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IKER LARRAÑAGA NOS DA LAS CLAVES DE SU PRETEMPORADA

Moremoto está sorprendiendo a propios y extraños con sus nuevos fichajes y patrocinios para esta campaña. Iker Larrañaga es la pieza que la tienda madrileña ha encajado en su proyecto en lo que al Motocross se refiere en el Mundial de MX2, también representará a la tienda en el Campeonato de España. Unai Aguiló, es el joven que defenderá los colores de Moremoto Racing tanto en España como en Europa en 85cc.

Iker ha revelado como afronta su pretemporada, y parte de ella la está realizando en Red SAND con su nueva estructura para el Mundial KTM Marchetti Racing, donde no es la primera vez que recala un piloto español, ya que José Butrón ha estado algunos años con el equipo italiano en MXGP. Las bases para afrontar un Mundial no están escritas en ningún libro, cada piloto es un mundo, por lo tanto el joven vitoriano afronta la que puede ser la temporada que marcará su devenir en MXGP.

Para saber cómo está desarrollando en profundidad Iker Larrañaga su pretemporada puedes seguir el siguiente enlace: IKER LARRAÑAGA NOS DA LAS CLAVES DE SU PRETEMPORADA

VÍDEO | LA HISTORIA DE JESSY NELSON



En agosto de 2016, la estrella del Team Troy Lee Designs/Red Bull KTM Jessy Nelson sufrió una lesión paralizante durante una ronda de la serie AMA Pro Motocross. Silver Linings narra el trayecto de Jessy a través del desafío más difícil de su vida, y su nueva motivación en forma de carreras profesionales UTV. Con su determinación por la victoria, Jessy aborda el siguiente capítulo de la vida con el mismo espíritu competitivo que le colocó en la cima del motocross.

 

ENTREVISTA ANDER VALENTÍN INICIO 2019


Ander Valentín lleva siendo un referente en el Motocross en España desde hace varias temporadas, hasta aquí nada que no sepamos. En este primer mes del año Ander planifica parte de lo que será su temporada tanto en desplazamientos como en lugares que visita a corto plazo para entrenar y pulir su rendimiento.

En primer lugar feliz año Ander. ¿Cómo estás? ¿Cómo fueron las navidades?
Buenas Rubén, gracias, todo bien, disfrutando de Navidades, familia, amigos, la pretemporada, y por supuesto, de mucho MX jejeje.
Seguidamente, ahora que está en marcha el Dakar y varios expilotos de motocross están corriendo esta carrera. ¿Has pensado en poder ir a correrla algún día?
No lo he pensado mucho la verdad, siempre se podría plantear si hubiera la posibilidad de un proyecto bonito, pero, desde fuera… lo veo algo peligroso, aunque parece que los pilotos de MX tienden a hacerlo bien. Sería, en todo caso, para más adelante.

¿Cómo resumirías tu 2018 en el plano del nacional y de MXGP?
Lo resumiría como muy complicado; principalmente porque montamos junto a Fly Group nuestro propio equipo. Ha sido un esfuerzo brutal por parte de todos, tanto mental, como físico y para terminar, económico.
En lo deportivo, un buen año, nada extraordinario, ya que los resultados no han sido los esperados;
El Nacional al ser tan temprano, me pilló en pleno proceso de adaptación; hice mangas y carreras muy buenas, pero me faltó consistencia. Hubo dos cosas determinantes en mi opinión: un cambio en mi alimentación que hice poco antes del inicio y que no funcionó, dejándome sin fuerzas para la primera carrera, y la caída en Calatayud cuando disputaba el primer puesto a Kullas en la segunda manga. A partir de ahí tuve un “bache” con varias pruebas importantes del Mundial del que me recuperé demasiado tarde. Personalmente estoy muy contento de como fui progresando después de esto, siendo los últimos GPs en los que mejor me encontré, luchando con los pilotos y puestos en los que creo que debía estar.
En 2019 seguirás más o menos que en 2018, con Husqvarna España y Fly Group en MXGP…..
En 2019 seguiré como ya se confirmó, con la estructura de Husqvarna España donde me siento como en casa.
Para el mundial estamos teniendo muchos problemas para confirmar la inscripción en los GPs que pretendíamos participar y ahora mismo se está trabajando en ello desde Fly Group.


Tu equipo en MXGP tendrá un piloto más en MX2 Alex Gamboa. Poco a poco la estructura va tomando forma y creciendo. Esto es síntoma que las cosas se están haciendo bien en todos los niveles….
Sí, estoy muy contento con que Alex Gamboa vaya a ser mi compañero, los llevo siguiendo tiempo y tengo muy buena opinión de él y su familia, buen piloto, buena gente, y con muchas ganas.

¿Dónde está transcurriendo tu pretemporada? ¿Tienes algún trabajo específico para mejorar en algún apartado en concreto?
Esta pretemporada la estoy pasando en diferentes sitios, aprovechamos las instalaciones de RedSand para mejorar, rodar con otros pilotos punteros y poner a punto mi moto en diferentes y técnicos trazados. También estoy yendo bastante a Lérida, aprovechando las instalaciones de WP España – Eric Auge para la puesta a punto de mis suspensiones y la cercanía con Xabi Galindo mi jefe de equipo. Por supuesto, también en Navarra alrededores.
No estoy trabajando nada específicamente, simplemente trato de pulir detalles, mejorar la forma física y tratar de sumar la experiencia de repetir temporada con Husqvarna España.

Este año lamentablemente tenemos que decir que el MXGP de Portugal es como si fuera el de casa….
Sí, así es. Una verdadera pena con lo bien que lució y salió el MXGP de RedSand (al nivel de los mejores GPs), y la buena proyección y ganas que tenían para este segundo año… que todo se haya desvanecido definitivamente. Después de hacer lo difícil, que es comenzar, cuesta entender que la Administración no cumpla con su parte, deje escapar un evento así y con el “culo” al aire al promotor que ha afrontado ese reto. De haberse mantenido, hubiera sido muy importante para el MX Nacional, puesto que es patrocinador de varios pilotos (entre ellos yo), tendríamos un GP …

EL NEBRALEJOS TEAMMX EN PLENA PRE-TEMPORADA


El Nebralejos TeamMX, ha comenzado su pretemporada en la zona sur de España aprovechando el buen clima y las pistas con los que cuenta Andalucía. Sergio Navarro, Jacobo Vázquez y Pakito Ruíz, comenzaron a rodar en la pista de Dany Torres, en Arahal, Sevilla. En esta sesión de entrenamiento faltó Amine Belcai por una circunstancia con su visado que más pronto que tarde quedará solucionado. Dentro del planning de la estructura malagueña en 2019 está previsto que la próxima jornada de preparación sea en la pista de Costa del Sol en Casares, Málaga.


Javier Remacho, como Director Deportivo de esta estructura, se está encargando de elaborar un plan adecuado para cada uno de ellos, con la idea de mejorar el rendimiento y de llegar al final de la temporada con fuerzas para afrontar las últimas carreras.

VÍDEO | KEVIN STRIJBOS EN EE.UU 2019

Kevin Strijbos cambió de colores para esta nueva temporada que cada vez tenemos más cerca. El belga se encuentra actualmente en Estados Unidos entrenando con su JWR Yamaha mientras se prepara para MXGP.

Strijbos, ahora es todo un veterano en los GPs, aunque todavía mostró buena velocidad la temporada pasada cuando estaba al 100% con su KTM. En este año espera mantenerse sin sufrir ninguna lesión para conseguir anotar los resultados que desea.

En acción en Pala Raceway a continuación:

 

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Small clip from today @foxraceway . Had the track for myself there today. Looking forward for a new day tomorrow. 🎥 @toine_hobus82

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SELECCIONADOS LOS PILOTOS DEL EQUIPO RFME JUNIOR 125


Oliver, Braceras y Nilsson pelearán por el Campeonato de Europa de EMX125

El pasado 23 de diciembre se realizó en las instalaciones del RedSand, Castellón, el Stage de selección para el Equipo RFME Júnior MX125 al que acudieron, como pilotos preseleccionados, Oriol Oliver, David Braceras, Samuel Nilsson, Gerard Congost y Albert Fontova por su trayectoria y resultados tanto en los Campeonatos de España como en los de Europa en los que han participado.

Paco Rico e Iván Cervantes fueron los miembros de la Real Federación Motociclista Española que llevaron a cabo este test en el que los tres mejores pasarían a formar parte del Equipo Júnior de Motocross para este 2019. Como no podía ser de otra manera y como sucede en Enduro y Trial, el MX también tendrá su propio equipo nacional con el soporte de la RFME.

Se hicieron tres sesiones en tres trazados diferentes del Circuito de Vilafamés preparados de manera desigual a petición de los monitores. En éstas se midió la vuelta rápida de cada piloto, el mejor a 8-10 vueltas, test de recuperación de posiciones en tres vueltas, test de velocidad detrás del piloto más rápido, etc. Además, se le hizo una entrevista personal a cada uno de ellos.

Después de todas las pruebas, los tres deportistas que formarán parte del Equipo RFME Júnior MX125 de Motocross y que participarán en el Campeonato de Europa de EMX125 serán Oriol Oliver, David Braceras y Samuel Nilsson.

Esperanzador futuro
Los tres pilotos que vestirán los colores de España tienen un gran futuro por delante. A pesar de su corta edad llevan muchos años entrenando y compitiendo fuera de España. Entre los tres suman una gran cantidad de títulos en las categorías pequeñas del Campeonato de España y no solo de Motocross, también de Supercross.


El Campeonato de Europa EMX125 celebrará siete carreras en este 2019:

Valkenswaard (Holanda): 30/31 de marzo
Pietramurata (Italia): 6/7 de abril
Mantova (Italia): 11-12 de mayo
Jean D’Angely (Francia): 26 de mayo
Teutschenthal (Alemania): 23 de junio
Lommel (Bélgica): 4 de agosto
Uddevalla (Suecia): 25 de agosto

LA LESIÓN DE JOEY SAVATGY EN EL SUPERCROSS DE PHOENIX


La noche del piloto de Kawasaki/Pro Circuit Joey Savatgy en el Supercross de Glendale terminó repentinamente durante su carrera de clasificación.

Un error causó la caída de Savatgy. Por lo tanto, se confirmó que Savatgy había sufrido una conmoción cerebral. Debido al severo protocolo sobre estas actuaciones en la serie 2019 de Supercross AMA, el piloto de 450 permaneció en reposo el resto de la noche.


Joey Savatgy: “Me sentí muy cómodo en la moto todo el día. El equipo y yo estábamos listos para redimir los resultados de la semana pasada, pero desafortunadamente cometí un error en mi Qualy, lo que me obligó a quedarme fuera del resto de la noche, es solo la segunda ronda de una temporada larga y no veo Tiempo para utilizar la experiencia y mejorar cada semana “.

NIL ARCARONS ESTARÁ EN EL MOTOCROSS ADAC ALEMÁN EN 2019

Nil Arcarons ha terminado su periplo de Supercross en Alemania. El piloto de Shot Race Gear culminó un fin de semana de menos a más en la cita de clausura en Dortmund, clasificándose para el “Night Program” el domingo. El viernes y el sábado no pudo entrar en el evento nocturno por pequeños fallos cometidos anteriormente, errores que enmendó el domingo viajando a España con buen sabor de boca.

Nil Arcarons: Si exacto, el nivel ha sido brutal, el año que más gente había. Así que mi objetivo era hacer lo mejor posible sin tomar muchos riesgos para no lesionarme para la temporada en España. Me clasifique para semifinales solo el domingo y me quede a las puertas de entrar a la gran final. El viernes y sábado tuve una pequeña caída en la repesca cada día y no entre a semifinales. El equipo está contento y hemos quedado que voy a hacer carreras del Adac MX Alemán cuando no coincida con el nacional en España, así que genial”

GANA BLAKE BAGGETT EN PHOENIX Y KEN ROCZEN SE COLOCA LÍDER

El piloto de Rocky Mountain ATV/MC-KTM-WPS Blake Baggett domino su KTM 450 SX-F FACTORY EDITION para lograr su primera victoria AMA 450SX en la carrera del sábado por la noche con una increíble actuación en la 2ª ronda en el estadio State Farm repleto de fans en Glendale, Arizona. Jason Anderson, de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, se ha llevado su primer podio de 450, Anderson buscaba redimirse después de terminar fuera del top-10 en la primera ronda de la temporada de Anaheim la semana pasada. Tercero ha terminado Ken Roczen del Honda HRC Team. El alemán ahora nacionalizado americano está teniendo un comienzo de año muy regular con dos buenas actuaciones llegando al podio. Eli Tomac y su Monster Energy Kawasaki Pro Circuit ocuparon el cuarto lugar en Phoenix.

El piloto del Red Bull KTM Factory Racing, Marvin Musquin, ha superado una molesta lesión de rodilla para conseguir un sólido quinto puesto. Justin Barcia, quien el fin de semana pasado ganó en Anaheim, terminó en sexto lugar y perdió la primera posición en la clasificación general de la serie en beneficio de Ken Roczen.

Baggett: “Es bueno poder sentirme lo suficientemente bien como para competir detrás de Jason[Anderson] ya sabes, he tenido fines de semana en los que puedo estar con esos chicos y algunos fines de semana me dejan atrás, así que me siento bien de poder finalmente disfrutar de todo mi programa y ser capaz de correr con ellos. Tengo que mantener en este lugar, aún no me he dado cuenta de que finalmente he conseguido una victoria de 450”

“Este fue un buen fin de semana”, dijo Anderson. “Pude montar el Main mejor que la semana pasada. Había una sección no me parecía muy buena, así que no quería cometer un error y perder puntos. Terminé segundo y seguiré desde allí.”


Musquin: “Glendale es siempre una pista amplia, grande y siempre ha sido una pista muy dura para mí, así que estoy contento porque este año ha sido mucho mejor. Conseguí una gran salida en la Heat y conseguí la victoria, así que me sentí muy bien al volver a este lugar, aunque sólo fuera en la Heat. Quería hacer lo mismo en la general y de nuevo tuve una gran salida, estaba liderando al principio, pero luego me pasaron, estaba en tercera posición detrás de Anderson. Muy contento con mi manga hasta que, desafortunadamente, llegó el accidente de Malcolm Stewart. Espero que esté bien, fue un fastidio verlo. Volvimos a salir en las posiciones en las que estábamos, aunque fue bueno porque pensé que íbamos a tener que volver a empezar toda la carrera. Por desgracia, he cometido demasiados errores en las dos primeras vueltas y me ha costado dos puestos y he perdido mucho terreno con los demás. El quinto lugar no es tan malo considerando todo lo que ha pasado en general. Es una mejora para mí con el pilotaje y la moto, todo funcionaba bien”.

En la clase de SX250, Adam Cianciarulo triunfó en Phoenix. Colt Nichols sigue líder con la segunda plaza obtenida en Glendale y Shane McElrath finalizó tercero. Después de dos rondas, Nichols lidera el campeonato con una ventaja de cinco puntos sobre Cianciarulo, McElrath sigue a siete puntos del líder.

450SX MAIN EVENT

1. Blake Baggett (KTM),
2. Jason Anderson (HUS), +05.847
3. Ken Roczen (HON), +08.148
4. Eli Tomac (KAW), +10.650
5. Marvin Musquin (KTM), +12.034
6. Justin Barcia (YAM), +12,844
7. Justin Brayton (HON), +14,650
8. Dean Wilson (HUS), +16,992
9. Cole Seely (HON), +21,168
10. Cooper Webb (KTM), +23,442
11. Aaron Plessinger (YAM), +24,690
12. Vince Frisian (HON), +29,977
13. Justin Hill (SUZ), +30,666
14. Chad Reed (SUZ), +34,443
15. Justin Bogle (KTM), +56,357
16. Kyle Chisholm (SUZ), +1: 03.895
17. Alex Ray (SUZ), +1 Rnd.
18. Carlen Gardner (HON), +1 Rnd.
19. Ben Lamay (HON), +1 Rnd.
20. Ronnie Stewart (HUS), +1 Rnd.
21. Cheyenne Harmon (YAM), +7 Rnd.
22. Malcolm Stewart (HON), +14 Rnd.

250SX MAIN EVENT

1. Adam Cianciarulo (KAW),
2. Colt Nichols (YAM), +09,557
3. Shane Mcelrath (KTM), +13,919
4. Rj Hampshire (HON), +15,007
5. James Decotis (SUZ), +28,681
6. Dylan Ferrandis (YAM), +36,520
7. Chris Blose (HUS), +51,927
8. Sean Cantrell (KTM), +54,672
9. Garrett Marchbanks (KAW), +55,925
10. Michael Mosiman (HUS), +1: 00.157
11. Cameron Mcadoo (HON), +1: 04.219
12. Jess Pettis (KTM), +1: 08.278
13. Robbie Wageman (HON), +1 Rnd.
14. Justin Starling (HUS), +1 Rnd.
15. Dylan Merriam (HUS), +1 Rnd.
16. Martin Castelo (SUZ), +1 Rnd.
17. Jacob Hayes (YAM), +1 Rnd.
18. Devin Harriman (KTM), +1 Rnd.
19. Deegan Vonlossberg (YAM), +2 Rnd.
20. Jerry Robin (KTM), +2 Rnd.
21. Enzo Lopes (SUZ), +4 Rnd.
DNS Mitchell Harrison (YAM),

450SX GENERAL 2019
1. Roczen, 44

2. Barcia, 43
3. Tomac, 40

4. Baggett, 37

5. Wilson, 34

6. Musquin, 33
7. Anderson, 32

8. Webb, 31

250SX West GENERAL 2019
1. Nichols, 49

2. Cianciarulo, 44

3. McElrath, 42

MALCOLM STEWART SE FRACTURA EL FÉMUR EN PHOENIX

Durante el Evento Principal de 450 en el Supercross Glendale, segunda ronda Supercross Series 2019, Malcolm Stewart cometió un error al atacar la sección de los whoops impactando fuertemente contra el suelo del estadio de Arizona. Stewart estuvo en el suelo con dolor y, debido a que el personal médico no pudo sacarlo de la pista de forma segura, la carrera fue marcada con bandera roja. Stewart fue colocado en una camilla y trasladado en una ambulancia en espera de lo que parecía ser una lesión en la pierna.

Stewart confirmó que sufrió una fractura de fémur y que pronto será sometido a una cirugía para reparar el daño.