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EMIL WECKMAN SE LLEVA EL TÍTULO EN HOLANDA DE MX125

El Dutch Master holandés de Motocross finalizó el pasado fin de semana con festival de Zwarte Cross en Lichtenvoorde. Con una ventaja de 3 puntos sobre el holandés Raivo Dankers antes de la última carrera, Emil Weckman sintió la presión, pero el piloto de KTM Diga Junior Racing mantuvo la calma. ¡Gracias a una victoria en la primera manga, y el séptimo puesto de Emil en la segunda manga, fue suficiente para llevarse el título holandés a casa!

Como una buena película de suspense, el fin de semana decisivo de Weckman tuvo algunos giros inesperados e impredecibles. Mientras que la primera manga en un principio se iba a disputar el viernes, los organizadores decidieron posponer la apertura de la serie debido a las polvorientas condiciones de la pista. Sin embargo, Emil en los entrenamientos cronometrados ya se ubicó en el cuarto lugar, con solo 1,160 segundos de ventaja sobre Dankers. James tuvo problemas en la calificación para registrar una vuelta rápida y tuvo que conformarse con el puesto 17º.

Frente a un numeroso público, el piloto de KTM Diga Junior Racing dejó sus intenciones inmediatamente claras en la manga de apertura. Cuando pasó al líder Kjell Verbruggen, el as finlandés se escapó, Weckman, fresco, calmado y tranquilo, cruzó la línea de meta con más de 3 segundos de ventaja sobre Verbruggen.
Emil y sus fans esperaban y confiaban en comenzar bien la última manga. Desafortunadamente, no fue así, esto hizo que las cosas fuesen mucho más complicadas de repente. Weckman sufrió una caída al principio al tocar una alpaca. Relegado a comenzar el último, el ex-piloto e EMX150 trabajó para mantener vivas sus posibilidades por título. Décimo a mitad de la carrera, Emil avanzó posiciones para llegar al séptimo lugar detrás de su compatriota Emil Jonrup.

Emil Weckman: “Por supuesto que estoy contento con el título holandés, pero también estoy contento con la forma en que monté este fin de semana y es una buena recompensa por todo el trabajo que hemos realizado durante el invierno. La primera manga fue bien, Tuve un buen comienzo y lideré la mayor parte de la carrera. En la segunda carrera tuve que remontar llegando al séptimo puesto. Definitivamente era una pista difícil. Celebrar el campeonato frente a tanta gente fue increíble. ¡Gracias a todo el equipo, mis patrocinadores y fans por su apoyo! ”

Fotografía: Eric Laurijssen

MARIO LUCAS SIGUE CRECIENDO CON EL F4ERACING EN EL DUCT MASTER

Mario Lucas ha protagonizado una gran segunda manga en Oldebroek, Países Bajos. Los nacionales holandeses han sido testigo de cómo el campeón español del cuarto de litro firmaba dos buenas carreras esta mañana, lastima de la fuerte caída que ha sufrido Mario en la segunda manga cuando acechaba al primer clasificado. La lucha contra el cronometro no le ha ido bien al piloto de F4ERacing declaraba “En los cronos no me ha ido muy bien terminando 12º”. Mario estaba mentalizado de sus posibilidades y aun no saliendo bien ha terminado 7º en la primera manga. “En la primera manga después de una mala salida he conseguido remontar hasta 7º. En la segunda manga he salido 4º y cuando iba segundo cerca del primero he tenido una caída muy fuerte teniendo que retirarme con bastante dolor en la cara y en la rodilla” Por suerte, el piloto de Almoradí no tiene ninguna lesión importante por lo que su participación en la segunda ronda del EMX125 en Italia en Trentino no está en peligro en estos momentos.

Mario continuará en Bélgica hasta después de la carrera de Italia, tras esta carrera será el momento de volver a su Alicante natal.

ROTURA DE CADENA PARA RUBÉN FERNÁNDEZ EN EL DUCHT MASTER

Rubén Fernández, ha tenido una manga de cal y otra de arena en la segunda cita del Dutch Master en Oldebroek, Países Bajos. El piloto de Kawasaki F&H Racing, se pudo colocar en séptimo lugar en los entrenamientos cronometrados en un circuito nuevo para él, aunque al gallego le costó realizar una vuelta rápida. En la primera manga, Rubén, salió con el grupo de cabeza, todo iba sobre ruedas hasta que la cadena de su Kawasaki dijo basta cuando estaba en quinta posición. “Son cosas que pasan a veces en las carreras” dijo Fernández. Rubén tenía el ritmo y la velocidad para estar en los puestos que dan derecho al podio, de hecho, otra buena salida del español le colocó en tercera plaza en la segunda manga y allí aguantó unos 25 minutos sacando una buena ventaja al grupo perseguidor. Momentos de lucha sin cuartel con Thomas Covington del Husqvarna Factory MX2, llegaba el momento de comenzar a pasar doblados y fue aquí cuando el americano aprovechó un pequeño error de Rubén para pasarle. “Algo frustrado por la primera manga, pero bastante contento con la segunda carrera. Aguanté bastante bien el ritmo en tercera posición aunque me agarroté un poquito al final, pero satisfecho porque pude entrar a rueda de Covington en meta”. Fernández pudo gestionar la ventaja generada al comienzo de la carrera y terminar en una cuarta plaza final.

RUBÉN FERNÁNDEZ ROZA EL “TOP 5” EN MARKELO

Primera toma de contacto con la competición para Rubén Fernández en 2018. Markelo ha sido el escenario en el que el piloto gallego ha debutado en competición para rozar el “TOP 5” en la primera parada del nacional holandés de Motocross. Cómo aspectos destacados de la jornada para Rubén a bordo de su Kawasaki F&H Racing anotaríamos el segundo mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados y un holeshot en la segunda carrera.

Rubén Fernández: Segundo en los entrenamientos cronometrados de Markelo, bastante contento con la velocidad que tengo. En la primera manga creo que salí 6º y terminé 5º. Ya en la segunda manga terminé 8º, pero en primer lugar pude hacer el holeshot, aunque en la segunda vuelta tuve un pequeño fallo y me puse en cuarta plaza, después estuve casi el resto de la manga 5º hasta que faltaban cinco minutos, a partir de aquí, fue cuando empecé a notar el cansancio y de quinto pasé a ser séptimo, en la última curva cometí otro error y vi la bandera de cuadros 8º. Estoy bastante contento porque es la primera carrera en esta temporada, y del año pasado a este me siento más cómodo con mi pilotaje y velocidad. En lo que tengo que mejorar es el fondo físico para aguantar en mejor estado el final de las mangas. Me llevo muchas sensaciones positivas, terminar sexto en la general entre muchos pilotos de calidad de la parrilla del mundial es una de ellas. Ahora sólo queda seguir trabajando para estar fuerte para las siguientes carreras”.