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EL DEBUT DE HUNTER LAWRENCE EN EL PRO MOTOCROSS


El debut en Estados Unidos de Hunter Lawrence ha sido una de las acciones más esperados de 2019, finalmente el australiano hizo su debut en Pro Motocross con Geico Honda. Las cosas no salieron del todo bien para el ex aspirante al Campeonato del Mundo MX2, con el objetivo de conseguir un resultado superior, solo para terminar fuera del top 10 en P11 terminando 11-12 en las mangas. Si bien no fue el resultado que buscaba (y superó un incidente en la primera carrera), sigue siendo un buen resultado, ya que no ha corrido desde octubre del año pasado y recientemente sufrió un par de lesiones en la clavícula.

KEN ROCZEN, PRIMER LÍDER DEL AMA MOTOCROSS 2019


El Campeonato AMA Motocross se inició en Hangtown con victoria de Ken Roczen.

En la clase más dura, el 450cc, quería ver al nuevo campeón de Supercross, Cooper Webb. ¿El piloto KTM ya estaba en modo de motocross?. Quien ya estaba completamente en este modo es Ken Roczen. El alemán en su máquina HRC Honda marcó el tiempo más rápido en los entrenamientos. Un gran impulso mental para el piloto plagado de lesiones y dolencias. En la primera manga, el piloto alemán de Honda fue claramente el más fuerte, pero Cooper Webb se llevó el holeshot, aunque Ken Roczen pronto dominó. Vueltas muy veloces que a veces eran hasta dos segundos más rápidas que su inmediato perseguidor, con estos registros pronto abrió una buena ventaja. Jason Anderson regresando de una lesión, terminó en segundo lugar, seguido de Cooper Webb, Eli Tomac y Zach Osborne. Marvin Musquin algo retrasado en séptimo lugar, detrás de Blake Baggett.


Marvin Musquin pasó el primero por la línea de cal en la segunda manga. El francés retuvo por poco tiempo a Eli Tomac y Ken Roczen. El piloto de Red Bull HRC Honda intentó de nuevo hacer lo mismo que en la primera carrera. Esta vez, sin embargo, Eli Tomac respondió con un buen aumento de ritmo. Esto llevó a Eli Tomac a la cabeza y el campeón estadounidense de AMA 450 Motocross se llevó la victoria en esta segunda manga. Ken Roczen terminó segundo, suficiente para su primera victoria general desde el AMA 450 Supercross en San Diego el 14 de enero de 2017.

DEAN WILSON SE PIERDE HANGTOWN


Dean Wilson ha revelado que no se alineará en Hangtown ni en las próximas rondas de los nacionales AMA después de su lesión en el hombro durante el Supercross AMA 2019. El escocés aún no ha podido volver a montar en moto y, sabiamente, quiere estar en buena forma antes de volver a su Husqvarna y correr, pero admite su frustración por su situación en redes sociales.

SUZUKI JGR PRESENTA UNA ESTRUCTURA DE TRES PILOTOS PARA EL AMA MX


JGR/Yoshimura Suzuki ha anunciado un equipo de tres pilotos para el AMA Pro Motocross Championship 2019. Justin Hill estará sólo en la Clase 450, mientras que Kyle Peters se unirá a Alex Martin en la serie 250.

Weston Peick continúa recuperándose de su accidente en el Supercross de Paris y recientemente se sometió a una cirugía para que le reconstruyeran su tabique, lo que requirió una reconstrucción completa de su nariz, injerto óseo, rinoplastia y septoplastia, según un post de Instagram. Todavía no hay una flecha para su regreso. Chad Reed, quien pilotó para el equipo en el Monster Energy AMA Supercross, tenía un acuerdo exclusivo para esta disciplina.

ELI TOMAC AMPLÍA SU CONTRATO CON KAWASAKI


Monster Energy Kawasaki ha ampliado el contrato al dos veces campeón de AMA 450MX, Eli Tomac, por varios años más. Tomac se unió al equipo en 2016 y se ubica séptimo en la lista de victorias de la clase 450MX de todos los tiempos con 14 victorias generales y 27 podios a bordo de su motocicleta KX 450 en las últimas tres temporadas de motocross.

“Estoy encantado de continuar la relación con Kawasaki”, dijo Tomac. “Siento que tenemos un excelente equipo, una excelente moto KX450 y un objetivo común de ganar carreras y campeonatos. Tengo muchas ganas de comenzar esta temporada de Pro Motocross con el equipo con nota alta. ¡Deja que las buenas cosas pasen!”

Tomac también ha demostrado un gran éxito en Monster Energy AMA Supercross, y se adjudicó la Monster Energy Cup por dos veces, incluida la actuación de las tres victorias en los tres eventos principales en 2018 para ganar el “Monster Million”.


Tomac y el equipo de Monster Energy Kawasaki están listos para participar en los nacionales y defender los títulos de AMA 450MX cuando comience la temporada el sábado 18 de mayo en el Clásico de Motocross de Hangtown.

VÍDEO | JASON ANDERSON PREPARANDO EN INICIO DEL AMA MX

 

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Shits too fun to ever stop. #teamfried

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Después de que una lesión terminó con la participación de Jason Anderson en el AMA Supercross mucho antes del final de la serie, Anderson está de vuelta en su Husqvarna trabajando para que los nacionales tengan un buen final.

DEAN FERRIS COMIENZA EN AMA MOTOCROSS CON YAMAHA FACTORY


Mientras Aaron Plessinger del Monster Energy Yamaha Factory Racing Team continúa recuperándose de su lesión en el talón de principios de este año en Supercross, el equipo ha anunciado que Dean Ferris comenzará la primera ronda del Campeonato de Motocross Pro 2019 en Hangtown el 18 de mayo.

Ferris es el actual Campeón de Motocross de Australia en la clase principal y agregó su nombre a los libros de historia en 2018 como el primer piloto en ganar todas las rondas de la serie. El australiano también ha estado invicto en la persecución por el título durante los últimos tres años a bordo del popular YZ450F de Yamaha. A principios de esta temporada, el deportista de 28 años sustituyó al lesionado Romain Febvre en el Campeonato Mundial de MXGP. Habiendo logrado sus objetivos actuales en el campeonato nacional australiano, Ferris está con muchas ganas de perfeccionar sus habilidades como piloto de motocross en EE.UU.


“Estoy muy contento por esta oportunidad de competir con el equipo Monster Energy Yamaha Factory Racing Team. He ganado muchas carreras en la YZ450F, es perfecto para comenzar mi campaña en Estados Unidos. ¡Tengo muchas ganas de comenzar la temporada en Hangtown el próximo fin de semana! ”

JOAN CROS A LAS PUERTAS DEL MAINT EVENT EN LAS VEGAS


El Sam Boyd Stadium (Las Vegas, NV) ha albergado la última prueba del AMA SX 2019, donde Joan Cros ha competido en la categoría de SX450. La prueba de Las Vegas ha decidido los campeones de las dos categorías y ha puesto punto y final al periplo americano de Cros con una décima plaza en la Heat #1 y una sexta posición en la LCQ.

Entrenamientos

Joan Cros culminó una buena vuelta rápida en los primeros entrenamientos cronometrados y terminó séptimo del grupo B con un tiempo de 1:05.386. En los segundos cronometrados, el piloto de Manlleu finalizó quinto con una vuelta de 1:04.483; un tiempo que le situaba en la trigésima posición de la clasificación combinada.

Night Program

Se auguraba una magnífica noche de SX en Las Vegas para el piloto de Kawasaki en el día de su cumpleaños. Unos buenos entrenamientos cronometrados y un trazado “espectacular y muy divertido”, según afirma Cros, le depararían la mejor carrera de todo el campeonato.

Con el pase al night program, solo valía darlo todo en la heat #1. Cros marcó una salida impresionante contra las motocicletas Factory y se colocó sexto en la primera vuelta de la semifinal en Las Vegas. Tras unas vueltas de infarto, el piloto de Manlleu luchó por la octava y novena posición que le aseguraban el pase a la gran final contra Miller y Enticknap. Sin embargo, la disputa se resolvió con la décima plaza para Joan Cros, quien se quedaba a una sola posición de pasar a la final.


Con una buena posición en parrilla para la LCQ, el piloto del TXS Productions podría ganarse el pase al main event. Una mala salida le relegó a la séptima plaza en la primera vuelta, no obstante, después de luchar las posiciones cuerpo a cuerpo y una caída de los dos pilotos de cabeza, Cros se colocó dentro de los cuatro primeros puestos. Tras luchar contra Lefrancois y Martin, Cros se bajó a la sexta posición de la repesca, a dos posiciones de pasar al main event.


Un fin de semana para enmarcar en los recuerdos del Coyote, el cual finaliza su periplo americano en el AMA Supercross 2019 esta temporada y, tras competir en el Supercross de Honolulo (Hawái) la semana que viene, regresará a España para afrontar las pruebas de supercross internacionales contratadas.

Texto: Team JCR

Fotografía: ®BrownDogWilson

NOVEDADES EN EL MOTOCROSS DE EE.UU


En poco más de 15 días, los pilotos más rápidos de EE.UU se reunirán en las pistas de motocross más legendarias del país para batallar por la supremacía de los nacionales americanos. Todo lo que rodea al Campeonato de Motocross Lucas Oil Pro, continúa avanzando hacia una temporada 2019 llena de cambios, y todo llegará a su punto máximo el 18 de mayo en Hangtown Classic Motocross.

El calendario de 12 asaltos de esta temporada destaca por la suma de un nuevo lugar del sureste, así como el retorno a lo que ahora es la nueva casa del deporte en el sur de California. Hace apenas dos años, el WW Ranch Motocross Park de Jacksonville, Florida, irrumpió en la escena mundial como anfitrión del USGP, y ahora la pista enormemente popular agregará su nombre a un legado ilustre de lugares de motocross estadounidenses el 22 de junio. Pala, California Fox Raceway es un sitio familiar para pilotos y fans por igual. Desde entonces, se ha mantenido como un destino popular para los profesionales que realizan pruebas y entrenamientos.


Junto con estas novedades en el campeonato, la tradición del motocross estadounidense continuará en las 10 rondas restantes, muchas de las cuales cuentan con una historia que abarca varias décadas.