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PEDRO MORENO TRIUNFA EN GRANADA


La tercera prueba del nacional de Freestyle tuvo lugar anoche en la Plaza de Toros de Granada. Inmejorable emplazamiento para que los pilotos de esta disciplina hicieran levantar a los aficionados de sus asientos. Aunque no estuvo Maikel Melero, porque le coincidía esta prueba con una del Mundial en el que se está jugando el título, el espectáculo no decayó en ningún momento.

Pedro Moreno, Christian Meyer, Dany Torres, Edgar Torronteras… era ya un cartel de lujo para atraer al siempre apasionado público andaluz que llenó las gradas del recinto taurino. Como es habitual, los entrenamientos se hicieron por la mañana a puerta cerrada y la primera vez que los aficionados tuvieron contacto con los pilotos fue a las 19’30h con la firma de autógrafos que se hizo en la puerta de la Plaza.


A las 21’00h empezó el evento y con él el espectáculo de luz y música. El concurso de plegadas y la primera ronda, eliminatoria, por parejas de 4 saltos por piloto, dio paso a la ronda puntuable del Campeonato de España. En ésta Pedro Moreno, que acumula muchos títulos nacionales, fue el que mejor ejecutó sus trucos y logró convencer al jurado para ganar en Granada. Dany Torres se clasificó segundo y Pablo Rodríguez subió al tercer escalón del pódium por primera vez esta temporada.

Con esta victoria Pedro adelanta en la clasificación general provisional a Maikel y se coloca líder del Campeonato.

LOS MEJORES PILOTOS DEL MUNDO, EN EL NAVARRA ARENA GRACIAS AL MINI LURAUTO X-GRAVITY



Faltan poco más de tres semanas para presenciar uno de los espectáculos deportivos más impresionantes del momento, el Mini Lurauto X-Gravity. Será el próximo sábado 27 de octubre cuando los mejores pilotos del mundo de Freestyle Motocross vuelen en el Navara Arena para deleitar a todos los presentes con sus trucos imposibles.

Ya se confirmaron la presencia del francés Tom Pagès, el autraliano Josh Sheehan, el japonés Taka Higashino o los mejores representantes nacionales: Maikel MeleroDany Torres y Edgar Torronteras. En definitiva, un impresionante cartel muy similar al que podemos encontrar en los X-Games americanos o en los Red Bull X-Fighters. Casi nada…


En esta ocasión vamos a hablar del piloto nipón Taka Higashino. Su palmarés es simplemente espectacular: tres medallas de oro, una de plata y una de bronce en los X-Games, además de varias victorias en los Red Bull X-Fighters y numerosos triunfos en copas internacionales. La espectacularidad de sus saltos y su simpatía hacen de él uno de los favoritos del público. Taka es otro serio candidato para plantarle cara al mejor piloto del mundo, es decir, al galo Tom Pagès. Su objetivo está claro: hacerse con la victoria el próximo 27 de octubre en Pamplona.

Ander Valentín, en el Navarra Arena
El piloto navarro de motocross Ander Valentín será otro de los invitados al Mini Lurauto X-Gravity. Acaba de concluir el mundial del MXGP1, con un papel muy importante. Su progresión desde el inicio de temporada ha sido excepcional y las expectativas de cara a próximas temporadas nos dan pie a soñar con tener en un futuro no muy lejano a un piloto navarro luchando por un título mundial. Es por ello por lo que Ander Valentín será otro de los invitados de lujo al que se le hará un pequeño homenaje por su gran temporada.

DOBLETE DE MAIKEL MELERO EN LAS DOS PRIMERAS CITAS DEL NACIONAL DE FREESTYLE

 


El jueves en el Puerto de Santa María y el sábado en Roquetas de Mar se disputaron las primeras pruebas del RFME Campeonato de España de Freestyle.

Con dos carteles de lujo y mucho público en las gradas se celebraron los primeros eventos que van a conformar el calendario del nacional de FMX 2018. En ambas estuvieron los mejores pilotos de nuestro país como Maikel Melero, Pedro Moreno, Christian Meyer o Edgar Torronteras.

Si el miércoles en Estepona fueron los más noveles de esta especialidad en dejar con la boca abierta a los aficionados, el jueves les tocó disfrutar a los del Puerto de Santa María. La Plaza de Toros fue el centro neurálgico del mejor Freestyle y donde Maikel Melero cosechó su primera victoria en estos días.

El campeón del mundo exhibió todo su potencial y con unos saltos espectaculares, se llevó el gato al agua frente a Pedro Moreno y Christian Meyer que, a pesar de haberlo dado todo, no pudieron con el de Albacete.

Roquetas de Mar la que volvió a demostrar que siempre está con el Freestyle. Llenó los asientos del coso taurino y se afianzó como la capital del FMX. En esta ocasión Melero superó a Meyer y a Moreno que estuvieron con él en los cajones de honor pero en orden inverso al del Puerto.

(Fotografías: @Spain_FMX/Escudería Ciudad del Sol)

GREG ROWBOTTOM, EL MEJOR EN ESTEPONA


Anoche se celebró la segunda prueba de la RFME Copa de España de Freestyle.

Perfecta noche la vivida ayer en la Plaza de Toros de Estepona con la segunda cita de la Copa de España de Freestyle. Tras la disputada en Zamora en el mes de junio, era el turno de que los aficionados del sur de España disfrutaran con los saltos de estos magos de las dos ruedas.

Además de los pilotos que pelean por el título en esta Copa, dirigida a los deportistas con menos experiencia en el Freestyle, también estuvieron los experimentados Edgar Torronteras y Pedro Moreno. Ambos exhibieron sus mejores trucos e hicieron levantar al público de sus asientos.

Los más de 1500 aficionados disfrutaron desde el primer momento con todos los participantes que pusieron en práctica lo entrenado durante muchos años de esfuerzo y sacrificio.


La Escudería Ciudad del Sol, como es habitual, fue la encargada de la organización del evento que, con un espectáculo de luces y música, dejó encandilado al público.

Greg Rowbottom se hizo con la victoria seguido de Samuel Calzado y de Miguel Espada. Los tres fueron los protagonistas peleando, en cada salto, por subir al primer escalón del pódium.

En la ceremonia de entrega de trofeos estuvo el tesorero y vicepresidente de la RFME, José Ramón García, y diversas autoridades locales.

El Freestyle no termina aquí y es que esta noche, en el Puerto de Santa María, Cádiz, se celebrará la primera prueba del RFME Campeonato de España con la participación de Maikel Melero, Pedro Moreno, Edgar Torronteras y Christian Meyer, entre otros.

(Fotografías: @spain_fmx/Escudería Ciudad del Sol)

LOS MEJORES PILOTOS DEL MOMENTO EN EL NAVARRA ARENA DE PAMPLONA

Varios participantes en el Mini Lurauto Extreme Gravity se medirán este fin de semana en los X-Games de Minneapolis en Estados Unidos

Se va acercando la fecha de la competición de Freestyle Motocross más importante de Europa, el Mini Lurauto Extreme Gravity del 27 de octubre, donde se darán cita los mejores pilotos del momento.

Este evento será el primero de carácter deportivo que se desarrollará en el interior del Navarra Arena, por lo que el estreno será por todo lo alto. En muy pocas ciudades del planeta se reúnen un número tan elevado de pilotos de primer nivel y este fin de semana coincide una de ellas, los X-Games de Minneapolis en Estados Unidos..

Tres de las estrellas del X-Gravity, Tom Pagès, Josh Sheehan y Taka Higashino, lucharán en los próximos días por lograr las tan preciadas medallas X-Games. Desgraciadamente, los pilotos nacionales Edgar Torronteras y Dany Torres no podrán participar por diferentes lesiones. El caso de Melero es diferente puesto que el cuatro veces campeón del mundo prefiere no asistir a los X-Games para estar centrado en el Mundial FIM de Freestyle con el objetivo de lograr su quinto titulo mundial consecutivo.

Los X-Games de Minneapolis se convertirán en la mejor referencia para ver en que nivel se encuentran los pilotos y un buen aperitivo de los que veremos en 27 de octubre en Pamplona.

PAMPLONA, EL EPICENTRO DEL MEJOR FMX MUNDIAL-GRAVITY FMX

Los mejores pilotos de Freestyle Motocross del mundo se darán cita el sábado 27 de octubre en el Navarra Arena para deleitar al público con sus actuaciones.

Esta tarde ha sido presentado el Mini Lurauto X-Gravity, una competición en la que tomarán parte riders de la talla de Tom Pagès, ganador del Red Bull X-Fighters en dos ocasiones, o de Maikel Melero, cuatro veces Campeón del Mundo.

Este evento será el primero de carácter deportivo que se desarrollará en el interior del Navarra Arena, por lo que el estreno será por todo lo alto. En pocas ciudades del planeta se reúnen un número tan elevado de pilotos de primer nivel, y por eso estamos orgullosos de presentaros el Mini Lurauto X-Gravity.

La página web del evento ya está en marcha (www.extreme-gravity.com) y se podrán adquirir las entradas vía internet y en las taquillas de Baluarte a partir del viernes 11 de mayo a las 11 h.

Los protagonistas

A la capital navarra acudirán riders de muchísimo nivel. La principal estrella será el galo Tom Pagès, un hombre innovador capaz de realizar trucos únicos como el ‘Front Flip Seatgrab’, ‘Bikeflip’ o el ‘Doble Backflip’.

Cuenta con tres medallas en los X-Games y con dos títulos en el Red Bull X-Fighters.

Además, en Pamplona se darán cita otros pilotos del máximo nivel como el australiano Josh Sheehan, único piloto en el mundo en realizar el triple backflip, ganador de Red Bull X-Fighters, 6 medallas en los X-Games y otro de los pocos pilotos del mundo capaz de innovar y lograr nuevos trucos en este deporte.

Taka Higashino, japonés residente en Estados Unidos, ha conseguido varios oros en los X-Games con trucos únicos como el Backflip Rock Solid siendo el primer japonés de la historia en lograr el preciado metal en los prestigiosos juegos olímpicos extremos. Su peculiar estilo y simpatía encanta a los aficionados.

Maikel Melero, cuatro veces campeón del mundo, ha dado un gran salto de calidad las últimas temporadas y a buen seguro lo dará todo en Pamplona para luchar por el pódium contra los mejores del mundo.

Edgar Torronteras, carismático y pionero de este deporte, un autentico “showman” y otro de los favoritos del público. Su estilo radical y muy espectacular no dejará indiferente a nadie en el Navarra Arena.

Dany Torres, mejor exponente estatal de todos los tiempos, ganador del Red Bull X-Fighters e innumerables pruebas del Freestyle Internacional, tendrá una nueva oportunidad de enfrentarse contra los mejores y además, en casa.

Resumiendo, en el Navarra Arena habrá cinco títulos en los prestigiosos Red Bull X-Fighters, 19 medallas en los X-Games y cuatro oros mundiales.

Maikel Melero estrena el Navarra Arena

Recién llegado de disputar la última prueba del Campeonato de Europa donde ha logrado el Subcampeonato, hemos tenido la suerte de contar con su presencia para deleitar a los espectadores con una exhibición arriesgada durante la presentación.

Circuito y rampas

El circuito está compuesto principalmente por 3 componentes, rampas de despegue, rampas de aterrizaje y tierra.

Para las rampas de salida o despegue utilizaremos 6 rampas metálicas, 5 de ellas diferentes y de ultima generación, que nos permitirán ver trucos poco habituales en el mundo del Freestyle Motocross.

Las rampas de aterrizaje se realizarán con estructura layher, vigas ipe curvadas especialmente para tener los ángulos que los pilotos necesitan para el aterrizaje y madera de protección.

Una vez construido, añadiremos 50 camiones de tierra que las máquinas se ocuparán de dar forma para convertir el Arena en un autentico circuito.

En el evento se utilizará la última tecnología para iluminación, sonido, pantallas gigantes y TV

La iluminación y el sonido estará más próximo a un macro concierto de música que a un evento deportivo.

El proyecto de iluminación estará compuesto con proyectores LED de ultima generación. Estos proyectores son mas ligeros y tienen un rendimiento lumínico y energético que aseguran una cobertura de altísima calidad en eventos de grandes espacios. Como prueba de ello, estos mismos proyectores se utilizan en la final de la SUPER BOWL o EUROVISION del presente año.

Y el de Sonido se basa en un sistema de cobertura de 360º mediante la utilización de sistemas de sonido con la última tecnología llamados line array. El sistema de estos equipos incide en las coberturas y potencias capaz de generar. La combinación de line array en suelo, junto con los line array volados, aseguran muy altos volúmenes y claridad de escucha a lo largo y ancho de todo el Navarra Arena.

MAIKEL MELERO, SEGUNDO EN EL EUROPEO DE FREESTYLE 2018

El pasado sábado se celebró la segunda y última prueba del Campeonato de Europa de Freestyle en Mannheim.

Maikel Melero se hizo con la segunda posición en el Europeo de Freestyle en Alemania disputado en la noche del sábado lo que le llevó a lograr el subcampeonato en este 2018. A la cita también acudió Remi Bizouard, con licencia RFME, que terminó tercero en dicho certamen.

JOSÉ MIRALLES CUELGA LAS BOTASE EN EL FMX

Me comunico con vosotros para informaros de mi situación, después de más de año y medio fuera de la competición…
Como ya sabéis tuve una caída el 3 de Junio de 2016 en un pueblo de Sevilla, Espartinas, la cual me rompí tibia y peroné afectando al calcáneo.
 
He intentado salir de esta lesión, después de pasar 4 veces más por quirófano en este último año y medio…
He luchado junto a los médicos para estar lo mejor posible, pero después de fijarme con una artrodesis mi talón, no consigo llegar a tener una estabilidad en mi pierna y tengo mucho dolor…
 
Los especialistas han decidido que sería complicado volver a hacer mi trabajo, yo después de intentarlo por todos los medios me veo obligado a decir ADIOS a mi trabajo, a mi trabajo de toda la vida…
 
Este último año ha sido muy duro para mí, pensar en que no podré volver a saltar en moto no es tan fácil como creía, pero creo que es lo mejor para mi pierna y para mi futuro…
 
Dar las gracias a todos vosotros, todos los que me habéis ayudado, apoyado, soportado, tanto promotores y sponsors, público, fans y sobretodo familia…
 
Estaré presente en muchos eventos del Mundial como Jurado, en otros ayudando en la organización, promoción de eventos y pilotos…
 
Sólo puedo daros las GRACIAS a todos y que sepáis que me hace muy feliz recordar todos los momentos vividos durante mi carrera deportiva, tanto los buenos momentos como los malos…
 
Saludos del ‘Loco Miralles’ 

VÍDEO | EDGAR TORRONTERAS, EL IMPULSOR DEL FMX

El piloto español Edgar Torronteras ha estado inmerso en el FMX durante mucho tiempo, y lo que le queda….. Fue uno de los creadores del deporte en Europa. Torronteras es uno de los riders que ha marcado los límites de las posibilidades que ofrece una moto de cross en una rampa.

ENTREVISTA A ADRIÁN GARRIDO ” SIGO PENSANDO QUE UN DÍA GANARÁ UN TÍTULO EN MXGP O UN AMA, O INCLUSO LOS DOS”

Estamos a punto de finalizar el año, y hemos tenido la oportunidad de  hablar y entrevistar a Adrián Garrido. El piloto gallego ya va  a por su cuarta temporada viviendo en Macao como piloto de Freestyle Motocross profesional.

¿Cómo tomas la decisión de viajar a China?

Después de haber corrido en Brasil en 2012 y 2013, y ver que las cosas se ponían cada vez más feas para poder seguir siendo piloto profesional de motocross, mientras, trabajaba en un proyecto para iniciarme en los Rallys, surge la oportunidad de formar parte de uno de los espectáculos más importantes en el mundo. Un show que se llama “The House of Dancing Water” este show mezcla varias disciplinas acrobáticas entre ellas el Freestyle Motocross.

Haces un Show de Freestyle en el City of Dreams de Macau. ¿Nos puedes contar como es el Show?

Franco Dragone “Creador artístico de varios shows alrededor del mundo” y Melco entertainment “Grupo dedicado a los casinos resorts “crearon “The House of Dancing Water “ . City of Dreams es donde se ubica este show.  Su creación fue hace 7 años, el  show costó alrededor de 250 millones de dólares americanos.

 

(On Board del Show)

Es una piscina redonda de unos 40 metros de diámetro, con una profundidad de unos 10 metros, con unos hidráulicos parecidos a los que usan los portaaviones, mueven unas plataformas perforadas (las que componen el escenario) que se pueden modular según transcurre el espectáculo, lo que supone que en cuestión de segundos pasa de ser una piscina a un escenario completamente seco, el show dura una hora y media, tiene capacidad para 2000 personas. El precio de las entradas va desde los 40 euros a los 200 euros las VIP.  En el trabajan alrededor de 80 artistas de muchas nacionalidades del mundo, con gran palmarés olímpico e internacional además de unas 300 en personal de diferentes departamentos.

 

(El propio Show)

¿Cómo es tu día a día en Macao?

Pues vivir en Macao es cómodo a mi parecer, todo está muy cerca con mucha facilidad de acceso, la ciudad en si tiene mucho tráfico, pero bueno… me muevo en scooter, además tienes muchos destinos cercanos para conocer y visitar.

En cuanto a mi día a día, tenemos shows de jueves a lunes, dos shows por día, descansando martes y miércoles. Cada tres meses más o menos tenemos de 10 a 15 días de vacaciones que se usan para manutención del show.

También tenemos un circuito y rampas en un espacio natural en Hong Kong, donde vamos para hacer Freeride, Motocross y Freestyle.

Aquí puedo dedicarme mucho a entrenar físicamente, compito en algunas carreras de ciclismo y maratones, además de carreras de velocidad con mini gp y al mismo tiempo puedo disfrutar de mi familia, llevar a mi hijo al cole con mi mujer, poder recogerlo y pasar un rato con él, ya que los shows son desde las 17:00 a 18:30 el primero y de 20:00 a 21:30 el segundo.

Xavi Hernández es uno de tus compañeros  allí….

Si, Xavi y yo somos amigos desde la infancia, nos conocimos en el 94 cuando yo empecé a correr el Campeonato de España de Motocross de 60cc, a partir de ahí, hemos sido rivales jugándonos títulos y peleando cada carrera, siempre nos hemos respetado, eso ha hecho que hayamos podido compartir muchas cosas fuera de los circuitos. El lleva aquí 6 años y durante los últimos 3 años es El Capitán del equipo de moto.

Xavi me contacto en 2012 cuando estaba en Brasil corriendo, salía de una lesión y empezaba mi contrato allí, me gustó la idea, pero al mismo tiempo me gustaba seguir corriendo y crecer como deportista en aquel continente. Quedamos en que me iría llamando a la que necesitarán pilotos, entonces, en 2014 fue cuando me dijo si estaba preparado para venir, que necesitaban pilotos urgentemente.

Para mí fue un buen momento, acababa de hacer segundo en La Baja Aragón, ya estaba enfocando mi carrera a los Rallys con idea de hacer el Dakar. Pero el presupuesto para cubrirlo estaba lejos de completarse, está oportunidad me iba dar más estabilidad para poder disfrutar de mi familia al mismo tiempo de seguir haciendo lo que me gusta.

¿Con que motos trabajáis en el espectáculo?

Ahora mismo saltamos con Kawasaki 450 4t, aunque los primeros 4 años usaban KTM 250 2t

¿Ya practicabas Freestyle antes de esto?

Si, desde pequeño siempre me ha gustado saltar, aunque lo hacía como hobby. Veía a mis ídolos en vídeos e intentaba imitarlos, aunque nunca he tenido muchos saltos para practicarlos en los circuitos que entrenaba, hasta que nació el Freestyle Motocross como deporte, entonces se empezaron a construir rampas metálicas y grandes saltos con parques de Freestyle.  Aprovechaba esos eventos para probar trucos nuevos que llevaba en mente.

Mi primer Freestyle Internacional fue en O Porto, Red Bull Invicta en el año 2000 con pilotos como Tommy Clowers y Mike Jones unos clásicos del Freestyle.

Yo saltaba con una Honda 125, tenía 16 años. A partir de ahí, empecé a recibir contratos para saltar en eventos de Freestyle, ya que éramos pocos españoles en la época y había muchos eventos. Yo no he evolucionado mucho en cuanto a trucos, ya que pocas veces entrenaba FMX, no podía correr demasiado riesgo en lesionarme, ya que representaba a marcas que me apoyaban para correr y no les gustaba que hiciera Freestyle. Aunque reconozco que me ha dado mucha soltura y técnica a la hora de correr, además de haber disfrutado mucho de estos eventos ya que siempre había muy buen rollo entre todos los Riders.

¿Cuantos pilotos conformáis el Show?

Actualmente somos 9. El acto de moto es para 7, pero se puede hacer con un mínimo de 4.

Somos 4 Españoles: Xavi Hernández, Víctor Córdoba, Francisco Costela y yo.

Un portugués: Diogo Ribeiro

Dos ingleses: Chris Birch y Josh Grindrod

Un canadiense: Benoit Milot

Un noruego: Stig Froseth

También tenemos un mecánico Español que estuvo además conmigo en Brasil, Sebastián Adrover, se vino en sustitución de otro mecánico español, José Escamez. Es bueno contar con personas de confianza tan profesionales y amigables como ellos, sin duda, ha sido más fácil el estar aquí.

Europa y Asia tienen culturas muy diferentes. ¿Cómo fue la adaptación?

Siempre que llegas a un sitio nuevo para instalarte es difícil, especialmente cuando arrastras contigo a tu familia, es un cambio grande! imagínate… tu hijo va empezar en un colegio chino e inglés, tú mujer deja su profesión para acompañarte, y yo abandonaba la competición por necesidad. Tal vez eso fue lo más duro, ya que aquí hemos estado muy respaldados con la ayuda de Xavi y su familia, ellos nos han guiado a lo largo de la adaptación haciéndonos el camino más fácil.

A la vida aquí te adaptas fácil, porque es un país desarrollado, tienes todo lo que necesites, aparte, como fue colonia portuguesa tiene mucha influencia occidental aunque no es tan fácil usar el portugués con los habitantes residentes, así como Hong Kong de Inglaterra y allí casi todo el mundo habla inglés.

El idioma es una barrera cuando sales de tu zona de confort……

Aquí usamos inglés, y si es una barrera, pero no se le debe tener miedo, hay que estar abierto a aprender y nosotros hemos mejorado mucho. Lo que nos permite ir ahora a clases de mandarín, ya que se imparten en inglés. El que más fácil lo lleva es Enzo, que entiende y habla ya un poco de los tres idiomas.

¿Sigues la evolución del C.E de Motocross?

Como apasionado de las motos y del motocross sigo muy de cerca todo lo relacionado. Veo y por lo que escucho de los compañeros que siguen por ahí luchando por seguir adelante, es que la cosa no ha mejorado mucho… bueno, más bien nada!!…Los pilotos que intentan ser profesionales les cuesta mucho y prácticamente todos tienen que poner de su bolsillo. Es una pena, cuando años atrás los pilotos punteros ganaban dinero con su profesión.

Hemos pasado por una crisis, es cierto que todo lo relacionado con la moto ha bajado mucho, mis padres tienen TRASMOTOS un concesionario y lo hemos vivido de cerca, se de sobra que las marcas no pueden ayudar y sponsorizar como antes, pero es una pena que sea el piloto el más perjudicado.  (No me imagino a un trabajador realizando un trabajo y pagando por hacerlo, o a un futbolista profesional pagando por jugar …). Espero que algún día las cosas sean como antes y que los jóvenes que vienen tengan una oportunidad tengan o no dinero sus familias.

¿Creemos que Jorge Prado pasó por tú academia de Motocross, Garrido Racing School?

Si, Jorge nos acompañó unas cuantas veces con la 65 y la 85, en cursillos, en campus que organizaba en TRASMOTOS. Me gustaba mucho que viniera, su forma de ser, su manera de hablar y expresarse, como piloto era un sin fin… quiero decir, justo lo que le decía se ponía el casco, las gafas y lo hacía, era capaz de hacer justo lo que imaginaba. Trataba de enseñarle, pero era como si me lo robara de mi cabeza… y eso me fascinaba!!….además de ser el mejor ejemplo para el resto de niños que nos acompañaban.

Román Pérez, ha sido el que ha trabajado más con el junto a su padre y su familia, son ellos los que tienen el mérito, además del gran talento innato que tiene Jorge.

Yo le decía a mi padre que él ganaría el mundial, ya ha ganado carreras y sigo pensando que un día ganará un título en MXGP o un AMA, o incluso los dos.

Planes de futuro…

Sigo trabajando cada año con proyectos para el Dakar, es una espina clavada y un sueño por cumplir… hay que perseguirlo!!!  Mientras tanto…, aquí sigo!!!…  iban ser dos años y ya hemos empezado el cuarto.