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LA HISTORIA MÁS RECIENTE DE ROCZEN. 2017, 2018 Y 2019


Después de dos rondas del Supercross AMA 2019, Ken Roczen de Honda HRC llevará las placa roja en 450SX al primer evento de la Triple Corona de la temporada en Anaheim. Los fans saben por lo que Roczen ha pasado. Sim embargo, todo parece volver a su sitio en este nuevo intento de asalto a la corona mundial de SX.

2017
Recién salido de un lucrativo nuevo contrato con HRC Honda, Ken Roczen entra en la conferencia de prensa de pretemporada de Anaheim. Audaz, llamativo y lleno de confianza, Ken era un claro aspirante como todos los demás pilotos que se sentaban detrás de sus micrófonos ese día. A continuación, dominó la primera ronda del campeonato y, una semana más tarde, obtuvo otra victoria en San Diego. En la tercera ronda, todo estaba en su sitio. Con la placa roja en su CRF450R, Ken estaba listo para llevarse su tercera victoria consecutiva cuando se produjo el desastre. En un milisegundo la vida de Roczen estaba a punto de cambiar. Su infame caída ha sido vista por millones de personas en todo el mundo y ha dejado un doloroso recuerdo de la brutalidad de este deporte. Estuvo a punto de finalizar su carrera. Después de 11 operaciones, Ken estaba listo para comenzar un arduo regreso.


2018
Roczen vuelve a subir a bordo de su máquina y se rumorea que no sólo su carrera no ha terminado, sino que está corriendo a la misma velocidad que llevaba antes de su fatal accidente. Los videos se filtraron, las historias llegaron a los medios de comunicación y cuando comenzó la temporada 2018 su regreso envió una carga positiva a todo el deporte.
Ken marcaría el mejor tiempo en la clasificación 450SX en la primera ronda. Las historias eran reales. No sólo fue un regreso de proporciones épicas, sino una comprensión casi mitológica sobre que este deportista estaba de nuevo donde lo dejó, sino que estaba listo para ganar. Frente al Angel Stadium, Ken Roczen fue presentado con la banda de punk rock “Bro Hymn” de Pennywise. Fue uno de los momentos más eléctricos de la historia del Supercross.
En el evento principal terminaría 4º. A falta de su objetivo y abatido visualmente después de la carrera, el hecho de ser su crítico más duro, no anuló el hecho de que había logrado lo imposible. Y en las próximas semanas el #94 estaría de nuevo preparado. Consiguió un podio en la segunda ronda y regresó a Anaheim 2 con los malos recuerdos del 2017. Se enfrentó a esos demonios, pero usó el mismo estilo y modelo que cuando sucedió su accidente de 2017. No ha funcionado. Fue el primer evento de la Triple Corona en la historia del Supercross y Ken tuvo que luchar contra las malas salidas….. A veces, la pesadilla gana la batalla mental.
Roczen regresaría al podio el siguiente fin de semana en Glendale. Una semana después, llegó el momento para que el alemán ganara en Oakland. Estaba a una vuelta de terminar su obra maestra cuando Jason Anderson le adelantó. La historia de la Cenicienta tendría que esperar. Estaba tan cerca y seguramente la victoria se avecinaba, pero no iba a ser así.
El siguiente fin de semana en San Diego se produciría otro desastre. Esta vez, Roczen chocó con Cooper Webb y esto supuso que su mano derecha se enredara en la rueda trasera de la máquina de Webb, otra lesión inverosímil con graves consecuencias. El resultado fue una mano derecha rota, y su historia, de nuevo, se había terminado. En dos temporadas de Monster Energy Supercross, Roczen sólo había corrido en 9 de los 34 eventos principales posibles.

2019
Otra nueva temporada. Otra historia de regreso a la competición de Ken Roczen. 11 cirugías en su brazo izquierdo y media docena en su mano derecha. ¿Sería capaz de aguantar? ¿Podría levantarse de nuevo? En la conferencia de prensa previa a la carrera le hicieron estas preguntas a las que respondió: “Mis brazos están más fuertes que nunca. Siento como si las heridas nunca hubieran ocurrido.” Ken ganaría la primera Heat Race 450SX de 2019. Lo decía en serio. 1er evento principal de 450SX. Con la lluvia cayendo como si no hubiera un mañana, Roczen se colocó entre los cinco primeros de la parrilla y comenzó a avanzar sistemáticamente. Le faltaron tres segundos para llegar al ganador de la carrera, Justin Barcia.



El fin de semana pasado todo estaba preparado. Roczen registró un gran inicio y aprovechó los cuatro segundos de ventaja sobre Jason Anderson. El mismo hombre que le robó la victoria hace un año en Oakland. Estaban a un tercio del recorrido del evento principal cuando se detuvo la carrera por una lesión de Malcolm Stewart. En la reanudación, Ken no pudo encontrar su ritmo y Anderson se lanzó al ataque. Una vez más, una victoria aparentemente segura se le esfumó. Roczen terminaría tercero, pero le bastó para colocarse líder en 450SX. La placa roja está de nuevo en su Honda con el #94.

GALERÍA FOTOGRÁFICA JOAN CROS SX AMA

 

El piloto de Kawasaki en EE.UU Joan Cros no pudo disputar la segunda parada de la serie el fin de semana pasado en la la pista de Glendale, Phoenix. Ahora es el turno de A2, esperemos que Joan se encuentre en condiciones de competir en esta tercera prueba este fin de semana tras sufrir un esguince en A1 en la apertura del Supercross AMA.

LA LESIÓN DE JOEY SAVATGY EN EL SUPERCROSS DE PHOENIX


La noche del piloto de Kawasaki/Pro Circuit Joey Savatgy en el Supercross de Glendale terminó repentinamente durante su carrera de clasificación.

Un error causó la caída de Savatgy. Por lo tanto, se confirmó que Savatgy había sufrido una conmoción cerebral. Debido al severo protocolo sobre estas actuaciones en la serie 2019 de Supercross AMA, el piloto de 450 permaneció en reposo el resto de la noche.


Joey Savatgy: “Me sentí muy cómodo en la moto todo el día. El equipo y yo estábamos listos para redimir los resultados de la semana pasada, pero desafortunadamente cometí un error en mi Qualy, lo que me obligó a quedarme fuera del resto de la noche, es solo la segunda ronda de una temporada larga y no veo Tiempo para utilizar la experiencia y mejorar cada semana “.

MALCOLM STEWART SE FRACTURA EL FÉMUR EN PHOENIX

Durante el Evento Principal de 450 en el Supercross Glendale, segunda ronda Supercross Series 2019, Malcolm Stewart cometió un error al atacar la sección de los whoops impactando fuertemente contra el suelo del estadio de Arizona. Stewart estuvo en el suelo con dolor y, debido a que el personal médico no pudo sacarlo de la pista de forma segura, la carrera fue marcada con bandera roja. Stewart fue colocado en una camilla y trasladado en una ambulancia en espera de lo que parecía ser una lesión en la pierna.

Stewart confirmó que sufrió una fractura de fémur y que pronto será sometido a una cirugía para reparar el daño.



JOAN CROS COMPETIRÁ EN PHOENIX


Joan Cros si estará en Phoenix. Después de tener un inicio de AMA Supercross bajo mucha lluvia y algo accidentado, “El Coyote” ha tomado la decisión de probar en la segunda cita el calendario americano de SX este fin de semana en la pista de Glendale. Cros se montará en su Kawasaki de 250cc algo tocado, pero intentará realizar un buen papel en Arizona.

JEREMY MARTIN OPERADO DE LA ESPALDA POR SEGUNDA VEZ


Después de una cirugía fallida tras su fractura en la espalda el verano pasado en los Nacionales de EE. UU., Jeremy Martin se vio obligado a someterse a una segunda operación para arreglar la primera, lo que significa que se perderá toda la temporada 2019.

Después de la operación de cuatro horas, Martin dice que han puesto un nuevo “hardware” más corto que debería darle una mayor movilidad en su recuperación y que está ansioso por volver a su Geico Honda una vez que esté completamente recuperado.

 

 

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Update the surgery yesterday was a big success.. we are now on the road to recovery. Thanks for all the well wishes I appreciate it

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KEN ROCZEN:” FUE BUENO SALIR DE ANAHEIM SANO”


El clima de la ronda de apertura de la temporada de Supercross AMA 2019 en el Angel Stadium de Anaheim no fue agradable, pero no frenó el trabajo del equipo Honda HRC. En condiciones difíciles y con mucho barro, Ken Roczen dominó su CRF450R de manera suave y metódica para conseguir un segundo puesto en el podio.


“Fue bueno salir de Anaheim sano y con un podio sólido. Las condiciones eran duras, obviamente pueden jugar a tu favor, pero también pueden hacerlo en contra. A la mitad del evento principal, todavía estábamos saltando los dobles en el medio, esto era definitivamente descuidado y poco preciso. En realidad, todo se trataba de consistencia. Había surcos por todas partes, así que había que intentar no cometer errores. Me retrasé un par de veces, lo que me costó tiempo. Estoy contento, me voy con una victoria en la heat y un segundo en la principal, así que no podría haber pedido un mejor inicio”.

LOS LESIONADOS PARA ANAHEIM 1 EN 450SX Y 250SX

Relación de los pilotos que lamentablemente no podrán participar en la carrera de apertura de Suepercross en Anaheim 1. En muchos de los casos sus lesiones van más allá de esta carrera.


450SX

BENNY BLOSS – RODILLA
Bloss se desgarró el ACL recientemente y se perderá toda la temporada 2019 en el AMA Supercross. Espera volver para el Campeonato de Motocross. Justin Bogle lo reemplazará hasta entonces.

WESTON PEICK – LESIONES FACIALES
Peick chocó con Dylan Ferrandis y fue posteriormente pasado por encima por Cedric Soubeyras mientras competía en el Supercross de París. Peick sufrió lesiones graves y, como resultado, se sometió a múltiples cirugías. Se espera que se recupere por completo, pero tomará mucho tiempo y no será fácil.

MARVIN MUSQUIN – RODILLA
Musquin se lesionó el menisco mientras entrenaba para el Supercross de París. Ha estado haciendo rehabilitación sin montar, parece que se alineará para A1.

ZACH OSBORNE – CLAVÍCULA
Osborne se estrelló recientemente fracturándose la clavícula. Se sometió a una cirugía esta semana para solucionar el problema y se espera que se pierda de cuatro a seis semanas.

DEVEN RAPER – PELVIS
Raper se encuentra actualmente al margen de la competción debido a su pelvis, dos vértebras y la nariz también sufriron daño a finales de noviembre. No hay un calendario claro en su regreso a las carreras.

MALCOLM STEWART –
Stewart tuvo una colisión mientras entrenaba en el Supercross de Torino. Hubo rumores sobre un fémur roto, pero resultaron ser falsos.

DAKOTA TEDDER – MUÑECA
Tedder se sometió a una cirugía el año pasado para tratar una lesión persistente en la muñeca. Originalmente, esperaba regresar en el campeonato AMA Pro Motocross de Lucas Oil en 2018, pero la recuperación ha sido más lenta de lo esperado. También ha tenido problemas con el cúbito y el radio. A partir de ahora no hay un calendario exacto para su regreso, pero está fuera para A1.

250SX

JON AMES – CUBITO Y RADIO
Ames recientemente sufrió una fractura en su radio izquierdo y el cúbito. Se le desarrolo el síndrome compartimental, que Ames mencionó en Instagram como “el dolor más insoportable” que jamás haya sentido. Él joven tiene más procedimientos programados y está fuera de la acción de momento.

CRAIG CRISTIANO – PULGAR
Craig sufrió una lesión en su pulgar mientras preparaba para la temporada 2019. El de Geico Honda trabajará para estar listo en la Costa Este 250SX .


JEREMY MARTIN – VÉRTEBRAS
Martin sufrió una fractura en sus vértebras el año pasado en Muddy Creek. Esperaba posiblemente regresar para algunas de los supercross del 2019, y definitivamente en el motocross, pero un chequeo rutinario en diciembre reveló que su espalda apenas había sanado. Se someterá a más cirugías y se perderá todo 2019.

CHASE SEXTON – CLAVÍCULA
Sexton se lesionó la clavícula en un accidente con una bicicleta de montaña. Estaba programado que disputara la Región Oeste 250SX, pero ahora se centrará en estar listo para la 250SX Este. Cameron McAdoo, quien montó para GEICO Honda el año pasado, le reemplaza.