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EDDIE JAY WADE CON JEZYK RACING EN 2018

Eddie Jay Wade llega al Jezyk Racing para la temporada 2018. El inglés afincado en España es el actual campeón del Mundo en 85cc, pero en 2018, dará el salto a la división del octavo de litro para disputar el Campeonato de España y el Europeo de 125cc.

 

Fotografía J.P. Acevedo

DAVY POOTJES CON KTM LRT EN MX2

El equipo KTM LRT continuará en el paddock de MXGP en 2018. Este año, Julien Lieber, ha sido su referencia. El belga tuvo un buen año con el equipo LRT KTM, finalizando sexto en el Campeonato Mundial MX2, subiéndose al podio en varias ocasiones.

Sin embargo, Lieber pasa a MXGP la próxima temporada, pero el holandés Davy Pootjes en su nuevo buque insignia en MX2. Pootjes no tuvo el año deseado en el Campeonato Mundial de MX2 debido varias lesiones, pero mostró un buen ritmo en su regreso a la competición.

La estructura tiene apoyo de fábrica, y con el nuevo fichaje a pleno rendimiento sin sufrir ninguna lesión esperan expresar el verdadero potencial en el Campeonato de MX2.
Cedric Lieber (LRT KTM Team Manager): “Creo que durante la temporada podríamos demostrar que podemos tener un piloto de primer nivel en nuestro equipo y darle el apoyo necesario para luchar por los primeros puestos en el Campeonato Mundial de MX2. Estoy muy contento de tener a un piloto con talento como Davy que nos ayudará a seguir mejorando como equipo y alcanzar nuestras metas. Estoy seguro de que todavía tiene muchas cosas buenas que mostrarnos, estoy deseando verlas “.

Davy Pootjes: “Estoy muy contento de firmar con el equipo LRT KTM. Después de unos años difíciles con lesiones, estoy contento con la oportunidad que me han dado de luchar en lo más alto. Quiero empezar a trabajar con ellos y prepararme para la temporada 2018 “.

BEN WATSON FICHA POR YAMAHA KEMEA EN MX2

Yamaha Motor Europe ha hecho público el fichaje para Kemea Yamaha Oficial en MX2 con la incorporación del campeón británico de MX2 del 2017, Ben Watson.

El equipo colocará una Yamaha YZ250F en las manos del británico de 20 años, donde él y sus compañeros, el ruso Vsevolod Brylyakov de 22 años y el adolescente Belga Jago Geerts, de 17 años, competirán en Campeonato del Mundo de MX2.

Ben Watson ha estado en el punto de mira de Yamaha durante muchos años habiendo ganado múltiples campeonatos nacionales en las categorías juveniles antes de dar el salto a la clase europea EMX250 en 2014, donde demostró su valía al terminar dentro de los tres primeros en cuatro carreras, dos de las cuales, ganó.

Después de terminar en el quinto lugar en el Campeonato EMX250 2014, Watson protagonizó su primera temporada en el Campeonato Mundial de MX2 en 2015 donde terminó 21° a pesar de perderse varias rondas. Habiendo aprendido y desarrollado desde un primer término en MX2, el prometedor piloto compitió en tres rondas del Campeonato Mundial de MX2 en 2016 antes de que una lesión en la pierna en el MXGP de Argentina le dejara fuera para el resto del año. Completamente recuperado en 2017, el adolescente completó su segunda temporada en MX2 donde terminó dentro de los diez primeros en ocho carreras y fue decimoquinto en la clasificación final.

Todo el equipo oficial de Kemea Yamaha de MX2 está listo para comenzar sus preparativos para 2018. La nueva combinación de Watson, Brylyakov, Geerts y la potente YZ250F tiene una buena perspectiva de cara a la próxima campaña. Todos los pilotos tendrán su base en Bélgica, a menos de 45 minutos de la base de los equipos en Genk. Ellos serán entrenados y asesorados por el ex campeón mundial Jacky Vimond con el apoyo adicional del gerente del equipo y la leyenda por derecho propio, Marnicq Bervoets.

Ben Watson Kemea Yamaha Official MX2 Rider: “Estoy muy feliz de haber recibido esta oportunidad. He trabajado toda mi vida para llegar a la cima de las carreras y finalmente puedo sentirme seguro con el equipo y el apoyo que recibo, es realmente emocionante para mí. Es aún más emocionante el inicio por tener una moto nueva y conocer a gente nueva. He escuchado a muchas personas hablar sobre Yamaha, y ahora finalmente lo puedo experimentar. Estamos listos para el nuevo capítulo “.

 

 

BENOIT PATUREL CON KAWASAKI BUD RACING EN EL SX DE PARÍS

Después de un breve descanso desde que el Campeonato del Mundo de Motocross finalizó a finales de septiembre, algunos de los pilotos del Kawasaki Bud Racing vuelven a la acción. La temporada europea de Supercross comienza en breve. El próximo objetivo principal del equipo es el Supercross de París (del 18 al 19 de noviembre) ya que el evento regresa a la capital francesa, en un nuevo estadio: ¡The U Arena!
Para Bud Racing el Supercross siempre ha sido muy importante, y cada invierno el equipo participa en los eventos europeos con varios integrantes. A principios del mes pasado Brian Moreau asistió al SX Tour en Montpellier, y ya lidera la clase Junior. Este fin de semana correrá (sábado, 4 de noviembre), solo dos semanas antes del evento principal europeo en París. El Supercross de Paris vuelve a la ciudad de las luces después de tres años en el norte de Francia y, por supuesto, el equipo asistirá a este evento.

La estructura de color verde alineará dos pilotos. En 125 el campeón de Europa de este año, Brian Moreau da el salto a la KXF250 justo después de la última ronda de la serie para preparar la próxima temporada, sino también en esta campaña de SX. Este sábado Brian entrará en el SX Tours junto a Benoit Paturel (#3 en el Campeonato Mundial MX2 2016, ganador del GP de Suiza en agosto) Benoit vuelve al equipo Monster Bud Racing Kawasaki para la temporada de SX. Miembro del escuadrón hace unos años, Benoit competirá en Kawasaki 250.

“Benoit aún no ha firmado ningún acuerdo para el 2018, y quería competir en el Supercross AMA y necesita horas”, explicó el propietario del equipo, Stephane Dasse. “Guardamos muy buenos recuerdos de temporadas anteriores juntos, y estamos muy contentos de ayudarle. No tenemos planes para 2018 ya que tiene que subir a la clase 450, y nosotros solo ponemos el foco en la clase MX2. Un tercer piloto podría competir en París; debería ser el joven alemán Brian Hsu (si se hubiera recuperado de una lesión en el hombro) o un piloto estadounidense para finalizar.

Benoit correrá este sábado en el SX Tours, como piloto ‘wild card’ junto a Brian. Este evento será una gran oportunidad para que demuestre su habilidad en el Supercross entre los mejores pilotos franceses de SX; luego tendrá dos semanas más para preparar París, donde Bud Racing también será uno de los socios como patrocinador de la Superpole durante las dos noches.

STEVEN FROSSARD COMO ENTRENADOR EN YAMAHA

Steven Frossard ha estado transmitiendo su experiencia a los pilotos de Yamaha YZ125 Cup durante el 26, 27 y 28 de octubre en Latina, Italia. Por primera vez, Yamaha Racing organizó un evento exclusivo donde algunos de los pilotos más jóvenes de YZ125 pudieron entrenar y aprender en una clase de dos días.

El ex campeón del mundo y ganador del “Motocross of Nations” con múltiples victorias en GPs, Steven Frossard, pasó dos días con cinco pilotos de motocross en una nueva pista de motocross “Le Grugnole” en Nettuno, Italia. Los jóvenes también tuvieron la oportunidad de conocer, aprender y probar su velocidad contra los dos pilotos que podrían ser sus futuros compañeros de equipo, Thibault Benistant de MJC Yamaha Official EMX125 y Rick Elzinga.

Frossard dijo: “Esta fue una de las mejores experiencias que tuve. Fue increíble poder enseñarles a estos jóvenes pilotos. Estos niños son muy afortunados de tener un buen programa pensado para ellos, la bLU cRU Cup les ofrece la mejor oportunidad de aprender y progresar en sus carreras. Los cinco pilotos estaban muy motivados y esto hizo que mi trabajo fuera fácil y realmente divertido de realizar. Definitivamente va a ser difícil elegir un solo piloto, pero desafortunadamente solo podemos elegir uno. Solo espero que los que no son seleccionados, recuerden esta experiencia y se queden con Yamaha. Espero que podamos trabajar con ellos nuevamente en el futuro ”

 

MARC DE REUVER NUEVO ENTRENADOR DE RUBÉN FERNÁNDEZ Y JED BEATON

¡Después de firmar a Adam Sterry y Jed Beaton, el equipo de F & H Racing vuelve a firmar! El equipo le da la bienvenida a  Marc de Reuver, quien entrenará tanto a Jed Beaton como a Rubén Fernández.

El ex piloto de Grand Prix pudo ganar un GP durante su etapa como piloto y también tiene tres títulos holandeses en su haber.

Este año, De Reuver trabajó con Pauls Jonass, que habla muy bien de él. Ambos trabajaron juntos para ganar el Campeonato Mundial MX2, pero Marc ahora tiene otro desafío en el equipo F & H Kawasaki.

Adam Sterry continuará trabajando con Richard Mike Jones, pero Jed Beaton y Rubén Fernández esperan mejorar bajo la dirección de De Reuver.

VÍDEO | JOEL ROELANTS VUELVE A LA ACCIÓN!!

I never thought riding so slow would be so much fun. 100% amateur. 200% fun. @husqvarna1903 @araieu #stillmodeling #stillpretty

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¡Joel Roelants ha vuelto a montar en moto, demostrando una buena velocidad a pesar de estar lesionado de gravedad!El belga no está dejando que su lesión le frene. Además entrena a los pilotos de Husqvarna Factory de MX2.

Roelants: “Nunca pensé que viajar despacio fuera tan divertido. 100% amateur 200% divertido “.

FECHA DEFINITIVA DEL MXGP EN ESPAÑA

Youthstream anuncia después del acuerdo entre ambos organizadores, que las fechas del MXGP 2018 de La Comunitat Valenciana (España) en Redsand y el MXGP de Europa (Países Bajos) en Valkenswaard se han cambiado. Las fechas oficiales son ahora las siguientes:

18 de marzo – MXGP de Europa (NL) en Valkenswaard (EMX125 y EMX250 como clases adicionales)

25 de marzo – MXGP de La Comunitat Valenciana (ESP) en Redsand (EMX250 y EMX300 como clases adicionales)

CURSO SUSPENSIONES RACETECH ESPAÑA

El próximo 2 y 3 de diciembre en Agullent, Valencia, el importador de la marca americana para España, organizará un nuevo curso de preparación de suspensiones.El próximo 2 y 3 de diciembre en Agullent, Valencia, el importador de la marca americana para España, organizará un nuevo curso de preparación de suspensiones.

Objetivos:

Aprender o reafirmar, los procedimientos básicos de mantenimiento interno de suspensiones, aprender como modificarlas para adaptarlas a la modalidad/nivel/uso al que van a ser destinadas, conocer las últimas evoluciones en diseño y como trabajarlas. Proporcionar a usuario/piloto los reglajes más adecuados.

Temario:

Muelles y su funcionamiento

Hidráulicos: descripción de los diferentes sistemas

Valvulados: donde, cuando, como modificar y su percepción en pista

Curvas de progresividad

Muelle Vs Aire

Vista rápida a los sistemas Racetech

Interpretación de pilotos

  Formato:

En vistas a que el curso sea lo más ameno posible, el ponente va abriendo diferentes tipos de horquillas amortiguadores mientras va “colando” la teoría de funcionamiento, a su vez remarca los problemas más comunes y como localizarlos, esto nos permite saber cómo funcionan y como modificarlos a la vez que podemos ir comparando diferentes sistemas, el cursillista puede preguntar, fotografiar, dibujar etc, el aceptar grupos reducidos personaliza al máximo las inquietudes que cada cursillista pueda tener.

Nº de plazas:  10

Horario: Sábado de 9 h  a 19 h  con paro para comer a medio día. Domingo de 9 h a 13.30 h.  El curso incluye, desayuno del sábado y domingo y la comida del sábado

Organiza:  Racetech sl, 46890 Agullent(Valencia), Tlfn 96 290 85 14, mail: marga@racetechsuspensiones.es