato con HRC Honda, Ken Roczen entra en la conferencia de prensa de pretemporada de Anaheim. Audaz, llamativo y lleno de confianza, Ken era un claro aspirante como todos los demás pilotos que se sentaban detrás de sus micrófonos ese día. A continuación, dominó la primera ronda del campeonato y, una semana más tarde, obtuvo otra victoria en San Diego. En la tercera ronda, todo estaba en su sitio. Con la placa roja en su CRF450R, Ken estaba listo para llevarse su tercera victoria consecutiva cuando se produjo el desastre. En un milisegundo la vida de Roczen estaba a punto de cambiar. Su infame caída ha sido vista por millones de personas en todo el mundo y ha dejado un doloroso recuerdo de la brutalidad de este deporte. Estuvo a punto de finalizar su carrera. Después de 11 operaciones, Ken estaba listo para comenzar un arduo regreso.


2018
Roczen vuelve a subir a bordo de su máquina y se rumorea que no sólo su carrera no ha terminado, sino que está corriendo a la misma velocidad que llevaba antes de su fatal accidente. Los videos se filtraron, las historias llegaron a los medios de comunicación y cuando comenzó la temporada 2018 su regreso envió una carga positiva a todo el deporte.
Ken marcaría el mejor tiempo en la clasificación 450SX en la primera ronda. Las historias eran reales. No sólo fue un regreso de proporciones épicas, sino una comprensión casi mitológica sobre que este deportista estaba de nuevo donde lo dejó, sino que estaba listo para ganar. Frente al Angel Stadium, Ken Roczen fue presentado con la banda de punk rock “Bro Hymn” de Pennywise. Fue uno de los momentos más eléctricos de la historia del Supercross.
En el evento principal terminaría 4º. A falta de su objetivo y abatido visualmente después de la carrera, el hecho de ser su crítico más duro, no anuló el hecho de que había logrado lo imposible. Y en las próximas semanas el #94 estaría de nuevo preparado. Consiguió un podio en la segunda ronda y regresó a Anaheim 2 con los malos recuerdos del 2017. Se enfrentó a esos demonios, pero usó el mismo estilo y modelo que cuando sucedió su accidente de 2017. No ha funcionado. Fue el primer evento de la Triple Corona en la historia del Supercross y Ken tuvo que luchar contra las malas salidas….. A veces, la pesadilla gana la batalla mental.
Roczen regresaría al podio el siguiente fin de semana en Glendale. Una semana después, llegó el momento para que el alemán ganara en Oakland. Estaba a una vuelta de terminar su obra maestra cuando Jason Anderson le adelantó. La historia de la Cenicienta tendría que esperar. Estaba tan cerca y seguramente la victoria se avecinaba, pero no iba a ser así.
El siguiente fin de semana en San Diego se produciría otro desastre. Esta vez, Roczen chocó con Cooper Webb y esto supuso que su mano derecha se enredara en la rueda trasera de la máquina de Webb, otra lesión inverosímil con graves consecuencias. El resultado fue una mano derecha rota, y su historia, de nuevo, se había terminado. En dos temporadas de Monster Energy Supercross, Roczen sólo había corrido en 9 de los 34 eventos principales posibles.

2019
Otra nueva temporada. Otra historia de regreso a la competición de Ken Roczen. 11 cirugías en su brazo izquierdo y media docena en su mano derecha. ¿Sería capaz de aguantar? ¿Podría levantarse de nuevo? En la conferencia de prensa previa a la carrera le hicieron estas preguntas a las que respondió: “Mis brazos están más fuertes que nunca. Siento como si las heridas nunca hubieran ocurrido.” Ken ganaría la primera Heat Race 450SX de 2019. Lo decía en serio. 1er evento principal de 450SX. Con la lluvia cayendo como si no hubiera un mañana, Roczen se colocó entre los cinco primeros de la parrilla y comenzó a avanzar sistemáticamente. Le faltaron tres segundos para llegar al ganador de la carrera, Justin Barcia.



El fin de semana pasado todo estaba preparado. Roczen registró un gran inicio y aprovechó los cuatro segundos de ventaja sobre Jason Anderson. El mismo hombre que le robó la victoria hace un año en Oakland. Estaban a un tercio del recorrido del evento principal cuando se detuvo la carrera por una lesión de Malcolm Stewart. En la reanudación, Ken no pudo encontrar su ritmo y Anderson se lanzó al ataque. Una vez más, una victoria aparentemente segura se le esfumó. Roczen terminaría tercero, pero le bastó para colocarse líder en 450SX. La placa roja está de nuevo en su Honda con el #94.

VÍDEO | KEN ROCZEN ENTRENANDO EN EL DESIERTO DE UTAH

 

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Top desert day with perfect conditions🤙🏽 🎥 @harris__110

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El líder del Supercross AMA en 450cc Ken Roczen ha decidi que seria bueno entrenar en un escenario distinto en esta ocasión. Después de varios meses poniéndose en forma en las pista de Supercross habituales, ahora ha llegado el momento de hacerlo en el desierto. Roczen pensó que sería bueno variar su entrenamiento antes de enfrentarse a su primera carrera liderando la serie 2019.

KEN ROCZEN:” FUE BUENO SALIR DE ANAHEIM SANO”


El clima de la ronda de apertura de la temporada de Supercross AMA 2019 en el Angel Stadium de Anaheim no fue agradable, pero no frenó el trabajo del equipo Honda HRC. En condiciones difíciles y con mucho barro, Ken Roczen dominó su CRF450R de manera suave y metódica para conseguir un segundo puesto en el podio.


“Fue bueno salir de Anaheim sano y con un podio sólido. Las condiciones eran duras, obviamente pueden jugar a tu favor, pero también pueden hacerlo en contra. A la mitad del evento principal, todavía estábamos saltando los dobles en el medio, esto era definitivamente descuidado y poco preciso. En realidad, todo se trataba de consistencia. Había surcos por todas partes, así que había que intentar no cometer errores. Me retrasé un par de veces, lo que me costó tiempo. Estoy contento, me voy con una victoria en la heat y un segundo en la principal, así que no podría haber pedido un mejor inicio”.