L
ADING

MAX NAGL ENTRE 6 Y 8 SEMANAS DE BAJA


Durante el primer Gran Premio de Argentina, la rodilla de Nagl sufrió daño, esto le obligó a regresar a casa con cero puntos. El alemán sufrió una lesión en la rodilla durante el Gran Premio de Argentina y está temporalmente fuera de la competición. Todavía no se sabe qué es exactamente el daño causado por diversos motivos. Nagl se someterá a una cirugía el lunes para reparar en el ligamento cruzado interno que presumiblemente tiene. Entonces debería quedar claro si hay más daño y se conocerá el diagnóstico exacto.

FEBVRE SOLICITARÁ OTRAS OPINIONES MÉDICAS SOBRE SU TOBILLO


A pesar de que Yamaha, anunció, que Romain Febvre se sometería a una cirugía la próxima semana de su tobillo fracturado en el G.P de Argentina, el piloto francés ha publicado en redes sociales para hacer público que va a solicitar opiniones de diferentes médicos para ver si es necesario pasar por quirófano.

Febvre publicó el siguiente mensaje en las redes sociales:

“Tristes noticias: ¡Claro! ¡Claro, ahora estoy discutiendo con los médicos para tener otras opiniones y ver si la cirugía será necesaria o no!
¡Puedes imaginarte cómo me siento ahora, sin necesidad de palabras…!
Gracias a todas las personas que me enviaron buenos deseos… ¡Gracias a todos mis patrocinadores que me apoyaron!

 

Ver esta publicación en Instagram

 

Sad news: Broken talus, clearly, I’m now discussing with doctors to have few opinions to see if surgery will be necessary or not! You can imagine how I feel now, no words needed…! Will keep you update for the following news. Thanks to all the people who send me some wishes… Thanks to all my sponsors who got my back! Mauvaise nouvelle: Astragale cassée, clairement, je suis en discussion avec des docteurs pour voir si l’opération est nécessaire ou pas! Vous vous doutez comment je me sens maintenant… Je vous tiens au courant pour la suite! Merci à toutes les personnes pour les messages de soutient! Merci à tous mes sponsors qui me soutiennent…! @yamaharacingcomofficial @monsterenergy @alpinestarsmx @progrip @ivecoest #garagetonon #wagnermeca @ctikneebraces @rynopower

Una publicación compartida por Romain Febvre (@romainfebvre) el


LARRAÑAGA:” AHORA MI OBJETIVO ES HACER UN PÓDIUM EN EL CAMPEOANTO DEL MUNDO”


Iker Larrañaga lleva años deslumbrando en el Motocross de nuestro país. De un tiempo a esta parte se ha destapado como uno de los mejores pilotos de esta disciplina. En su categoría en el Campeonato de España no hay nadie que le tosa y en el Mundial se está haciendo un hueco poco a poco con mucho trabajo y dedicación. Siempre amable con la prensa, nos atendió en la última prueba del nacional disputada en Talavera de la Reina. Lamentablemente en Argentina, en la primera prueba del Campeonato del Mundo, se lesionó la clavícula y ahora tienen que valorar en Italia el alcance de ésta para ver si pasa por quirófano o no.

Iker eres uno de los pilotos más en forma del Motocross español en la actualidad. ¿Después de la grave lesión del año pasado, pensabas que ibas a estar tan fuerte como te pudimos ver en Albaida?

A la primera carrera sí que llegaba un poco con dudas porque ha sido mucho tiempo el que he estado parado. Seis meses sin competiciones. Entrenando me sentía bien pero el ritmo de carrera hasta que no llegas a la primera no sabes cómo estás. Llegaba con esas pequeñas dudas pero me sentí bien en Albaida y para mi cabeza y para quedarme tranquilo fue perfecto todo.

Una vez en el hospital y sabiendo el alcance de la lesión, ¿qué fue lo primero en lo que pensaste? Que sucediera en Indonesia imaginamos que no ayudaría demasiado…

Pensé que la temporada ya se había terminado. Que iba a ser dura la operación, que sería difícil estar con los dos brazos sin poder moverlos… Pensé en hacer otras cosas, disfrutar con los amigos, estar más tiempo con mi novia. Que fuese en Indonesia no ayudó mucho no. Cuando me caí me disloqué los dos brazos y uno me lo pudieron colorar enseguida pero el otro no conseguían hacerlo. Los medios no eran los mejores y al colocarlo la lesión se agravó un poco. En cuanto pudimos nos fuimos para Alemania a hacernos la operación allí.

Una vez operado, ¿cuál fue tu motivación para levantarte cada día e ir a rehabilitación para dar el 100% y recuperarte lo más rápido posible?

Las primeras dos semanas estuve en casa y fue bastante mal. Te acomodas, te cuesta levantarte del sofá. Tu cabeza está en modo enfermo y no puedes hacer nada. Así que pensamos que lo mejor era que me fuera a Madrid a vivir solo e ir a la Clínica Reydes. Allí me iba contagiando de los demás pacientes y en vez de pensar en lo mal que estaba, me centraba en ir mejorando poco a poco. No pensaba en la lesión. Esto fue lo que me ayudó, estar en Madrid en la Clínica Reydes.

Lamentablemente no llegaste para el Motocross de las Naciones en el RedBud y la Comisión eligió a Carlos Campano para que formase el equipo junto a José Antonio Butrón y Jorge Prado, ¿se te hizo difícil reconocer que no estabas bien para participar en el MXoN?

Si hubiese estado rodando o con alguna buena sensación encima de la moto pues quizás lo hubiese intentado y me hubiera dolido más decir que no iba pero en el caso que estaba y que todavía no había cogido la moto, pienso que no estaba en condiciones de ir. Lo mejor era que otro piloto, en este caso Carlos que estaba en forma, tuviese la oportunidad de ir.

¿Cómo viste a tus compañeros desde la distancia?

Pues hicieron muy buen papel. El sábado lo bordaron, hicieron unas mangas de clasificación muy buenas. El domingo Jorge lo hizo muy bien, tenemos un pilotazo en España. José también se crece en las Naciones y lo da todo por su país y Campano tuvo algunos problemas mecánicos que hicieron que bajase el rendimiento del equipo pero a todo el mundo le puede pasar y no fue su culpa.

¿Después de la consecución del título mundial de MX2 por parte de Prado, crees que eso será un revulsivo para que el Motocross en nuestro país dé un salto cualitativo?

Hombre seguramente algo habrá ayudado. Estamos en Talavera, 230 inscritos… creo que hacía tiempo que no se veían las parrillas tan llenas. En la tele también tuvo mucha repercusión aunque sí que nos gustaría que el Motocross lo sacasen más en la tele. No solo durante dos semanas después de que Jorge fuera campeón del mundo… Con la nueva Junta Directiva de la RFME el Campeonato va mejorando y yo creo que sí ha sido importante.

Cada vez hay más jóvenes que salen fuera de España a entrenar y competir, ¿cuánto crees que es de importante viajar a otros países para entrenar?

Ese paso es lo que te lleva a la vida profesional. Cuando tienes 15 o 16 años son los años cruciales. Este año también está el equipo nacional con tres pilotos que van a tener la oportunidad que no hemos tenido muchos de hacer el Europeo completo y con todo lo necesario para centrarse solo en pilotar. Está claro que si no dan ese paso de salir fuera, vivir del Motocross en España es muy difícil. Hay que mirar más arriba y llegar hasta el Mundial.

Con respecto a tus objetivos, en el Campeonato de España y después de tu actuación en Albaida, no nos cabe ninguna duda que eres el más firme candidato a revalidar el título… ¿pero en el Mundial? ¿cuáles son tus expectativas?

En el nacional, como has dicho, revalidar el título y en el Mundial estar entre los 10 primeros pero hasta que no llegue Argentina no sé dónde voy a estar. He hecho un buen trabajo en la pretemporada, lo mejor que he podido y espero poder estar ahí.


También formas parte de una estructura italiana, ¿correrás también carreras allí o solo MXGP?

Corrí una carrera de pretemporada pero el italiano no lo voy a hacer. Me centro en el Campeonato de España y en el Mundial.

¿Cuál es tu máximo objetivo como piloto profesional de Motocross?

Mi objetivo de pequeño era poder estar en el Mundial. Ya lo he conseguido y ahora hay que mirar un poco más arriba. Me gustaría poder conseguir un pódium en el Campeonato del Mundo.

Texto: RFME
Fotografía: Lluis Llurba

EL EQUIPO DE ANDER VALENTÍN Y ALEX GAMBOA NO ESTARÁ EN MXGP


Mediante este comunicado oficial sentimos tener que decir que el equipo Fly Group Team no podrá participar este año en el Campeonato del Mundo. Causas ajenas a nuestra voluntad nos han hecho tener que estar al margen del Mundial este año. La altísima inscripción registrada tanto en MXGP como en MX2 han llevado a la organización a tener que impedir que equipos como el nuestro, que tenían la intención de participar en varios de los Grandes Premios y no en todos por razones presupuestarias, no podamos estar en la parrilla de salida de ninguna prueba.

Por lo tanto, Ander Valentín y el joven Álex Gamboa no podrán competir con la estructura Fly Group Team en el Mundial. Desde Fly Group Team queremos desear toda la suerte del mundo a Ander Valentín, que seguro que será capaz de aprovechar todo el trabajo realizado durante los últimos meses en los que hemos trabajado de la mano.


En cuanto a Gamboa, la idea inicial del equipo era que compitiera en el Mundial, en la categoría MX2 concretamente. Sin embargo, la ya mencionada altísima inscripción de esta temporada en el Campeonato del Mundo nos ha hecho tener que declinar esta posibilidad y cambiar la dirección de trabajo. La idea actual de Fly Group Team es que Gamboa participe en las dos próximas citas del Campeonato de Europa de EMX250 que se disputarán en Reino Unido e Italia, valorando en estas carreras la participación en el resto de pruebas del campeonato.

ASÍ ESTÁ EL TOBILLO DE ROMAIN FEBVRE


Romain Febvre causó una gran impresión el fin de semana pasado durante el primer Gran Premio de la temporada en Argentina. Después de haber asegurado la pole position el sábado, terminó en tercer lugar en la primera carrera el domingo. En la segunda carrera estaba en tercer lugar cuando sufrió un accidente en las olas.


El tobillo de Febvre resultó herido en la caída, pero no hay más información sobre la gravedad de la situación en este momento porque hay demasiado líquido en su tobillo. ¡Febvre debe informar a su médico el próximo miércoles y entonces posiblemente haya más información al respecto!


¡Tal vez las tres semanas hasta el próximo Gran Premio de Inglaterra sean suficientes para que Febvre aparezca detrás de la parrilla!

MALA SUERTE PARA LARRAÑAGA EN ARGENTINA


La primera ronda de la serie de MXGP no ha sido el comienzo soñado para Iker Larrañaga, según ha hecho público su equipo el piloto de KTM Marchetti Racing sufre una fractura de clavícula. Tras un comienzo esperanzador el sábado finalizando décimo en los entrenamientos libres y décimo octavo en los entrenamientos cronometrados, Iker, registró un buen resultado viendo la bandera de cuadros en 14ª plaza en la manga de calificación del sábado.


El domingo Larrañaga giró 14 de las 19 vueltas que se dieron a la pista de Neuquén en la primera manga, el líder de la serie española de MX2 a través de su equipo ha notificado una lesión en la clavícula izquierda que se evaluará a la vuelta a Italia, para una posible intervención quirúrgica.

Te deseamos pronta recuperación

EVGENY BOBRYSHEV FUERA DE LAS CARRERAS POR EL MOMENTO


Evgeny Bobryshev intentó competir en Argentina, aunque no tuvo suerte y no pudo pasar de la manga de clasificación, ahora permanecerá fuera hasta que su muñeca este recuperada.

“Hasta el último momento no tomé ninguna decisión. Era optimista para ir a Argentina e intentar correr, mi pensamiento era que estaba bien, que podía resistir y dar lo mejor de mí. Pero desafortunadamente en la carrera de clasificación no fue posible continuar porque tenía mucho dolor en la muñeca. Ahora tendré que irme a casa y volver a hacer los controles.
En este momento me resulta difícil saber cuándo volveré a correr. Ahora quiero arreglar mi muñeca y volver a estar en buena forma. Porque así no puedo luchar en las carreras y estaré molesto por mis resultados”. Dijo el ruso


El ruso no tomó partido en las carreras del domingo en Villa la Angostura para comenzar con la recuperación. El piloto de Bos Kawasaki regresará a Europa para iniciar su tratamiento y poder estar en condiciones de luchar en MXGP.

Fotografía: @MXJULY

DARIAN SANAYEI AFECTADO POR EL VÍRUS DE EPSTEIN BARR


El estadounidense Darian Sanayei tuvo una primera carrera muy difícil de MX2 en Argentina.

El piloto del equipo Bike It Dixon Kawasaki estuvo fuera de juego el año pasado por una lesión en la rodilla y contrajo el virus Epstein Barr en la preparación para el primer Gran Premio. Sanayei luchó hasta la duodécima posición en la primera manga, pero no logró llegar a la meta en la segunda carrera.


Debido a la fatiga se cayó y decidió abandonar la pista. Afortunadamente, no ha sufrido ninguna lesión nueva, por lo que, con suerte, se deshará del virus pronto y podrá competir por los primeros lugares en las siguientes carreras.

MAX NAGL LESIONADO EN ARGENTINA


Max Nagl, del equipo Sarholz KTM, entró en acción en la primera carrera de MXGP en Argentina, pero tuvo que retirarse en ambas mangas por un problema en su rodilla.

Nagl tuvo buenas sensaciones el sábado en la clasificación terminando sexto. Sin embargo, en la fase inicial de la primera carrera, su rodilla le molestó bastante, lo que lo obligó a abandonar la manga. En la segunda carrera todavía intentó montar, pero el dolor era demasiado fuerte y tuvo que abandonar el escenario al inicio.


Cuando vuelva a casa en Alemania, Nagl visitará a Orthema para ver la gravedad de la situación. Debido a esto, aún no está claro si regresará al próximo Gran Premio de Inglaterra en tres semanas.

GAJSER: “DOS SEGUNDOS LUGARES ES UN BUEN COMIENZO DE TEMPORADA”


Tim Gajser estuvo muy consistente todo el fin de semana en Argentina a pesar de una gran caída en la carrera clasificatoria. El esloveno deja Neuquén con dos segundos lugares en ambas mangas, Gajser se posicionó para un desafiar el título en MXGP en 2019.


Gajser: Estoy muy feliz de comenzar la temporada con fuerza con un podio y de sentirme realmente bien en la pista. En la primera carrera no tuve el mejor de los comienzos y me llevó un par de vueltas encontrar un buen ritmo y las mejores líneas, pero una vez que hice eso, pasé por delante a muchos de los pilotos terminado segundo. Esa fue una gran manera de comenzar la temporada. Luego, en la segunda carrera, fue aún mejor, ya que casi me llevo el holeshot y lideré una vuelta, estaba corriendo pero no estaba disfrutando de mi forma de pilotar, así que Romain (Febvre) y Toni (Cairoli) me pasaron. Después de esto, encontré el ritmo en la pista y pude pasar a la segunda posición y comenzar a disfrutar de la conducción nuevamente. Dos segundos lugares es un buen comienzo de temporada y estoy deseando que leguen por las próximas carreras.”