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ZACH OSBORNE CON HUSQVARNA FACTORY HAS 2020

Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing hace público la ampliación del contrato de Zach Osborne hasta 2020. Es un piloto con talento y un verdadero pionero de la marca con su primer campeonato en 250SX East con Husqvarna Motorcycles en la temporada AMA Supercross 2017 y en la clase 250 terminó primero en general en la temporada AMA Pro Motocross 2017. Competirá en ambas series hasta 2020 y estará a bordo del FC 450 en un futuro cercano.

Zach Osborne: “Estoy muy emocionado por la oportunidad de continuar con esta relación con el equipo de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Hemos tenido buenos momentos hasta ahora y espero continuar hasta 2020, en la clase 450. Es una gran sensación el tener el mejor equipo y además con un compromiso a largo plazo, ¡y tengo la suerte de tener eso! ”

VUELVEN LAS 125cc A LOS NACIONALES AMA

El sonido de las motocicletas de 2 tiempos volverá al motocross estadounidense este verano, ya que MX Sports Pro Racing ha anunciado la presentación de la Serie 125 All Star. Este nuevo programa de apoyo se presentará en un total de siete rondas del Campeonato Lucas Oil Pro Motocross de 2018, comenzando con la temporada de Hangtown Motocross Classic el 19 de mayo.El sonido de las motocicletas de 2 tiempos volverá al motocross estadounidense este verano, ya que MX Sports Pro Racing ha anunciado la presentación de la Serie 125 All Star. Este nuevo programa de apoyo se presentará en un total de siete rondas del Campeonato Lucas Oil Pro Motocross de 2018, comenzando con la temporada de Hangtown Motocross Classic el 19 de mayo.La Serie 125 All Star consistirá en seis rondas clasificatorias y un final en Ironman National el 25 de agosto. Además de marcar el inicio del nacional, también visitará Thunder Valley (2 de junio), High Point (16 de junio), The Wick 338 (30 de junio), Washougal (28 de julio) y Budds Creek (18 de agosto). Cada evento All Star contará con un formato de una sola manga y se disputará durante las ceremonias de apertura en los Nacionales designados.

“El interés del mercado por las motos de 2 tiempos y nuestra experiencia reciente con carreras de 2 tiempos en eventos nacionales nos presenta oportunidades para desarrollar un programa más formal para estos productos para 2018 y más allá “ explicó Roy Janson, Director de Competencia de MX. Deportes Pro Racing.
“Las motos de 2 tiempos (125 cc en particular) está experimentando un mayor nivel de interés y popularidad, debido en parte a la función que desempeña en nuestro deporte para los pilotos aficionados”, continuó Janson. “Estas motos proporcionan una máquina de transición apropiada con características de tamaño y rendimiento consistentes con el tamaño y las habilidades de muchos atletas jóvenes. Además, hay un interés continuo en estas máquinas con nuestros fanáticos basado en el importante papel histórico que desempeñaron las 2 tiempos en el desarrollo, crecimiento y evolución de nuestro deporte”.
La serie 125 All Star está abierta a las máquinas actuales de 125cc de dos tiempos basadas en la producción, así como a los modelos no actuales de los últimos tres años para los fabricantes que ya no producen modelos de 125cc. Para ser admitido para competir, los pilotos deben tener un mínimo de 16 años de edad, con una clasificación AMA de categoría “B” o superior. Los motociclistas con licencia AMA Pro Motocross actuales y anteriores son elegibles para competir, siempre y cuando no participen en las clases profesionales de ese evento.

 

Mayo 19         Hangtown Motocross Classic Sacramento, Calif.

Junio 2           Thunder Valley National         Lakewood, Colo.

Junio 16         High Point National         Mt. Morris, Pa.

Junio 30        Southwick National         Southwick, Mass.

Julio 28         Washougal National         Washougal, Wash.

Agosto 18     Budds Creek National         Mechanicsville, Md.Agosto 25 Ironman National         Crawfordsville, Ind.

Texto: MXArgentina

ROCZEN YA MONTA EN SU HONDA

Back with the boys ❤️ Had to give it a good fight today. That’s what it’s all about.

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Ken Roczen finalmente a vuelto a entrenar después de sufrir la lesión en la muñeca en febrero en San Diego en la sexta ronda de la serie de supercross americana. El alemán tiene como objetivo llegar en estado óptimo físicamente a los nacionales que comienzan el 19 de mayo en Hangtown, una serie que ganó en 2016.

FRACTURA DE TIBIA PARA COOPER WEBB

Cooper Webb sufrió una lesión en la pierna en el AMA Supercross del pasado fin de semana en Minneapolis. En la primera de tres finales, Webb cayó en la sección rítmica y sufrió una fractura en la tibia. Debido a esta lesión, no tomó partido en las otras dos finales.

Con el Supercross en su fase final, los nacionales están a la vuelta de la esquina, esperamos que la lesión no le lleve demasiado tiempo para que al menos pueda comenzar el campeonato en Hangtown.

BROC TICKLE SUSPENSIÓN ANTIDOPAJE

La FIM ha anunciado que el piloto de Red Bull KTM Broc Tickle ha suspendido provisionalmente de conformidad con el artículo 7.9 del Código antidopaje de la FIM. Según el comunicado de prensa, Tickle utilizó en la ronda de San Diego Supercross Series una sustancia prohibida, la muestra de orina contenía “un Resultado Analítico Adverso de 5-metilhexan-2-amina, una sustancia especificada en la Sección 6 (Estimulantes) de la lista de prohibiciones de la FIM 2018 “.

Con esta suspensión, Tickle queda excluido de cualquier competencia deportiva, con efecto inmediato.

La metilhexanamina fue formulada y vendida originalmente por la empresa farmacéutica Eli Lilly and Company como descongestionante nasal, pero fue retirada del mercado en 1983. Desde entonces, se ha convertido en un componente común de los suplementos energéticos, pero está estrictamente prohibida bajo los códigos de dopaje deportivos.

MARTIN DÁVALOS SE PIERDE EL RESTO DEL SUPERCROSS

Martin Dávalos se perderá el resto de la temporada de supercross y probablemente algunas carreras de los nacionales mientras se recupera de una hernia de disco en la espalda y una fractura en la C7 después de su desafortunada caída en la primera ronda de la serie 250 de la Costa Este en Dallas, Texas.

 

Dávalos también se ha sometido a una operación en la rodilla, lo que significa que la fecha de regreso es aún desconocida para el piloto de Monster Energy PC Kawasaki.

Hey guys! I just wanted give you all an update as this season has been very tough for me. As most of you know, I was in pretty bad shape after the Dallas crash. After a ton of evaluations and numerous doctor visits we learned that in addition to the herniated disc that I had been dealing with, I also have a fractured C7. I feel beyond blessed by the Lord for keeping me safe while I was racing with this condition, also very fortunate that there is no need for spinal surgery. After taking what the doctors have said about my neck into consideration, we’ve decided I’m gonna need some time to really heal up and get better. With that being said, I decided to also get my knee fixed that way when I come back my body can be at 💯 percent. I’m beyond thankful for everybody that has had my back while going thru this…. also can’t thank everyone enough on the team for working so hard for all of us, it’s been nothing but amazing to be a part of the @monsterenergy @pcraceteam @racekawasaki once again, I hope to be back soon but till then im gonna make sure my body is at its best 🙏 @scottmotosports @foxmoto @foxracing @atlasbrace @ctikneebraces @hinsonracing @ridedunlop @renthal_moto @twin_air @maximausa @iamspecialized @pairofthieves @bell_powersports

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JOSH HILL POR JUSTIN BARCIA TRES AÑOS DESPUÉS DE SU ÚLTIMO SX AMA

Josh Hill regresará al Supercross AMA. El ex piloto de fábrica de Yamaha competirá por el lesionado Justin Barcia este fin de semana en Seattle Supercross, anunció Yamaha en las redes sociales.

Desde que se retiró del SX profesional y el MX en 2015, el ganador del Supercross de Minneapolis 450 2008 se ha involucrado en varios proyectos, incluida la moto eléctrica Alta en Red Bull Straight Rhythm y recientemente compitió en Snow BikeCross en 2018 X Games Aspen.

Hill recientemente firmó un acuerdo con Cycle North, un concesionario con sede en Prince George, para competir en el arenacross en el nuevo Campeonato Triple Corona Rockstar Energy en Canadá.

Este fin de semana será la primera carrera de Hill desde Atlanta 2 en 2015 dónde terminó en 13° lugar. Hill tuvo una caída una semana después en los entrenamientos en Daytona y no ha corrido desde entonces.

“Recibir una llamada de Factory Yamaha para la carrera de Seattle fue una sorpresa total para mí”, dijo Hill en un comunicado. “Estaba de camino a casa después de ganar el Campeonato Nacional de Snowbikes AMA y estaba planeando correr en Seattle con mi propia moto yendo en mi caravana. Recibí una llamada de Keith McCarty, preguntándome si quería reemplazar a Justin Barcia y por supuesto, me sentí honrado y conmocionado de que pensaran en mí. Es bastante surrealista salir del retiro profesional y recibir un llamado de Factory Yamaha para competir. Es incluso más genial porque Factory Yamaha es donde comencé mi carrera en 2006 cuando tenía 16 años y hacerlo ahora, 12 años después, volver a correr en casa, en Seattle, es muy emocionante “.

LA VUELTA DE ROZCEN A SU HONDA PREVISTA PARA EL 16 DE ABRIL

Honda HRC anunció que Ken Roczen tiene programado comenzar a montar en moto el próximo 16 de abril. Roczen será operado el 11 de abril en Vail, Colorado,  por el Dr. Viola, quien realizó todas las cirugías de Roczen en su brazo izquierdo el año pasado e hizo el procedimiento inicial en su mano este año, en la operación quitarán los injertos metálicos de su mano derecha. Según el equipo, se espera que el procedimiento sea rápido y está programado que Roczen regrese a su casa el mismo día.

Roczen había estado fuera de acción desde principios de febrero después de sufrir una fractura en el segundo metacarpiano en su mano derecha en un choque en San Diego cuando Roczen cayó con Cooper Webb y la mano / brazo de Roczen quedó atrapada en la rueda trasera. Roczen se sometió a cirugía el 16 de febrero y no ha corrido desde entonces.

Mientras participaba en “Race Day Live” a finales de febrero, Roczen anunció que se perderá el resto del Monster Energy AMA Supercross, pero que espera regresar para la fecha inaugural de Lucas Oil Pro Motocross en Hangtown el 19 de mayo.

Indianápolis también sirvió como la última carrera en la que Oscar Wirdeman trabajará con Christian Craig. Oscar, volverá a trabajar con Roczen, ya que se espera que comience a montar poco después del descanso. Rich Simmons, el mecánico de Cole Seely, terminará la temporada con Craig.

¿PODRÍA DUNGEY VOLVER A COMPETIR?

Ryan Dungey, se despidió de la competición con un título bajo el brazo. En 2017 se proclamaba campeón del AMA 450SX en una lucha apasionante con Eli Tomac por ser el mejor. El piloto de KTM, tras ganar cuatro títulos en la categoría reina, tres de ellos consecutivos, puso fin a su buena racha con una retirada por todo lo alto. Dungey también llegó a conquistar tres títulos AMA 450 MX, un AMA 250 MX y una AMA Costa Oeste SX, sumando un total de nueve campeonatos individuales a lo largo de su carrera.

 

 

Tras su retirada, ¿Podría Ryan Dungey estar pensando en volver a competir? Veremos que tiene Ryan Dungey preparado para el 14 de abril coincidiendo con el Supercross de Minneapolis.

ADAM CIANCIARULO SE COLOCA TERCERO EN SU CONFERENCIA

Todos los pilotos de Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki se reunieron por primera vez este año para correr el “East / West Showdown”. Adam Cianciarulo luchó contra el grupo para llegar al segundo puesto en el evento principal de las dos conferencias, lo que lo colocó en tercer lugar en el Western Regional 250SX Championship. Austin Forkner logró un punto con su esfuerzo en el Eastern Regional 250SX Championship después de terminar sexto, mientras que Joey Savatgy superó una caída al principio de la carrera para llegar al décimo lugar.

El Lucas Oil Stadium fue sede de la primera serie “East / West Showdown” después de seis semanas de descanso, Cianciarulo demostró que el tiempo que no ha tenido que competir ha sido bien empleado. El floridiano ganó su “heat”. Después de que el caos de la primera vuelta, Cianciarulo estaba en el octavo lugar y rápidamente pasó a varios contrincantes. Llegó al cuarto lugar en la quinta vuelta y siguió avanzando, haciendo un gran adelantamiento en la última vuelta para finalizar segundo.

“Todo el mundo hablaba de mis caídas en los entrenamientos y simplemente lo vi como algo del pasado”, dijo Cianciarulo. “Es algo de lo que tengo que aprender y ser capaz de liberar la mente a medida que avanzamos en la carrera principal. Gané la “heat” y presioné mucho en el evento principal para conseguir el segundo lugar. Tengo un gran equipo de personas, siempre ayudándome. Con ganas volver en unas pocas semanas”.