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JOSH GRANT EN YAMAHA FACTORY EL RESTO DEL SX AMA


Mientras Aaron Plessinger del Monster Energy Yamaha Factory Racing Team se recupera de su talón fracturado en la décima ronda del Campeonato 2019 en Daytona, el equipo ha anunciado que el veterano piloto Josh Grant completará el resto de la temporada de Monster Energy AMA Supercross, comenzando en la carrera de este fin de semana en Seattle.


Grant ha tenido buenos resultados con Yamaha en el pasado, siendo “rookie” cuando ganó la apertura de la temporada 2009 en Anaheim One a bordo del Yamaha YZ450F. El californiano tiene mucha experiencia en carreras en la clase 450SX. Después de un tiempo de descanso en 2018, Grant se siente renovado y podría ofrecer resultados sólidos para el equipo de Factory Yamaha.

JOAN CROS MARCA EL 4º MEJOR TIEMPO EN EL GRUPO B Y PASÓ AL NIGHT PROGRAM DE INDIANAPOLIS


El Lucas Oil Stadium (Indianapolis, IN) ha albergado la undécima prueba del AMA Supercross 2019. Un trazado muy técnico donde Joan Cros ha podido entrar al evento de la noche tras marcar el cuarto mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados del grupo B. Sin embargo, el piloto del Team TXS Productions se ha quedado fuera del main event después de finalizar decimosexto en la heat #1 y decimoquinto en la LCQ.

Entrenamientos

El piloto de Manlleu ha finalizado noveno en los primeros entrenamientos cronometrados del grupo B con un tiempo de 54.439. En los segundos cronometrados, Cros ha marcado su mejor resultado hasta el momento siendo así cuarto de su grupo con un tiempo de 52.067. Un resultado que le ha dado el pase al night program en 26ª posición frente a los 47 pilotos inscritos y como mejor crono de su equipo. Cros se enfrentaba en la heat #1 contra los mejores pilotos del mundo con todas las expectativas puestas en él.

Heat #1

En la primera semifinal de la noche en el Lucas Oil Stadium, el piloto de Manlleu ha finalizado decimosexto. Una buena salida le ha colocado cerca de las posiciones para pasar al main event, no obstante, ha bajado el ritmo a mitad de manga y ha ido cediendo posiciones. Un resultado que le ha llevado a la repesca.

LCQ

Joan Cros ha terminado decimoquinto de la LCQ de Indianapolis después de una mala salida y con muchos problemas para encontrar un buen ritmo. Una repesca muy luchada con pilotos del calibre de Alessi, Lamay o Chisholm.


El piloto del Team TXS Productions cada vez está más cerca de cumplir sus objetivos; y los puede conseguir la semana que viene en SX250 en el CenturyLink Field de Seattle, WA: la duodécima prueba del AMA SX 2019.

Texto: Comunicado TEAM JCR

BARCIA ESTARÁ EN INDIANÁPOLIS


Después de un descanso obligatorio, Justin Barcia regresará detrás de la parrilla de salida este fin de semana. El piloto de Yamaha tuvo que perderse dos carreras por consejo médico tras de un choque durante un entrenamiento. Así que en Indianápolis, ‘BamBam’ competirá mientras que su compañero Aaron Plessinger sigue sin poder hacerlo. Plessinger se lastimó el fin de semana pasado y ahora tendrá que recuperarse. Por ahora, el Equipo Yamaha USA solo tiene a Barcia durante el Campeonato de Supercross AMA de Monster Energy

EL TEAM DIGA PROCROSS DEJA EL SUPERCROSS


El equipo de DigaProcross ha anunciado que ya no participará en el Campeonato de Supercross de Alemania y otros supercross en el período invernal. El equipo tuvo mucho éxito el invierno pasado y logró ganar no menos de tres títulos de supercross en Alemania. El año pasado Iker Larrañaga ganó el título en la serie de S2 con está estructura.

Con pilotos como Dominique Thury, Julien Lebeau y Carl Osterman, el equipo tenía mucho talento en su alineación con la que comenzaron en los supercross. Desafortunadamente, el equipo decidió ponerle fin a este proyecto.


¡El equipo quiere centrarse completamente en los Campeonatos de Motocross de Europa y del mundo, donde en los próximos años prestarán toda su atención para lograr los resultados que andan buscando!

JOAN CROS EN EL NIGHT PROGRAM DE ATLANTA EN SX250


El Mercedes-Benz Stadium (Atlanta, GA) ha albergado la novena prueba del AMA Supercross 2019. El formato de carrera en SX250 ha juntado los pilotos de la costa oeste y la costa este por primera vez este año. De hecho, la mezcla entre costas solo se producirá otra vez en la última prueba del AMA SX en Las Vegas, NV. Un formato, pues, que perjudica a los equipos pequeños por la dificultad de pasar al main event.


El piloto del Team TXS Productions termina entre los 20 mejores pilotos de la costa oeste de 250cc

Joan Cros ha competido con la cilindrada pequeña en la costa oeste y ha logrado pasar al night program entre los 20 mejores pilotos de esta. Un gran resultado para Cros el de Atlanta en la categoría de SX250 después de estar tres semanas rodando con la 450cc.

Entrenamientos cronometrados

El piloto de Manlleu terminó vigésimo de su costa en los primeros entrenamientos cronometrados con un tiempo de 54.484 y decimonoveno en los segundos con un resultado de 54.872. Con este cronometrado, Cros finalizó vigésimo de la clasificación total de la west coast y se coló al night program entre los 20 mejores pilotos del grupo.

Heat

Joan Cros fue 18º en la semifinal de la costa oeste. Un gran resultado teniendo en cuenta que competía contra los 20 mejores pilotos de esta. Una mala salida acabó con las posibilidades de Cros para acudir al main event directamente. Sin embargo, todavía quedaba una oportunidad.

LCQ

La repesca juntaba pilotos de la costa oeste y la este; no obstante, solo cuatro pilotos pasaban a la gran final. El piloto del TXS Productions finalizó 18º. Una mala salida le relegó desde la primera vuelta a la decimoctava plaza y así terminó la manga. Un resultado que dejaba a Cros fuera de la competición.


“Hoy sabíamos que era muy complicado entrar al main event. La mezcla de las dos costas en una misma carrera limita las oportunidades para pasar a la final. Sin embargo, me lo he pasado muy bien corriendo con la 250cc y creo que he competido muy bien”, afirma Cros. Esperemos que pueda cumplir su objetivo de entrar al main event de SX450 el próximo 9 de marzo en el Daytona International Speedway de Daytona, FL.

Texto: Team JCR

CROS FINALIZA COMO PRIMER EUROPEO EN LA TRIPLE CORONA DE DETROIT


El Ford Field (Detroit, MI) ha albergado la octava prueba del AMA Supercross 2019; la carrera ha contado con el espectacular formato del triple crown. Los pilotos han pasado de los entrenamientos cronometrados directamente a correr tres finales en el evento de la noche y, del resultado de estas, ha salido una única clasificación conjunta. El formato perjudica a los equipos pequeños, sin embargo, Joan Cros ha estado a la altura del reto tras quedarse fuera del night program en Arlington.


Entrenamientos cronometrados

El piloto de Manlleu terminó decimosegundo en los primeros entrenamientos cronometrados del grupo B con un tiempo de 52.982 y decimoprimero en los segundos cronometrados con un resultado de 52.267. De esta manera, Cros finalizó 32º de la clasificación combinada de los tres grupos. Un resultado que le dejaba fuera de las tres finales; por lo que tenía que acudir a la repesca.

LCQ

Joan Cros finalizó octavo de 22 pilotos en la repesca del Ford Field en Detroit. Cros fue el primer piloto europeo y el primer piloto del Team TXS Productions en la LCQ de la octava prueba del AMA Supercross 2019.

El piloto de Manlleu pasó séptimo por línea de meta en la primera vuelta. En el segundo paso por meta, Cros fue relegado a la octava posición tras verse superado por Brennan. En el quinto giro, el piloto catalán tuvo una lucha acérrima con Enticknap en la cual el #348 le propició un block pass. Finalmente, octava posición para Cros que se quedaba fuera de los tres main events en una gran actuación.


“El triple crown condiciona a los equipos pequeños, aun así, he competido muy bien y estoy contento del resultado. Poco a poco estamos más cerca de los objetivos”, afirma Joan Cros. La próxima prueba del AMA SX 2019 será en el Mercedes-Benz Stadium de Atlanta (Georgia) el 2 de marzo.

Comunicado Team JCR

JOAN CROS ROZA EL MAINT EVENT EN AOKLAND


El piloto del Team TXS Productions ya se siente recuperado de su lesión El AMA Supercross 2019 ha llegado al Oakland Coliseum para celebrar la cuarta prueba del campeonato. Por primera vez en muchos años, el área de la Bahía de San Francisco esperaba un fin de semana de carreras muy soleado. 45 pilotos de todo el mundo estaban inscritos en la competición para conseguir su mejor resultado; entre ellos, Joan Cros.

Como consecuencia de la lesión de tobillo que sufrió en Anaheim I, Cros ha competido en todas las pruebas con dolor. Sin embargo, esta semana el piloto ya se ha sentido más cómodo encima de su Kawasaki 250cc. En la sesión de entrenamientos cronometrados, el piloto del Team TXS Productions marcó el décimo mejor tiempo de su grupo.Un resultado que le daba el pase directo al evento de la noche.


Cros fue decimocuarto en la heat #1, por lo que tuvo que ir a la repesca. En la LCQ salió décimo y luchó acérrimamente la posición para entrar al main event por primera vez en la historia. Tras la lucha por la quinta plaza, Cros pasó la bandera de cuadros en sexta posición y se quedó fuera
de la gran final.


Ahora que ya se siente recuperado, el piloto de Manlleu afirma que ya está “preparado para entrar al main event”. Joan Cros está de vuelta a casa y entrenará duro para preparar la próxima
prueba este fin de semana en San Diego (California).

Texto: Sergi Cros

ARRIAZU: ” CUANDO LLEGUE EL MOMENTO DE VOLVER A LA MOTO SERÁ SÓLO PARA PRACTICAR SX”


Hugo Arriazu se lesionó en la última cita del Supercross Adac en Dortmund rompiéndose el fémur al intentar negociar un triple que habían modificado. El piloto de VDB está en plena recuperación realizando ejercidos físicos en la medida que la lesión le permite, aunque siempre intentando ir un poco más allá cada día que pasa. Hugo está centrado en hacer Supercross, tiene las ideas claras y el camino que debe recorrer para ello.


“He empezado a ejercitar la pierna después de una cita con el Doctor Ginebreda, él me dijo, que con movimiento y elasticidad se podía mejorar más rápido. Estoy empezando a hacer bicicleta y ando con soltura, aunque llevo siempre una muleta por si acaso (risas)….. De momento no tengo una fecha para volver a los entrenamientos, pero debo de volver a pasar consulta en dos semanas y en ese momento, será posiblemente, cuando me orienten en la fecha en la que podría volver a empezar a montar. Tengo claro que cuando llegue el momento de volver a la moto será sólo para practicar Supercross, no hay plan de hacer Motocross. Espero volver al 100% para las pruebas del campeonato español de SX, posteriormente empezar el SXTORUR con fuerza y luego realizar las series invernales de Europa. En este momento estoy en Barcelona y no tengo pensado moverme de aquí, estoy en buenas manos con Dany de VDB”.

JASON ANDERSON LESIONADO POR AL MENOS 8 SEMANAS


Durante un día de entrenamiento después de la tercera ronda de la serie de Supercross AMA, Jason Anderson, del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, sufrió una lesión en su brazo izquierdo. Anderson se ha roto el brazo en dos partes, así como una costilla fracturada. La lesión requiere cirugía, que tendrá lugar hoy y tiene un tiempo de recuperación esperado de al menos ocho semanas. Su regreso a la competición está por determinar. Jason Anderson ocupa actualmente la séptima posición en la clasificación de la serie AMA Supercross World Championship.


Jason Anderson: “Estoy muy triste por tener que decir que estoy fuera por una lesión. Estaba luchando por encontrar mi ritmo, pero tenía grandes esperanzas de subir al podio en las próximas carreras. Volveré más fuerte. Gracias por el apoyo”.

Le deseamos a Jason una pronta recuperación y esperamos verle de vuelta en la moto para terminar el resto de la temporada.

GANA BLAKE BAGGETT EN PHOENIX Y KEN ROCZEN SE COLOCA LÍDER

El piloto de Rocky Mountain ATV/MC-KTM-WPS Blake Baggett domino su KTM 450 SX-F FACTORY EDITION para lograr su primera victoria AMA 450SX en la carrera del sábado por la noche con una increíble actuación en la 2ª ronda en el estadio State Farm repleto de fans en Glendale, Arizona. Jason Anderson, de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, se ha llevado su primer podio de 450, Anderson buscaba redimirse después de terminar fuera del top-10 en la primera ronda de la temporada de Anaheim la semana pasada. Tercero ha terminado Ken Roczen del Honda HRC Team. El alemán ahora nacionalizado americano está teniendo un comienzo de año muy regular con dos buenas actuaciones llegando al podio. Eli Tomac y su Monster Energy Kawasaki Pro Circuit ocuparon el cuarto lugar en Phoenix.

El piloto del Red Bull KTM Factory Racing, Marvin Musquin, ha superado una molesta lesión de rodilla para conseguir un sólido quinto puesto. Justin Barcia, quien el fin de semana pasado ganó en Anaheim, terminó en sexto lugar y perdió la primera posición en la clasificación general de la serie en beneficio de Ken Roczen.

Baggett: “Es bueno poder sentirme lo suficientemente bien como para competir detrás de Jason[Anderson] ya sabes, he tenido fines de semana en los que puedo estar con esos chicos y algunos fines de semana me dejan atrás, así que me siento bien de poder finalmente disfrutar de todo mi programa y ser capaz de correr con ellos. Tengo que mantener en este lugar, aún no me he dado cuenta de que finalmente he conseguido una victoria de 450”

“Este fue un buen fin de semana”, dijo Anderson. “Pude montar el Main mejor que la semana pasada. Había una sección no me parecía muy buena, así que no quería cometer un error y perder puntos. Terminé segundo y seguiré desde allí.”


Musquin: “Glendale es siempre una pista amplia, grande y siempre ha sido una pista muy dura para mí, así que estoy contento porque este año ha sido mucho mejor. Conseguí una gran salida en la Heat y conseguí la victoria, así que me sentí muy bien al volver a este lugar, aunque sólo fuera en la Heat. Quería hacer lo mismo en la general y de nuevo tuve una gran salida, estaba liderando al principio, pero luego me pasaron, estaba en tercera posición detrás de Anderson. Muy contento con mi manga hasta que, desafortunadamente, llegó el accidente de Malcolm Stewart. Espero que esté bien, fue un fastidio verlo. Volvimos a salir en las posiciones en las que estábamos, aunque fue bueno porque pensé que íbamos a tener que volver a empezar toda la carrera. Por desgracia, he cometido demasiados errores en las dos primeras vueltas y me ha costado dos puestos y he perdido mucho terreno con los demás. El quinto lugar no es tan malo considerando todo lo que ha pasado en general. Es una mejora para mí con el pilotaje y la moto, todo funcionaba bien”.

En la clase de SX250, Adam Cianciarulo triunfó en Phoenix. Colt Nichols sigue líder con la segunda plaza obtenida en Glendale y Shane McElrath finalizó tercero. Después de dos rondas, Nichols lidera el campeonato con una ventaja de cinco puntos sobre Cianciarulo, McElrath sigue a siete puntos del líder.

450SX MAIN EVENT

1. Blake Baggett (KTM),
2. Jason Anderson (HUS), +05.847
3. Ken Roczen (HON), +08.148
4. Eli Tomac (KAW), +10.650
5. Marvin Musquin (KTM), +12.034
6. Justin Barcia (YAM), +12,844
7. Justin Brayton (HON), +14,650
8. Dean Wilson (HUS), +16,992
9. Cole Seely (HON), +21,168
10. Cooper Webb (KTM), +23,442
11. Aaron Plessinger (YAM), +24,690
12. Vince Frisian (HON), +29,977
13. Justin Hill (SUZ), +30,666
14. Chad Reed (SUZ), +34,443
15. Justin Bogle (KTM), +56,357
16. Kyle Chisholm (SUZ), +1: 03.895
17. Alex Ray (SUZ), +1 Rnd.
18. Carlen Gardner (HON), +1 Rnd.
19. Ben Lamay (HON), +1 Rnd.
20. Ronnie Stewart (HUS), +1 Rnd.
21. Cheyenne Harmon (YAM), +7 Rnd.
22. Malcolm Stewart (HON), +14 Rnd.

250SX MAIN EVENT

1. Adam Cianciarulo (KAW),
2. Colt Nichols (YAM), +09,557
3. Shane Mcelrath (KTM), +13,919
4. Rj Hampshire (HON), +15,007
5. James Decotis (SUZ), +28,681
6. Dylan Ferrandis (YAM), +36,520
7. Chris Blose (HUS), +51,927
8. Sean Cantrell (KTM), +54,672
9. Garrett Marchbanks (KAW), +55,925
10. Michael Mosiman (HUS), +1: 00.157
11. Cameron Mcadoo (HON), +1: 04.219
12. Jess Pettis (KTM), +1: 08.278
13. Robbie Wageman (HON), +1 Rnd.
14. Justin Starling (HUS), +1 Rnd.
15. Dylan Merriam (HUS), +1 Rnd.
16. Martin Castelo (SUZ), +1 Rnd.
17. Jacob Hayes (YAM), +1 Rnd.
18. Devin Harriman (KTM), +1 Rnd.
19. Deegan Vonlossberg (YAM), +2 Rnd.
20. Jerry Robin (KTM), +2 Rnd.
21. Enzo Lopes (SUZ), +4 Rnd.
DNS Mitchell Harrison (YAM),

450SX GENERAL 2019
1. Roczen, 44

2. Barcia, 43
3. Tomac, 40

4. Baggett, 37

5. Wilson, 34

6. Musquin, 33
7. Anderson, 32

8. Webb, 31

250SX West GENERAL 2019
1. Nichols, 49

2. Cianciarulo, 44

3. McElrath, 42