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MAX NAGL DE NUEVO SOBRE SU TM FACTORY


Max Nagl se perdió varias carreras del mundial debido a una molesta lesión en el dedo. Afortunadamente, para el alemán este período parece haber quedado atrás y el próximo fin de semana podría volver a la parrilla de salida en la última carrera de la Serie ADAC Masters en Holzgerlingen. Debido a que Nagl se perdió los últimos siete partidos por el Campeonato Mundial, ha caído al decimosexto lugar en la clasificación.


“He estado montando en la moto de nuevo en Bélgica. Por supuesto, no estoy libre de dolor, pero a pesar de esto, pilotar fue agradable. De todos modos, quiero correr en las últimas tres carreras de la temporada, el ADAC en Holzgerlingen, el Gran Premio de Italia y el MX de las Naciones en América “, dice Max Nagl.

¡KTM PRESENTA LA 450 SX-F HERLINGS REPLICA!


Ha sido una temporada 2018 memorable de MXGP, en la que Herlings ha vivido lo mejor y lo peor del motocross, y en la que a pesar de sufrir una lesión de clavícula a mitad de temporada, el piloto estrella de KTM ha dominado la mayoría de carreras durante 2018. Con tan solo 24 años de edad, Herlings ha logrado su primer título mundial de MXGP a falta aún de una prueba para finalizar el campeonato, con un impresionante balance de 14 dobles victorias de manga hasta el momento esta temporada. Como celebración de este cuarto título mundial de Herlings, KTM se complace en lanzar la KTM 450 SX-F HERLINGS REPLICA en honor del piloto holandés. Herlings ha presentado la moto a la prensa especializada esta mañana en Valkenswaard, Holanda, escenario de múltiples victorias para “The Bullet”.

La KTM 450 SX-F HERLINGS RÉPLICA es un modelo dirigido al mercado europeo fabricado en serie limitada y que llegará a los concesionarios en enero de 2019. Esta motocicleta con aspecto de moto oficial incorpora una serie de mejoras con respecto al modelo estándar, como un silenciador Akrapovič Slip-on, una tapa de embrague oficial Hinson y un depósito de gasolina con un tapón mecanizado.

Esta moto, la más READY TO RACE del catálogo de motocross de KTM, equipa también de serie llantas Factory con bujes anodizados, unas pletinas mecanizadas Factory, una placa cubrecárter en material composite, un asiento Factory con logo Selle Dalla Valle, un protector de disco de freno delantero, un sistema de salida rápida Factory para la horquilla y una corona trasera naranja. Dotada de un cambio de 4 velocidades, luce también una exclusiva decoración con gráficos Red Bull KTM con el diseño de Herlings y un chasis pintado en naranja como el de las motos oficiales de la marca.

“Me sentí muy emocionado cuando me dijeron que se lanzaría una KTM 450 SX-F HERLINGS REPLICA. He estado con KTM durante toda mi carrera deportiva, hemos trabajado juntos en los tiempos difíciles y también hemos celebrado muchas alegrías juntos. Somos una familia, no solo en el paddock, sino también en Austria, así que esta moto es muy especial para mí. Este año hemos obtenido unos resultados increíbles, porque incluso a pesar de la lesión pude volver con fuerza para ganar el campeonato. Y poder hacerlo ante mi afición ha sido insuperable. Es un honor tener una moto réplica de mi máquina oficial de competición y espero que les guste de verdad a los clientes”, comenta Jeffrey Herlings.


Herlings ha ganado 31 de las 38 mangas disputadas hasta el momento en esta temporada para ganar el título mundial de MXGP, mientras que su compañero de equipo Tony Cairoli también se ha asegurado la segunda plaza final antes de la última carrera del año en el circuito italiano de Imola.

“La temporada de Jeffrey es histórica y excepcional, estamos muy orgullosos de verle ganar el Campeonato del Mundo de MXGP. Su final de la temporada pasada fue también muy fuerte, y ganar la carrera en América representó todo un hito para él, pero este año ha estado inmenso. Siguiendo la tradición iniciada hace algunos años con la CAIROLI REPLICA, hemos querido honrar a Jeffrey de la misma forma con la KTM 450 SX-F HERLINGS REPLICA. Este modelo está dotado con unos componentes especiales y una decoración exclusiva Herlings para ofrecer la máquina READY TO RACE definitiva para los pilotos europeos”, comenta Joachim Sauer, Senior Product Manager de KTM Offroad.

PATUREL VUELVE A MXGP CON KAWASAKI


Kawasaki Gebben Van Venrooy participa en el Mundial de Motocross, y para 2019 tendrá más apoyo por parte de Kawasaki Europa, el equipo contará con una doble punta de lanza en MXGP Alessandro Lupino y Benoit Paturel.


Paturel, ha tenido una desafortunada primera temporada en la clase de MXGP, acosado por dificultades contractuales y enfermedad, pero el medallista de bronce de MX2 de 2016 tiene muchas ganas de por volver a encarrilar su carrera, ya que se une al equipo de Gebben Van Venrooy en lo que será su primera temporada en la nueva Kawasaki KX450F. Aparte, el joven holandés Marcel Conijn participará en las rondas europeas del Mundial MX2 con el equipo.

DOBLETE DE KIARA FONTANESI EN ASSEN. NUEVA LÍDER DEL MUNDIAL


Kiara Fontanesi cuajó un fenomenal fin de semana en el GP de Holanda. La 5 veces Campeona del Mundo demostró ser la mejor sobre la arena del trazado de Assen, y se adjudicó las dos mangas de carrera.

Fontanesi se mantuvo entre las tres primeras durante todas las sesiones del fin de semana, empezando por los entrenamientos libres y cronometrados, en los que fue 3ª y 2ª respectivamente, muy cerca de los mejores registros de sus grandes rivales por el título, Nancy Van de Ven y Larissa Papenmeier, pero con un ritmo muy bueno que hacía presagiar unas grandes mangas.

En la primera Fontanesi logró una buena salida y se colocó rápidamente en segunda posición, desde donde empezó la persecución de Papenmeier, que era quién ostentaba el liderato momentáneo de la carrera. En la quinta vuelta la campeona italiana pudo ponerse en cabeza, gestionando perfectamente la carrera hasta la caída de la bandera de cuadros a pesar de los ataques de Stephanie Laier, que acabó segunda.


En la segunda manga Fontanesi no logró una salida tan buena como en la primera, pero tras varios adelantamientos pudo colocarse cuarta. En estas primeras vueltas Fontanesi era la más rápida en pista, lo que le permitió superar a las rivales que le precedían hasta alcanzar de nuevo la primera posición. Fue la única en poder rodar constantemente debajo de los dos minutos por vuelta, lo que le sirvió para abrir un buen hueco frente al grupo perseguidor y anotarse la segunda manga del fin de semana.

Con este doblete Fontanesi se pone líder del Mundial con 8 puntos de margen sobre Van de Ven. La última prueba del certamen se disputará en Imola el fin de semana del 29 y 30 de septiembre.

Foto: Michele Cavatorta

JORGE PRADO MÁS CERCA DEL SUEÑO TRAS SU VICTORIA EN ASSEN

Jorge Prado se alza con la victoria este fin de semana en Assen, quedando en ambas race en primer lugar.

La clasificación de hoy domingo ha quedado de la siguiente manera:

  1. 61 JORGE PRADO (50 puntos)
  2. 64 COVINGTON (40 puntos)
  3. 19 OLSEN (40 puntos)
  4. 10 VLAANDEREN (38 puntos)
  5. 919 WATSON (34 puntos)
  6. 1 JONASS (28 puntos)

Prado amplia distancias con su principal contrincante, Jonass.

La próxima cita en Imola (Italia)…

 

 

 

JORGE PRADO IMPLACABLE EN LA MX2 QUALIFYING EN ASSEN

Tras la buena salida de Jorge Prado, realiza una primera posición en la qualifying de MX2.

J.Prado ha liderado toda la carrera sin ningún problema y ha demostrado su talento, realizando unas vueltas muy rápidas.

Así ha quedado la clasificación de MX2, de hoy sábado:

  1. 61 JORGE PRADO
  2. 10 VLAANDEREN
  3. 426 MEWSE
  4. 29 JACOBI
  5. 1 JONASS
  6. 98 VAESSEN
  7. 161 OSTLUND
  8. 19 OLSEN

 

 

 

CARLOS CAMPANO, EL REGRESO DEL CAMPEÓN DEL MUNDO AL MXoN


Carlos Campano reúne todas las cualidades que el equipo español para el Motocross de las Naciones 2018 necesita. El #teamesp lo formarán José Antonio Butrón, Jorge Prado y él mismo que, después de 7 años, ha vuelto a ser seleccionado. Es campeón del mundo de MX3 y lo va a dar todo para que España esté entre los mejores. Hemos hablado con él antes de la gran cita que será el 6 y 7 de octubre en el RedBud MX de Buchanan, Michigan (EE.UU).

Carlos por fin, después de muchas temporadas, vuelves a formar parte del equipo español para el Motocross de las Naciones, ¿contento?

Si, muy contento porque hace muchos años que no voy. Estaba preparado pero no llegaba la oportunidad. Me han llamado ahora y encima para competir en un circuito que creo que se adapta muy bien a mí y tal y como me encuentro ahora.

Durante muchos años, cuando se anunciaba a los tres pilotos que irían a esta carrera, había muchos comentarios de aficionados que reclamaban tu presencia, ¿cómo te tomabas tú que no fueses convocado?

Al principio me daba igual pero luego me di cuenta de que mientras estuviese el seleccionador que había antes las cosas iban a seguir igual y yo me iba a quedar fuera. La verdad es que este año, estaba de acuerdo con los que habían seleccionado porque Iker (Larrañaga) lo había hecho muy bien en el Mundial, Jorge (Prado) está increíble y José (Butrón) era el único que no me iba a doler, en el caso que fuese por mí.

Protagonista en el Campeonato de España

Desde hace varias temporadas tenemos la suerte de contar contigo en el Campeonato de España de Motocross, ¿cómo te estás sintiendo al volver a correr en casa?

Muy bien. Echaba de menos hacerlo. Desde el año pasado me organicé para poder participar y estoy muy satisfecho. Tengo muchos amigos aquí, los circuitos son muy buenos y correr en casa después de tanto tiempo me ayuda mucho. Lo uso un poco a modo de entrenamiento, no puedo correr muchos riesgos para no lesionarme pero es cierto que correr con todos los amigos de siempre, en buenos circuitos y tal es importante para mí.

La verdad es que este año las carreras han sido espectaculares con luchas muy bonitas por el pódium entre Butrón, Kullas, Valentin, Zaragoza, tú… esto es muy bueno para el Motocross español, ¿no es así?

Yo creo que sí. Ha habido algunas mangas donde hemos estado todos luchando por el pódium. Ha sido un campeonato muy fuerte y me he divertido bastante. El tema de que se haya acabado antes del verano me ha trastocado un poco porque el brasileño termina muy tarde pero bueno, me lo he tomado con más calma y en las dos últimas carreras estaba más contento con el ritmo.

El Campeonato de España 2018 lo has finalizado como quinto clasificado sin poder puntuar ni en la primera manga de Sanlúcar ni en las dos de Talavera, ¿satisfecho con tu año aquí?

Para los riesgos que puedo correr creo que terminar quinto ha estado bien. Como comentamos el nivel es muy alto y para quedar en mejor posición tienes que arriesgar más. También es cuestión de preparación porque si ahora hubiese alguna carrera pues podría pelear por ganarla y escalar alguna posición pero ya lo tenía claro cuando vi el calendario, los rivales están corriendo el Mundial… sabía que la cosa iba a ir más o menos así. Pero vamos muy contento por el resultado en este 2018.

En el Campeonato brasileño estás primero y faltan tres carreras por celebrarse, ¿dispuesto a sumar un nuevo título?

Si, el objetivo es ganar el campeonato y sería el quinto. También es difícil porque el certamen está parecido a como estaba en España pero creo que ahora llega mi buena fase de la temporada y bueno, vamos a intentar no cometer ningún error y ganar el título.

Eres 4 veces campeón de Brasil, ¿qué te ha dado personal y profesionalmente ese campeonato?

Quizás poder dedicarme 100% a ser piloto de Motocross. Cuando corría en España y en el Mundial conseguíamos presupuesto para participar pero no podía vivir de esto. Ahora he mejorado mi calidad de vida, puedo entrenar más, tengo mejores motos, mejores posibilidades… he aprendido mucho y ahora tengo la oportunidad de correr en España sin preocupaciones. Si lo pienso con la distancia, debería haberme ido antes (ríe) pero llegar allí como campeón del mundo de MX3 te abre muchas puertas.

Seis ediciones de MXoN a sus espaldas

Volviendo al Motocross de las Naciones. Tu primera participación fue en el 2004 y formaste equipo con Jonathan Barragán y Jordi Viladoms, ¿qué recuerdas de aquel debut en una carrera tan importante?

Pues con mucha ilusión. Recuerdo que se lesionó alguien, Javi García Vico tampoco iba a ir y me llamaron siendo reserva de reserva. Tenía 17 años y me mandaron a correr con una 250cc 2T que nunca había llevado. Además era en un circuito de arena, que yo no había rodado en esa superficie nunca. Llegamos con el miedo de no clasificarnos y sin embargo terminamos duodécimos.

Luego estuviste en el 2005, 2006, 2007, consiguiendo un gran sexto puesto, 2008, 2009 y 2011, tienes mucha experiencia en este tipo de carreras, ¿qué crees que puedes aportar al equipo?

Las Naciones siempre han sido una carrera que se me ha dado muy bien. El tipo de circuito de este año me encanta. Es una prueba que te lo juegas todo en una carrera, no tienes que pensar en un Campeonato. Además si tu adelantas a alguien no solo consigues un punto menos para tu equipo sino que estás sumándole uno al contrario. Me encanta porque es a final de año y no tienes más compromisos, puedes acelerar con ganas y representar a tu país delante de todo el mundo es lo mejor. Me encuentro muy a gusto y creo que puedo aportar solidez al equipo para que estemos delante.

Vais a ser dos andaluces, Butrón y tú, vuestra afición local estará muy contenta, ¿no?

Bueno no es la primera vez que estamos juntos. Compartimos muchos años equipo y contento porque en el nacional ha estado muy fuerte, en el Mundial le está costando más pero es que hay mucho nivel. Seguro que tiene muchas ganas de hacerlo bien para demostrar su calidad.

El tridente español lo cerrará Jorge Prado que es el centro de todas las miradas ahora mismo, ¿qué te parece lo que está haciendo el gallego?

Nos tiene a todos emocionados. Hacía tiempo que yo no quería tener un domingo libre para ver las carreras. Lo está haciendo increíble, la soltura que tiene… creo que va a ganar el título y la verdad es que si no lo hace me da igual porque con lo que ha hecho ya es brutal. Si no se lo lleva este año lo conseguirá en los próximos. Pero imagínate, ir a unas Naciones con un campeón del mundo recién coronado pues es lo más. Y seguro que en sus carreras está delante y eso nos dará mucha moral al equipo.


Sois tres pilotos con muchísima experiencia a nivel internacional y estáis muy preparados, ¿cuál crees que puede ser la posición de España este año?

Yo si quedamos los séptimos ya estaría contento pero depende de muchas cosas porque la suerte en esta carrera es importante. Un fallo mecánico, una mala salida… yo creo que si Jorge sale delante en sus mangas va a quedar de los primeros y luego nosotros también tenemos que hacerlo bien y por qué no luchar por un sexto o un séptimo.

Al ir tu a las Naciones, Ander Valentin se ha quedado fuera y ha hecho unas declaraciones en las RRSS mostrando su disconformidad y desilusión, ¿qué te ha parecido su reacción?
Entiendo perfectamente la situación y cómo se siente Ander. Es una carrera que todo queremos hacer, solo con una oportunidad al año… él ha hecho un buen Campeonato de España, ha corrido algunas pruebas del Mundial y se siente preparado para ir a las Naciones pero la Comisión de MX de la RFME habrá tenido en cuenta todas las circunstancias y han llegado a la conclusión de que yo era mejor opción y muy contento de que haya sido así. Estoy seguro de que Ander tendrá más oportunidades en el futuro.

Mucha suerte y gracias.
Gracias a vosotros y esperamos hacer un buen trabajo.

Fotografías; Miguel Campano

MORGAN LESIARDO ESTARÁ EN ASSEN E IMOLA COMO PRIVADO


A pesar de romper el contrato con el equipo KTM Marchetti Racing donde milita José Butrón, la buena noticia es que Morgan Lesiardo aún participará en las dos últimas rondas del Mundial MX2.

Lesiardo correrá con sus propios medios en el MXGP de Assen e Imola, el joven ya tiene en sus manos una KTM 2019. El talento italiano espera poder hacer dos buenas carreras durante las dos últimas rondas para asegurar un lugar para 2019.


El italiano publicó la siguiente actualización en las redes sociales:
“Quería comunicar a todos los que me siguen que tomé la decisión de cerrar mi trato por adelantado con el equipo Marchetti por varias razones. Agradezco a todo el personal del equipo. Terminaré estas dos carreras en Assen e Imola con una KTM 2019.
Agradezco a todos mis patrocinadores que continúan creyendo en mí y en todas las personas que han estado cerca de mí últimamente con mis amigos y mi familia. Pronto te diré lo que me espera 2019. Estén atentos”.

FEBVRE FUERA DEL MXGP DE ASSEN


El Monster Energy Yamaha Factory Romain Febvre, sufrió un accidente en el Gran Premio de Turquía hace 10 días, debido a esto, no participará en el MXGP de los Países Bajos que tendrá lugar en el Circuito TT holandés en Assen este fin de semana.
Después de establecer el tiempo de vuelta más rápido en la primera sesión de entrenamientos en el MXGP de Turquía, Febvre sufrió una fuerte caída en la segunda sesión con un resultado negativo para él rompiéndose una costilla.

Febvre regresó a su casa, en Bélgica, después del Grand Prix y tuvo el fin de semana para descansar y recuperarse del daño. Trató de montar por primera vez desde el accidente a principios de esta semana, donde confirmó que la costilla aún no está curada. Debido al inmenso dolor que estaba experimentando, el francés de 26 años decidió retirarse del Gran Premio de Holanda este fin de semana.

A pesar de perderse el Gran Premio más reciente, Febvre sigue quinto en MXGP.

YAMAHA AUSIÓ, JUNTO A KIARA FONTANESI EN EL DESENLACE DEL MUNDIAL DE WMX


El equipo Yamaha Ausió vuelve al paddock del Mundial de MXGP este fin de semana. Lo hará con motivo del GP de Assen, la penúltima prueba de la temporada tanto para las categorías absolutas del certamen como para el WMX. Ausió volverá a hospedar a la cinco veces Campeona del Mundo Kiara Fontanesi, que afronta estas dos últimas carreras con grandes opciones de revalidar el título que ya consiguiera la temporada pasada.


Fontanesi es ahora segunda de la general a 21 puntos de Courtney Duncan, que no estará ni en Assen ni en Imola por lesión. Con los mismos puntos que la italiana está Nancy Van de Ven, mientras que por detrás asoma la alemana Larisa Papenmeyer, con únicamente dos puntos menos. Yamaha Ausió estará nuevamente al lado de Fontanesi en estos momentos tan cruciales de la temporada, en los que le proporcionará todo el apoyo logístico necesario para cumplir con el objetivo de levantar su 6ª corona de Campeona del Mundo.

Fontanesi se encuentra en un excepcional estado de forma. Lo demostró el pasado fin de semana durante el Motocross de las Naciones Europeas, donde consiguió la victoria con Italia después de imponerse en las dos mangas de carrera.