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VÍDEO | LA CIENCIA EL SCRUB CON TIM GAJSER



El motocross es un deporte muy espectacular pero exigente y, a diferencia de su homólogo de asfalto, no requieren una repetición constante y meticulosa de líneas, ya que la pista cambia durante cada vuelta, sesión y carrera. A pesar de esta evolución continua de la superficie, una décima de segundo o menos puede marcar una gran diferencia al tener ventaja sobre tu oponente o no.

Hacer un Scrub es una forma espectacular de recuperar tiempo, llevando más velocidad dirigiéndose a un salto y minimizando la cantidad de tiempo de aire, un piloto puede mejorar su rendimiento en vuelta  al límite para crear una ventaja con sus rivales y obtener la mejor selección de parrilla posible para la carrera.

 

Tim Gajser se ha convertido en un maestro en el arte del Scrub a bordo de su Honda CRF450RW: pocos pilotos pueden hacerlo tan eficaz y espectacularmente como lo hace él. En esta serie de tres episodios, el piloto del Team HRC analiza la ciencia detrás del Scrub con dos hombres conocidos en la familia Honda: Roger Harvey (HRC World Motocross Adviser) y Gordon Crockard (Honda Motor Europe Off Road Manager).

Fotografía: Bavo

COLE SEELY SEGUIRÁ CON HONDA HRC EN 2019


Cole Seely ha firmado una extensión de contrato para permanecer con Team Honda HRC hasta la temporada 2019, haciendo campaña en el AMA Supercross y AMA Pro Motocross. Esto marcará la quinta temporada de Seely a bordo de un CRF450R de fábrica.

Seely pasó la primera parte de la serie de Supercross 2018 registrando una serie de buenos resultados. Obtuvo una victoria en el primero de los tres eventos principales celebrados en la exclusiva Triple Corona de Anaheim 2, y finalmente obtuvo un segundo puesto general en esa carrera. Además, Seely aseguró tres resultados entre los cinco primeros y dos resultados más entre los diez primeros antes de que una lesión grave en la octava ronda lo dejara fuera del resto del año.

“Estoy muy contento de volver a firmar con American Honda”, dijo Seely. “Tengo un equipo increíble a mi alrededor y nos llevamos muy bien, así que estoy con muchas ganas de volver a trabajar con ellos. El año pasado fue realmente difícil, pero tener una fábrica como Honda que me respalde es increíble. ¡Esta será mi décima temporada con Honda! Estoy entusiasmado con el 2019, pero estoy tratando de tomar las cosas con calma. Empezamos a hacer algunas pruebas, así que ha sido divertido volver a las andadas”.

Después del Motocross de las Naciones 2018, la tripulación y los pilotos del Team Honda HRC se centrarán exclusivamente en la preparación para la temporada 2019 y no participarán en la Monster Energy Cup.

VÍDEO | LA PREPARACIÓN DE TIM GAJSER PARA EL FINAL DE TEMPORADA


No te pierdas a Tim Gajser entrenando en arena para Assen en Croacia mientras se prepara para los dos últimos GP de la temporada.

El esloveno es actualmente cuarto en el campeonato a pesar de perderse la primera ronda debido a una fractura en la mandíbula y ha tenido que trabajar duro para llegar hasta donde está.



Gajser no viajará en el MXoN de Red Bud, Eslovenia no ha presentado equipo para esta cita, lo que significa que estas son las dos últimas carreras en MXGP en 2018.

BRIAN BOGERS DEBUTA EN MXGP CON HRC TRAS UNA LARGA LESIÓN!!


Brian Bogers del equipo HRC ha sido autorizado para hacer su debut en MXGP y lo hará en su ronda local en Assen en Holanda el próximo fin de semana (15-16 de septiembre) uniéndose al Team HRC para la penúltima prueba del Mundial 2018.

El piloto de 21 años de Eindhoven fue descartado por primera vez debido a una lesión en el pie en noviembre del 2017 y estaba listo para regresar a la acción en mayo antes de que le ocurriera otra lesión en el mismo pie, lo que requirió otra intervención quirúrgica. Desde entonces, Bogers ha seguido un estricto programa de recuperación que finalmente le permitió regresar a su Honda a finales de agosto.
Con el trabajo y la progresión mostrados, el Equipo HRC, Brian y el médico especialista que siguió su rehabilitación han acordado su regreso a la competición.


Brian Bogers:“He estado esperando esto durante mucho tiempo. Ha sido un período de diez meses con muchas bajadas y muy pocas mejoras, pero nunca me rendí porque sabía que había llegado el momento de unirme definitivamente al equipo y hacer mi debut en MXGP. He estado pilotando mi Honda CRF450RW durante dos semanas y me siento bien. Obviamente, no va a ser un debut fácil dada mi falta de ritmo de carrera, ¡pero la sola idea de estar con Tim y los demás chicos me hace feliz!

CALVIN VLAANDEREN DIRECCIÓN TURQUÍA


Calvin Vlaanderen pasó los días después de Sevlievo intentando recuperarse del choque que tuvo en la primera manga de MX2 en Bulgaria el domingo pasado, este suceso le descartó para la segunda carrera. La buena noticia para el piloto de 22 años de Ciudad del Cabo tiene ausencia de desgarro muscular en su pierna derecha, lo que significa que, a pesar de estar sufriendo dolor, a Calvin no se le ha diagnosticado ninguna lesión importante.


Calvin Vlaanderen.”He estado haciendo todo lo posible para volver a estar casi en forma después del accidente en Sevlievo, y debo decir que me siento un poco mejor. Ha sido un alivio saber que no tengo una lesión importante. Sin embargo, estamos motivados para hacerlo bien en Turquía y esperamos que sea una pista que se adapte a mi estilo y a mi Honda”.

VÍDEO | BRIAN BOGERS VUELVE A SU HONDA HRC

Feels so good to be back on the bike again..💪🏻🔥 #18days 🎥 @xnaomibogers

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Una lesión en el pie ha arruinado la temporada del “Rookie” Brian Bogers en MXGP en Honda HRC, pero el holandés finalmente ha vuelto a ponerse el casco y las botas para rodar con su montura de fábrica. Aún no se sabe cuándo volverá a la competición, pero debe ser agradable ver algo de luz al final de un largo túnel después de un 2018  muy frustrante para él.

 

GAJSER CON PROBLEMAS EN EL FRENO EN LA CALIFICACIÓN


Tim Gajser se retrasó misteriosamente de la primera a la séptima posición en las últimas vueltas en Suiza en la manga de calificación de ayer, la razón de este suceso ha sido comentada por el piloto de Honda: ¡avería en el freno trasero!


Tim Gajser: “Disfruté de mi pilotaje en todas las sesiones. Me sentí bien al conseguir el holeshot en la carrera clasificatoria y al poco tiempo pude obtener un buen margen en el segundo lugar. Encontré algunas líneas muy buenas que me ayudaron a rodar muy bien. Es una pena que el freno trasero se haya doblado, porque no pude usarlo en las últimas vueltas de la manga y eso me costó algunas posiciones, así como la victoria en la carrera de calificación. Estoy con muchas para las dos carreras porque me encanta esta pista y la moto está perfecta, así que debo agradecer al equipo como siempre por su gran trabajo. ¡Espero que el clima se mantenga igual!

ROCZEN Y EL INFIERNO DE UNADILLA


Ken Roczen del Team Honda HRC superó la adversidad del pasado fin de semana en la pista Unadilla bañada por la lluvia en New Berlin, Nueva York. El alemán terminó 7-7 en las mangas finales finalizando en séptimo puesto en una de las carreras más desafiantes de la temporada AMA Pro Motocross Championship.

Ken Roczen 94:“No he corrido una carrera con barro en mucho tiempo, así que el plan era salir y divertirme. Definitivamente fue muy desafiante cuando se trata de estas condiciones. En la primera vuelta tuve que recoger gafas nuevas, luego tuve dos caídas y solo pude llegar al séptimo lugar. Las primeras vueltas de la segunda manga fueron bastantes inestables. Ni si quiera llegué a la línea de meta [para finalizar la primera vuelta], había mucha suciedad en mis gafas. Traté de sacar el Roll Off pero se rompió, así que tuve que entrar nuevamente y me dieron otro juego de gafas. A partir de ahí, intenté abrirme camino. Pasó mucho tiempo hasta que tuve pista libre, entonces, no tenía tiempo en vuelta. Siento que si hubiera tenido mejores salidas el día podría haber sido mucho mejor”.

BRIAN BOGERS COMIENZA CON LA REHABILITACIÓN

Brian Bogers del equipo HRC ha comenzado oficialmente con el proceso de rehabilitación después de haber sido obligado a parar ocho semanas después de una segunda lesión en el mismo hueso del pie derecho que fracturó en noviembre de 2017. Hace diez días, el sistema que mantenía la parte inferior de la pierna, tobillo y pie inmovilizado fue eliminado. Después de un control exhaustivo, Bogers recibió una evaluación muy positiva del especialista que realizó la cirugía del pie en el mes mayo.

Bogers ahora pondrá el foco en recuperar masa muscular en su pierna derecha y recuperar el movimiento por completo de las articulaciones, con el fin de retomar el camino para un futuro regreso a la acción.

Brian Bogers 5: “Desde la última operación, el 7 de mayo, tuve que llevar una escayola durante ocho semanas: ahora ya no la tengo y el pie está realmente bien. ¡No tengo dolor y eso es lo más importante ahora! En cinco semanas tendré otra revisión en el hospital y, mientras tanto, estoy trabajando para reconstruir todos los músculos de mi pierna derecha. Si mis músculos están fuertes de nuevo para entonces, trataré de volver a montar mi montura. Tengo que ser paciente un poco más de tiempo, ¡pero puedo ver la luz al final del túnel! ”

KEN ROCZEN CON UN PORCENTAJE MUY ALTO DE ESTAR EN EL MXON DE REDBUD

La cita en RedBud no es una carrera normal y este año aún menos. RedBud tradicionalmente se lleva a cabo el fin de semana del Día de la Independencia de los Estados Unidos. Miles de fans estadounidenses disfrutando de un día muy especial viendo a sus estrellas montar en monturas de cross ¿Se puede pedir más?….Parece que sí!!!. Ken Roczen, logró su primera victoria en manga desde Ironman en 2016 con permiso de Eli Tomac.

🤘🏽

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El 7 de octubre, el Motocross de las Naciones llega a RedBud. “Sí”, dijo Roczen, “estoy deseando competir aquí contra las estrellas del Mundial. Las naciones son siempre algo muy especial y los fans están con muchas ganas”. Roczen tiene en mente estar en equipo de Alemania de este año.
Para el equipo alemán, la competición anfitriona en los Estados Unidos implica mayores desafíos, ya que además de los pilotos y el personal, las monturas del equipo alemán debe volar al otro lado del Atlántico como la de la mayoría de las selecciones. “La fiesta no será más barata para nosotros”, explica el jefe del equipo, Wolfgang Thomas. “Pero aun así haremos todo lo que podamos para realizar una muy buena actuación en el lugar correspondiente”.
Aunque casi todos los miembros del equipo realizarán un viaje particularmente largo, parece que un piloto podría “jugar en su lugar de residencia ahora mismo”. “Estoy en contacto regular con Ken Roczen y me ha prometido su presencia con Alemania”, asegura el jefe del equipo. “Por supuesto, con la condición de que esté al 100% apto en términos de salud”.