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ALONSO SÁNCHEZ: “OBJETIVO, HACER EL EXM300 EL AÑO QUE VIENE”

Ha falta de unos unos flecos por pulir, el tercer clasificado en el Campeonato de España de MX1 Alonso Sánchez, continuará bajo la estructura de Yamaha Ausio en 2018. En el MX PRO Tour celebrado el pasado fin de semana en la pista toldenana de Sonseca, además de poder pobrar toda la gama de Yamaha 2018, Alonso mantuvo una reunión con el equipo y si todo llega a buen puerto seguirá con una de la mejores estructuras del Campeonato de España de Motocross como es Yamaha Ausio.
El objetivo para el 2018 para Alonso Sánchez es poder hacer el EMX300 en 2018, el almeriense está en plenas negociaciones con varios sponsor para poder llegar a cumplir su meta en la próxima campaña, competir con la motos de 2t en este Campeonato de Europa.

Alonso Sánchez: Si de momento si. Aún faltan algunas cosas por hablar, pero la semana pasada en el Yamaha Pro Tour estuvimos hablando y todo apunta a que si. Faltan algunos temas algunos temas por tratar con algún sponsor para ver si nuestro objetivo podemos hacerlo. Hacer el EMX300 el año que viene. Quiero dar las gracias a Yamaha por confiar en mí otro año más y ayudarme con cada objetivo, como a finalizar en tercera posición este año en España”

FREEK VAN DER VLIST A HONDA CARGLASS EN EL 2018

El equipo Honda Carglass ha firmado un acuerdo con Freek van der Vlist para la temporada 2018. Van der Vlist terminó quinto en los maestros holandeses de Motocross en MX2 este año y anotó un top 10 final de GP en Indonesia.

Desafortunadamente, Van der Vlist no pudo terminar la temporada debido a una fractura en la clavícula y una lesión en el hombro sufrida en los nacionales de Los Países Bajos en Lichtenvoorde. Se ha recuperado completamente y está en plena preparación para la temporada 2018.

El equipo de Carglass Honda se centrará en el campeonato EMX250 y los Maestros holandeses de Motocross. Cuando el calendario lo permita, Van der Vlist participará en carreras de MXGP en su categoría debidamente seleccionadas.

El entrenador del equipo Patrick Claessens dijo: “Estamos contentos de haber podido contratar a Freek. Es uno de los mejores pilotos holandeses en la clase MX2, y estaremos encantados de ayudarle a alcanzar sus objetivos. No escatimaremos esfuerzos para darle todo lo que necesita para lograr buenos resultados.

Freek van der Vlist se mostró igualmente contento: “Estoy satisfecho con este acuerdo con el Team Honda Carglass. El EMX250 es una serie competitiva, pero en vista de mi experiencia en GPs y el apoyo de un equipo sólido, estoy seguro de que podemos apuntar buenos resultados”.

El equipo anunciará el resto de su alineación pronto.

CHARBONEAU Y LAPUCCI CON YAMAHA SDM?

Parece que el equipo SDM Corse Yamaha será un equipo a tener en cuenta en la serie EMX250 2018. Roan Van de Moosdijk seguirá con el equipo el próximo año. El piloto holandés realizará una buena pretemporada de invierno, algo que no tuvo el año pasado debido a una lesión.

Los rumores apuntan al que el estadounidense, Tristan Charboneau y el italiano, Nicholas Lapucci se unirán al equipo para la temporada 2018.

Charboneau debutó en la serie EMX250 este año con el equipo BUD Racing Kawasaki. Tuvo un comienzo difícil de temporada, pero se puso mucho mejor a medida que avanzaba el año y terminando quinto en la general. Es un claro aspirante al título en 2018.

El piloto italiano, Lapucci ha estado con una serie de equipos durante los últimos años y se cree que ahora pasará al equipo SDM Corse Yamaha. También esperará desafiar por el título.

De momento no es oficial todavía. Si Charboneau y Lapucci finalmente se unen al equipo, esto significa que Karlis Sabulis y Maxime Renaux deberían buscar otras alternativas.

MAHY VILLANUEVA CON KTM SILVER ACTION!!

Mahy Villanueva cambia de colores de cara a la próxima temporada. El piloto canario ha fichado por KTM Silver Action, estructura con la que ya estuvo José Butrón hace unos años. Villanueva disputará el EMX250 al completo en 2018, el Campeonato Nacional italiano, y las tres pruebas del Internacional de Italia.

Mahy Villanueva: “Muy contento con el nuevo equipo, ya hice el primer entrenamiento, me encuentro bastante bien con la nueva moto y el nuevo equipo. Si, el año que viene haré todo el EMX250, campeonato italiano y las tres carreras del internacional de Italia con ellos.”

Estos son los tres pilotos que la próxima temporada competirán con el Equipo: Gianluca Facchetti, Stephen Rubini y Mahi Villanueva Sánchez.

ENTREVISTA RUBÉN FERNÁNDEZ ” NO ES DIFERENTE A CUALQUIER OTRO CAMPEONATO”

Rubén Fernández está disfrutando de unas vacaciones en España después de finalizar con la medalla de bronce en el EMX250 en esta temporada.

¿Qué has hecho desde tú última carrera en el G.P Francia?
Dos días después del G.P de Francia me vine para España, ahora estoy de vacaciones, ya llevo tres semanas y me queda una más. Luego me vuelvo otra vez para Holanda para empezar a preparar cosas nuevas para la temporada que viene.

¿Cómo se gestiona una temporada en el EMX 250?
No es diferente a cualquier otro campeonato, pienso que hay que ser constante, yo no lo fui este año, si lo hubiese sido otro gallo cantaría. Empecé muy impaciente a primeros de año, pero al final pude conseguir un tercer puesto y arreglar algunos errores de primeros de año.

Es tú segundo año en el europeo donde te has llevado la medalla de bronce. ¿Cuáles han sido los momentos decisivos para esto?
Como no fui muy regular en el inicio de la competición donde realmente he conseguido la medalla ha sido al final, he podido sumar puntos en las dos mangas.

Has podido disputar alguna carrera con tu hermano Sergio en pista. ¿Han sido carreras diferentes?
No, son las mismas carreras. Lo único que cambia es el Paddock, ya que puedo verle por allí junto a mi padre también.

¿Cómo ha sido la toma de contacto con el Mundial de MX2?
Más dura de lo que pensaba la verdad, no es que no tenga la velocidad para estar ahí, si no que esa velocidad hay que mantenerla todas las vueltas y no cometer fallos. Hay que ser rápido y mantener el ritmo todas las vueltas, eso fue lo que más me costó al principio, aunque mejoré de la primera carrera que hice a la tercera en MX2.

¿Qué carreras te han dejado más satisfecho este año?
No sabría decirte una….en Valkenswaard cuando fui liderando toda la primera manga hasta que quedaban dos vueltas para finalizar segundo, aunque en la segunda manga me caí y no pude puntuar. Letonia también es un circuito que me gusta mucho, en la primera manga salí segundo, luego tuve un problema con las gafas porque activaron el sistema de riego y se me llenaron de agua, no veía nada, al final me las tuve que quitar terminando tercero. En la segunda tuve una caída en la salida, remonté muy rápido en la primera vuelta pasando a muchos pilotos, me caí, remonté hasta el quinto cuando iba a pasar al cuarto otra vez me fui al suelo, en definitiva iba muy rápido pero tuve algo de mala suerte ese fin de semana, pero me gustó mucho la carrera. El G.P de Suiza también estuvo bien, bueno la primera manga más que nada, en la segunda estaba un poco cansado. En la primera carrera tenía muy buen feeling con la moto, la pista…etc

Tú padre también está enrolado en la caravana del Mundial. ¿Cuál es su labor?
Este año ha estado con el Team Jezyk trabajando dentro de la estructura

KEVIN HORGMO A BORDO DE LA 250CC

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Los días de Kevin Horgmo en la categoría de 125cc han llegado a su fin, ya que el noruego pasará a la serie EMX250 en 2018 con el equipo Creymert Racing donde ya estuvo IKer Larrañga.
Horgmo, 4º clasificado en el EMX125 de 2017 ya ha comenzado a prepararse para el próximo año con la montura del cuarto de litro.